Linea da Stoccarda a Singen

Gäubahn (Stoccarda - Singen)

Linea da Stoccarda a Singen
via Horb am Neckar e Tuttlingen

Mappa delle linee

Collegamento di linea con il tunnel della S-Bahn fino a Stoccarda

Nazione

Germania

Caratteristiche tecniche

Spaziatura

standard (1.435 m )

Elettrificazione

15 kV - 16,7 Hz

Traffico

Proprietario

DB Netz

Operatore / i

Deutsche Bahn

Schema di linea

Leggenda

Stoccarda (prima del 1922)

0.0

Stoccarda (dal 1922)

Verbindungsbahn la S-Bahn di Stoccarda

Linea Neckar-Alb , Fils Valley , Rems e Murr Railway

Ferrovia Franconia , LGV Mannheim - Stoccarda

Foresta Nera ferroviaria , Württemberg Western Railway

2.9

Viadotto attraverso la vecchia Nordbahnhof (112 m)

deviazione del collegamento merci per Stoccarda-Feuerbach

vecchio layout fino al 1922

4.5

Tunnel Kriegsberg (579 m)

8.6

Stoccarda Ovest

8.9

Tunnel Hasenberg (258 m)

9.4

Stuttgart-Heslach

11.1

Wildpark

Verbindungsbahn della S-Bahn Stoccarda 1, 2 e 3

14.1

Stoccarda Österfeld solo Verbindungsbahn

14.7

Viadotto di Nesenbach (111 m)

Stadtbahn Stuttgart

Filder Railway da Stoccarda-Möhringen

15.6

Transito Stoccarda-Vaihingen per la Stadtbahn di Stoccarda

16.7

Stoccarda-Rohr

a Filderstadt S-Bahn da Stoccarda 2 e 3

Curva di Rohr (pianificata)

17.6

Tunnel Berghau (200 m)

20.0

ex galleria Kaufwald (150 m) (fino al 1958/59)

20.6

Monchsbrunnen

24.5

Goldberg

Ferrovia Rankbach da Renningen S-Bahn 60

25.9

Böblingen , capolinea 60 della S-Bahn di Stoccarda

Ferrovia Schönbuch fino a Dettenhausen

traffico merci al parco industriale Hulb

27.8

Hulb

31.2

Ehningen (b Böblingen)

29.4

Würm (92 m)

34.8

Gärtringen

37.6

Nufringen

41.6

Herrenberg , capolinea della S-Bahn di Stoccarda 1

Ferrovia della valle dell'Ammer fino a Tubinga

46.2

Gäufelden era Nebringen

campo di aviazione del combattente notturno del treno

50.7

Bondorf (b Herrenberg)

54.8

Ergenzingen

57.2

Eutingen im Gäu , termine di KA S-Bahn 41

Ferrovia del Gäu per Freudenstadt, KA S-Bahn 41

Nagold Valley Railway da Pforzheim

58.5

Eutingen (Württ)

63.3

Galleria dei Molini (309 m)

Ferrovia del Neckar superiore da Tubinga

66.9

Neckar (148 m)

67.2

Horb

69.4

80.3

81.6

Horb Rbf

85.6

Dettingen (Horb)

87.3

Neckarhausen

90.3

Fischingen (Sulz am Neckar)

94.4

Sulz (Neckar)

94.7

Tunnel di Sulz (297 m)

99.7

Grünholz

103.4

Oberndorf -Aistaig

105.5

Oberndorf (Neckar)

108.9

Altoberndorf

111.5

Epfendorf

115.3

Talhausen-Herrenzimmern

116.9

Talhausen

117.3

Neckar (53 m)

117.4

Galleria Hohenstein (103 m)

118.8

Neckar (57 m)

120.0

Galleria Tierstein (654 m)

120.8

Neckar (48 m)

120.8

Tunnel Bernburg (269 m)

121.1

Neckar (41 m)

122.3

Al Tunnel (114 m)

123.4

Rottweil

123.8

Neckar (53 m)

124.5

Rottweil-Göllsdorf

125.8

Rottweil Saline

Ferrovia Balingen - Rottweil

Ferrovia Rottweil - Villingen

129.4

Rottweil-Neufra

130.2

Neufra (b Rottweil)

