Carro armato M60 Patton | |
M60 A3 americani nella Germania Ovest nel 1985. | |
Caratteristiche del servizio | |
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genere | Carro armato principale |
Servizio | dal 1960 |
Utenti |
Stati Uniti Egitto Arabia Saudita Israele Marocco |
Produzione | |
progettista | Impianto di serbatoi dell'arsenale di Detroit , Chrysler |
Anno di concezione | 1956 |
Costruttore | Divisione General Dynamics Land Systems |
Produzione | 15.000, tutte le varianti combinate |
Caratteristiche principali | |
Equipaggio | 4 |
Lunghezza | 6,9 m |
Larghezza | 3,6 m |
Altezza | 3,3 m |
Messa in battaglia |
M60 : 46,3 tonnellate M60A1 : 47,6 tonnellate M60A2 : 51,8 tonnellate M60A3 : 51,9 tonnellate |
Schermatura (spessore / inclinazione) | |
genere |
acciaio laminato omogeneo, vedi tabella armatura esplosiva reattiva opzionale ARA |
Armamento | |
Armamento principale |
M60A1 , A3 : 1 cannone M68 da 105 mm (63 colpi) M60A2 : 1 cannone / lanciatore M162 da 152 mm (33 colpi e 13 missili MGM-51 Shillelagh ) |
Armamento secondario |
M60A1 : 1 pistola coassialmente M73 7.62 mm (6000 colpi) M60A2 : 1 coassiale M219 7.62 mm (6000 colpi) M60A3 : 1 coassiale M240C 7.62 mm (5950 colpi) M60 A1 , A2 , A3 : 1 M85 Macchina pistola di cal. Cupola 050 (12,7 mm ) (900 scatti) |
Mobilità | |
Motore | Continental AVDS-1790-2; Diesel a 12 cilindri |
Potere | 750 CV (560 kW ) a 2.400 giri / min |
Trasmissione | Allison CD850 |
Sospensione | barre di torsione |
Velocità su strada | 48 km / h |
Velocità fuoristrada | 19 km / h |
Potenza specifica | da 16,1 a 14,4 hp / ton |
Carro armato | 1.419 ℓ |
Autonomia | 450-480 km |
Il carro armato M60 Patton è stato il primo carro armato principale americano. Sviluppato dal carro M48 A2, è stato ampiamente utilizzato durante la Guerra Fredda dagli Stati Uniti e dai suoi alleati (soprattutto quelli della NATO ) ed è ancora oggi ampiamente utilizzato, sebbene sia stato sostituito negli Stati Uniti da M1 Abrams .
Studiato dal 1956 , l'M60 ha equipaggiato le unità dell'esercito americano in Europa dal dicembre 1960 con il nome di carro armato da combattimento a cingoli completi da 105 mm (il nome di carro armato da battaglia principale da 105 mm M60 non è mai stato standardizzato). Era l'ultimo di una linea di carri armati noti come Patton iniziata con il carro armato M46.
Dall'ottobre 1962, l' esercito degli Stati Uniti ricevette i primi M60A1, in possesso, tra le altre cose, di una nuova torretta più aerodinamica con protezione balistica rinforzata. Oggetto di molteplici migliorie, l'ultima versione, M60A3, messa in servizio nel 1978, è stata prodotta fino al 1983. Tutte le varianti messe insieme, sono state costruite circa 15.000 unità, con un picco di 1.240 unità all'anno.
Il suo telaio è servito come base per diversi veicoli, in particolare per gli ingegneri .
Il pezzo principale è un cannone M68 con un calibro di 105 mm , è la variante americana del cannone British Royal Ordnance L7 . L'elevazione della pistola è compresa tra + 20 ° e - 10 ° . Con il suo estrattore di fumi , è considerato innovativo rispetto alla pistola T54 da 90mm precedentemente utilizzata sull'M48 . È in grado di sparare un guscio di ogni 7 secondi.
I gas in eccesso rilasciati durante l'apertura della culatta vengono evacuati da un ventilatore posto sotto una campana, nel tetto della torretta, nella parte posteriore destra, proprio dietro la cupola del comandante del carro armato.
Il serbatoio trasporta un totale di 63 proiettili. Ogni guscio di 105 mm è fatto scorrere individualmente in un tubo protettivo in metallo. Questi tubi possono essere assemblati insieme come un rack. Nella parte sinistra della parte posteriore della torretta, dietro il sedile del caricatore, ci sono 21 gusci pronti per l'uso, protetti da una tenda in pile. Sempre vicino al sedile del caricatore, ci sono i successivi 13 proiettili che sono conservati verticalmente a sinistra della pistola. Infine, altri 3 giacciono sul pavimento del cestello della torretta, appena sotto la culatta. Nella carrozzeria, 15 proiettili sono posti in una cremagliera alla sinistra del guidatore mentre gli altri 11 sono posti alla sua destra.
Gamma di munizioni da 105 mm utilizzate sulla pistola M68:Il tiratore utilizza un mirino M31, che include un cannocchiale telescopico M105D con un ingrandimento di 8 × con un campo visivo di 7,5 ° . Sull'M60A1, questo mirino è sostituito dall'M32, dotato di uno speciale filtro che consente le riprese notturne con il faro allo xeno . Negli anni '70 , l'M32 sarà anche sostituito dall'M35E1, funzionante con un intensificatore di luce .
