Ma Qing Hua

Ma Qing Hua Descrizione di questa immagine, commentata anche di seguito Ma Qing Hua nel 2014 Biografia
Data di nascita 25 dicembre 1987
Luogo di nascita Shanghai
Nazionalità Cinese
Sito web maqinghua.com
carriera
Anni di attività 2005 -
Qualità Pilota da corsa
Percorso
Anni Stabile 0C.0 ( V. )
Citroën Racing
Statistiche
Numero di gare 34
Pole position 0
Podi 9
Vittorie 2

Ma Qing Hua ( cinese semplificato  :马 青 骅 ; cinese tradizionale  :馬 青 驊), nato il25 dicembre 1987a Shanghai ( Cina ), è un pilota automobilistico cinese . Test driver in Formula 1 con HRT Formula One Team poi Caterham F1 Team , è andato al WTCC e ha vinto due vittorie in due anni.

Biografia

Ma ha iniziato la sua carriera nel 2005 nel team Shanghai FRD, partecipando all'Asian Formula Renault Challenge . È stato invitato dal team belga Astromega a gareggiare in una gara del campionato italiano F3000 2005 , per poi proseguire nel Gran Premio A1 dove ha partecipato al Gran Premio di Cina A1 2006 contando la stagione 2005-2006 della disciplina. Nel 2008, ha guidato in Formula 3 spagnola per il team West-Tec prima di passare alla Formula 3 britannica nel 2009 , sempre per West-Tec.

Nel 2011 ha vinto il Chinese Touring Car Championship con il team Beijing Hyundai ed è stato notato dal team di Formula 1 HRT dove è diventato collaudatore su5 aprile 2012. Il13 luglio, si mette al volante di una vettura di Formula 1 per la prima volta durante i test privati ​​della sua squadra a Silverstone e si dice "molto orgoglioso di rappresentare la Cina e di essere un pioniere della sua nazione in questo sport" . Nella prima sessione di prove libere del Gran Premio d'Italia 2012 , ha sostituito Narain Karthikeyan , diventando il primo cinese a partecipare a un Gran Premio. Dice: "Questo è un passo molto importante verso il mio sogno di diventare pilota di Formula 1." . Luis Pérez-Sala , team manager, ritiene che il cinese “sia stato all'altezza delle sue aspettative, senza commettere il minimo errore, e ha dimostrato di essere un pilota veloce, affidabile e con una grande capacità di adattamento. [...] Si tratta di un passaggio molto importante che richiede grandi responsabilità ma riteniamo che sia pronto a prenderle. " Il pilota cinese è fortemente convinto di essere il titolare per la stagione 2013 con la squadra spagnola; alcuni media hanno persino detto che era ufficiale, qualcosa che HRT si è affrettato a negare. Alla fine, HRT non riesce a trovare acquirenti finanziari e deve cessare tutte le sue attività, mettendo così in disparte Ma Qing Hua.

Nel Marzo 2013, Caterham F1 Team annuncia che si unirà al suo team GP2 Series e diventerà uno dei suoi piloti di riserva in Formula 1 . Ad aprile, Caterham ha annunciato che Heikki Kovalainen lo avrebbe sostituito come pilota di riserva. Il cinese ha perso anche il posto in GP2 a vantaggio dell'altro pilota di riserva del team, Alexander Rossi .

Nel 2014 ha cambiato il suo universo da monoposto a turismo, istituito da Citroën Racing nell'ambito del World Touring Car Championship dove ha preso parte a quattro round. In Russia ha vinto Gara 2 ed è diventato il primo pilota cinese a vincere una gara in un campionato organizzato dalla FIA . È quindi il "portabandiera" del suo paese nel motorsport.

Viene confermato alla Citroën Racing  per la stagione 2015, con un impegno per tutti i round del campionato, insieme a José María López , Yvan Muller e Sébastien Loeb . Ha vinto una vittoria ed è arrivato quarto in campionato.

Nel 2016, partendo da Citroën, si è ripreso in monoposto , in Formula E , arrivando alla settima gara della stagione 2015-2016 per il Team Aguri , per la Paris ePrix , al posto di Salvador Durán . Per questa prima gara si è mostrato abbastanza aggressivo e incisivo nei sorpassi. Deve rinunciare a pochi giri dalla fine, sfondando la sua vettura contro un muro di sicurezza.

Per la stagione 2016-2017 ha corso con Techeetah, poi è diventato pilota di riserva prima di riprendere un volante da corsa alla NIO nel 2017-2018 e nel 2018-2019, senza risultati convincenti fino ad oggi.


carriera

Stagione Campionato Squadra Razze Vittorie Polacchi M / Tours Podi Punti Posizione
2005 Asian Formula Renault Challenge Shangsai FRD
Asian Racing 		5 0 0 0 0 35 16 th
Campionato Italiano Formula 3000 Team Astromega 1 0 0 0 0 0 nc
2005-2006 Gran Premio A1 A1 Team Cina 2 0 0 0 0 6 22 nd
2006 Formula Renault 2.0 NEC Team Astromega 6 0 0 0 0 33 26 th
2008 Campionato spagnolo di Formula 3 Team West-Tec 11 0 0 0 0 0 18 th
Campionato spagnolo di Formula 3 (Copa cat.) 0 0 0 2 24 7 °
2009 Campionato britannico di Formula 3 (Cat. Nazionale) 2 0 0 0 0 10 10 th
2010 Superleague Formula Team China 2 0 0 0 0 19 26 th
2011 CTCC (cat. 1600  cm 3 ) Pechino Hyundai 8 3 4 ? ? 116 1 st
2012 Formula 1 HRT Test pilota
2013 Formula 1 Caterham F1 Team Test pilota
Serie GP2 Caterham Racing (GP2) 1 0 0 0 0 0 35 th
2014 WTCC Citroën Racing 10 1 0 1 2 69 13 th
2015 WTCC Citroën Racing 24 1 0 1 7 241 4 °
2016 Formula E Team Aguri 0 0 0 0 0 0 e

Riferimenti

  1. "  Un cinese integrato nell'industria pilota della HRT  " , su sport.fr ,5 aprile 2012
  2. Matthieu Piccon, "  HRT si rivolge al mercato cinese con Ma Qing Hua  " , su businessf1.fr ,5 aprile 2012
  3. Stéphanie Talbot, "  I primi passi di Ma Qing Hua in F1  " , su toilef1.com ,13 luglio 2012
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  7. Matthieu Lauraux, "  F1: Ma Qing Hua ha firmato per HRT nel 2013  " , su tf1.fr ,6 novembre 2012(accesso 4 ottobre 2014 )
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link esterno