131.8

Neuhaus

134.2

Aldingen (b Spaichingen)

136.4

Hofen (b Spaichingen)

136.8

Spaichingen Mitte

138.4

Spaichingen

Ferrovia di Heuberg fino a Reichenbach

139.9

Balgheim

143.5

Rietheim (Württemberg)

145.3

Weilheim (Württemberg)

Wurmlingen

147.2

Wurmlingen Nord

148.0

Wurmlingen Mitte era Wurmlingen Ort

150.4

Tuttlingen Schulen

150.6

Danubio (38 m)

Ferrovia della Valle del Danubio da Ulm

151.2

0.0

Tuttlingen

Ferrovia della Valle del Danubio fino a Donaueschingen

Schwarzwaldbahn da Offenburg

8.2

123.8

Hattingen

124.2

Tunnel di Hattingen (900 m)

129.8

Talmühle (Baden)

134.6

Engen

137.3

Welschingen - Neuhausen

140.8

Mühlhausen (b Engen)

143.4

Hohenkrähen

147.5

Singen Landesgartenschau

Ferrovia Randen da Beuren-Büßlingen

Ferrovia dell'Alto Reno da Basilea

149.1

Singen (Hohentwiel) S-Bahn da Zurigo 22

a Etzwilen (CH) (fino al 2003)

Ferrovia dell'Alto Reno fino a Costanza

La linea da Stoccarda a Singen chiamata Gäubahn (Stoccarda - Singen) (ferrovia di) è una linea ferroviaria tedesca che collega Stoccarda a Singen via Eutingen im Gäu , Horb am Neckar , Rottweil e Tuttlingen .

Caratteristiche

La linea ferroviaria ha una lunghezza di 171,6 km , è completamente elettrificata e adatta al ribaltamento dei treni .

Storico

La maggior parte della linea fu costruita tra il 1866 e il 1879 dalla Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen e dalla Badischen Staatseisenbahnen.

Note e riferimenti

Vedi anche

Bibliografia

Hans-Wolfgang Scharf, Burkhard Wollny: Die Gäubahn von Stuttgart nach Singen . EK-Verlag, Friburgo in Brisgovia 1992, ( ISBN 3-88255-701-X ) (Hauptquelle, auf der Artikel ganz überwiegend beruht)
Georg Fladt-Stähle: Stuttgarter Balkon. 125 Jahre Gäubahn . In: LOK MAGAZIN , Nr. 281, 2005, S. 84–91, ( ISSN 0458-1822 )
Richard Leute: Die Geschichte der Eisenbahn im Raum Tuttlingen . In: Tuttlinger Heimatblätter Nr. 46 (1983), pagg. 46-62.
Frank von Meißner: Magistrale im Verkehrsschatten: Die Gäubahn Stuttgart - Singen . In: Eisenbahn-Kurier Nr.9 , 2004, S. 36–41, ( ISSN 0170-5288 )
Frank von Meissner: Was wird aus dem Gäubahn-Fernverkehr? Die letzten Tage des IC Insubria . In: Eisenbahn-Kurier Nr.11 , 2005, S. 48–50, ( ISSN 0170-5288 )
Jürgen Wedler, Karl-Heinz Böttcher: Der Tunnel. Verbindungsbahn der S-Bahn Stoccarda. Dokumentation ihrer Entstehung. Herausgegeben von der BD Stuttgart. 226 Seiten, zahlreiche, teils farbige Illustrationen. Kohlhammer, Stoccarda 1985, ( ISBN 3-925565-01-9 )
Jürgen Gaßebner, Claus-Jürgen Jacobson: Bahnanlagen aus der Luft. Baden-Württemberg . Transpress-Verlag, Stoccarda 1999, ( ISBN 3-613-71098-6 ) . (keine Quelle degli Artikels)

link esterno

Fonte di traduzione

(de) Questo articolo è parzialmente o interamente tratto dall'articolo di Wikipedia in tedesco intitolato “ Bahnstrecke Stuttgart - Hattingen ” ( vedi elenco degli autori ) .