Per l'osservazione, il comandante del carro armato ha un periscopio M28 montato in cima alla sua cupola. Il periscopio M35 o M36, installato sull'M60A1, può essere utilizzato con il faro a infrarossi AN / VSS-3A montato sopra la canna. Dagli anni '70, l'M35 e l'M36 sono stati dotati di un sistema di amplificazione della luce e hanno poi preso le denominazioni rispettivamente di M35E1 e M36E1. Il caricatore, invece, ha un unico periscopio M37 fisso installato su una base rotante. Sull'M60A1, il guidatore è dotato di abbaglianti a infrarossi, la cui luce emessa è visibile solo con il periscopio a guida notturna M24.
Un telemetro stereoscopico M17 è installato sul tetto della torretta. Offre un ingrandimento di 10 × attraverso un angolo di visione di 4 ° . Consente al comandante del carro armato di stabilire una distanza di tiro che va da 500 a 4.400 metri. L'immagine viene regolata con un quadrante che trasmette la misura direttamente tramite una camma collegata al computer elettromeccanico M13A1D, che a sua volta controllerà il puntamento della pistola M68 tramite il tubo balistico M10. Questo calcolatore balistico a forma di cubo di metallo con un lato di 30 cm è installato accanto al tiratore. L'elevazione della canna varia a seconda del tipo di munizioni che viene selezionato dal tiratore utilizzando un interruttore installato sulla custodia.
Questa tabella elenca lo spessore effettivo dell'armatura e l'aumento dello spessore orizzontale offerto dall'armatura ad angolo .
Modello | M60 | M60A1 | M60A2 | M60A3 | ||||
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Area interessata | spessore in millimetri | spessore orizzontale ottenuto | spessore in millimetri | spessore orizzontale ottenuto | spessore in millimetri | spessore orizzontale ottenuto | spessore in millimetri | spessore orizzontale ottenuto |
Mantello del cannone | 114 mm a 60 ° | 131 mm | 130 mm a 30 ° | 260 mm | nc | 292 mm | 130 mm a 30 ° | 260 mm |
Parte anteriore della torretta | 178 mm a 55 ° | 217 mm | 208 mm a 55 ° | 254 mm | nc | 292 mm | 208 mm a 55 ° | 254 mm |
Lati della torretta | 76 mm a 55 ° | 92 mm | 115 mm a 55 ° | 140 mm | 121 mm a 90 ° | 121 mm | 115 mm a 55 ° | 140 mm |
Parte posteriore della torretta | 51 mm a 80 ° | 58 mm | 58 mm a 80 ° | 66 mm | 64 mm a 80 ° | 73 mm | 58 mm a 80 ° | 66 mm |
Tetto | 24 mm a 0 ° | 24 mm | 25 mm a 0 ° | 25 mm | 31 mm a 0 ° | 31 mm | 25 mm a 0 ° | 25 mm |
Smalto frontale | 93 mm a 25 ° | 220 mm | 109 mm a 25 ° | 257 mm | 109 mm a 25 ° | 257 mm | 109 mm a 25 ° | 257 mm |
Modello | Tutte le versioni | |||||||
spessore in millimetri | spessore orizzontale ottenuto | |||||||
Prima del checkout | da 85 a 143 mm a 35 ° | da 148 a 249 mm | ||||||
Lati della scatola | 74 mm a 90 ° | 74 mm | ||||||
Parte posteriore del corpo | 41 mm a 60 ° | 47 mm | ||||||
Parte posteriore del corpo (parte inferiore) | 30 mm a 30 ° | 60 mm | ||||||
Pavimento dello scompartimento da combattimento | 19 mm | |||||||
Pavimento vano motore | 13 mm |
Gli M60 sono alimentati da un motore diesel Continental AVDS-1790-2A a 12 cilindri raffreddato ad aria, con doppio turbocompressore, che eroga fino a 750 cavalli a 2.400 giri / min . Come sui carri armati sovietici , è possibile vaporizzare il gasolio nel tubo di scarico per creare una cortina fumogena .
Per equipaggiare l'M60A3, i motori Continental furono modificati nel 1975 con il nome AVDS-1790-2C RISE ( Reliability Improved Selected Equipment ). Gli iniettori , i cilindri e i turbocompressori vengono migliorati per aumentare la durata del motore. Il raffreddamento del motore è ottimizzato con l'aggiunta di un filtro dell'aria aggiuntivo sul ponte posteriore, mentre è installato un nuovo alternatore raffreddato ad olio da 650 A.
Infine, i serbatoi saranno dotati del sistema VEDES ( Vehicle Exhaust Dust Ejector System ), che consente mediante insufflazione di aria compressa di pulire i filtri dell'aria intasati dalla polvere durante gli impegni in ambiente desertico. Il sistema VEDES sarà utilizzato trent'anni dopo sulla M1A2 SEP .
La pressione al suolo di questo serbatoio è di 11 psi (0,76 kg / cm 2 ).
L'M60 è stato utilizzato fino al 2005 come forza di opposizione durante le esercitazioni militari. È stato modificato visivamente (VISMOD) per assomigliare a un carro armato sovietico (il T-80 ).
L' Egitto è attualmente il più grande operatore con M60A3 1700 aggiornato, la Turchia è seconda con circa 900 unità aggiornate e Israele è il terzo con oltre 700 unità modificate.