Linea 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Un treno Stadler Tango a Carouge . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rete | Tram di Ginevra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Capolinea | Lancy-Bachet-Gare - CERN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comuni serviti | 5 ( Carouge , Ginevra , Lancy , Meyrin e Vernier ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Storia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La messa in produzione | 12 dicembre 2010 9 dicembre 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ultima estensione | 9 aprile 2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Anno di sospensione del servizio | 11 dicembre 2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatore | Trasporto pubblico di Ginevra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Infrastruttura | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Guida (sistema) | Manuale ( camminata a vista ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
operazione | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Equipaggiamento utilizzato | Bombardier Cityrunner Stadler Tango | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Deposito a domicilio | Bachet-de-Pesay | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Punti di sosta | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lunghezza | 11.044 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tempo di viaggio | 41 minuti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Giorni di funzionamento | L , Ma , Me , J , V , S , D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Presenze ( media per anno) |
10.518 milioni ( 2020 ) 4 e / 5 |
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Linee correlate | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La linea 18 del tram Ginevra è una linea diametrale gestita dal Trasporto Pubblico di Ginevra (TPG). Serve i distretti della città di Ginevra, nonché i comuni di Carouge , Vernier e Meyrin . I capolinea sono a Lancy-Bachet-Gare e al CERN . Creato nel 2010 , è stato abolito alla fine del 2011 per poi essere reintegrato nella rete alla fine del 2012 .
L'indice è stato utilizzato per la prima volta nel 1987 da una linea di autobus che è stata ribattezzata linea 23 su10 dicembre 2006, per liberare l'indizio per una linea di tram.
La nuova linea 18 è stata messa in servizio tra Coutance e Avanchet il12 dicembre 2010, cinque giorni dopo la linea 14 che parte da Bachet-de-Pesay . Le due linee prendono la cosiddetta tratta "TCMC" ( Cornavin - Meyrin - CERN Tramway ) e la linea 18 prende la tratta Coutance-Cornavin, inizio del TCOB ( Cornavin - Onex - Bernex Tramway ). La storia dettagliata di queste due sezioni e la loro costruzione è riportata alla pagina della riga 14.
il 2 maggio 2011la linea è prolungata al CERN tramite un ramo del TCMC chiamato Direttissima , perché non passa per Meyrin- Cité ma per Meyrin-Village.
Alla vigilia del rimpasto della rete TPG di 11 dicembre 2011, la linea quindi collegava Coutance al CERN . Tale ristrutturazione, che prevedeva la riduzione del numero delle linee tranviarie mediante l'eliminazione dei tronchi comuni e l'applicazione della logica di una linea per asse, al fine di decongestionare la rete, ha visto scomparire la linea 18 a favore della linea 14 che riprende servizio del CERN.
il 9 dicembre 2012, viene finalmente rimessa in servizio la linea tra Stand e CERN , sostituendo di fatto il ramo della linea 14 commissionata l'anno precedente, al fine di semplificare il servizio a quest'ultimo.
Di fronte all'impopolarità dell'abolizione del tram diretto tra Carouge e Cornavin (ex linea 13 ) e a seguito di un tentativo inconcludente nel 2013 di sopperire a questa scomparsa con una linea di autobus dal percorso controverso, la linea 27, si annuncia insettembre 2013quella linea 18 sarà estesa a Rondeau de Carouge. Questa estensione è avvenuta il28 giugno 2014 e quindi la riga 27 è stata cancellata.
il 9 aprile 2018La linea viene prolungata fino a Rondeau di Carouge-Bachet de Pesay, sede della stazione-Lancy Bachet di CEVA per migliorare i collegamenti con il cantone sud delle linee di autobus.
Dal 4 luglio 2021, la linea viene prolungata fino alla stazione di Pontets per i lavori di rifacimento della prima stazione nell'ambito del prolungamento della linea 15 allo ZIPLO ; la nuova organizzazione del capolinea, senza anello di inversione, lo rende inadatto ai convogli monodirezionali DAV della linea 12 e approva di fatto l'estensione della linea 18 alle Palette dopo il completamento dei lavori di ricostruzione.
La linea è lunga 11.044 km . La linea alterna tratti in tutto o in parte sul proprio sito e tratti misti a traffico generale (tra Rondeau e rue du Pont-Neuf, pont de Carouge, rue de la Corraterie, rue de la Pépinière).
La linea serve molte strutture o luoghi importanti da Carouge ( Collège Madame de Staël , teatro , museo, municipio), la linea poi attraversa Ginevra ( Parc des Bastions , Place Neuve , Chiesa del Sacro Cuore, Conservatorio di musica , Museo Rath , les Ponts de l'Île , Basilica di Notre-Dame , stazione ferroviaria Genève-Cornavin , La Servette ), Vernier ( Balexert , Les Avanchets ) per finire a Meyrin (distretto di Blandonnet, Giardino Alpino , La Tour Hospital , ecoquartiere di Vergers, CERN ).
La linea nasce, route de Saint-Julien à Lancy al capolinea di Lancy-Bachet-Gare , in tronco comune con la linea 12 , dove si trova l' omonimo deposito e sede del TPG, quindi entra a Carouge dove attraversa il luogo du Rondeau poi attraversare la città via rue Ancienne poi rue Saint-Victor. Prende quindi la rue du Pont-Neuf, quindi attraversa l' Arve dal ponte Carouge che gli consente di entrare a Ginevra . La linea prende rue de Carouge poi dopo la rotonda di Plainpalais, dove si unisce alla linea 17 , su rue du Conseil-Général che le permette di raggiungere Place Neuve , l'ultima stazione comune con le linee 12 e 17. la linea prosegue poi rue de la Corraterie, mentre le linee 12 e 17 si diramano poco prima di place de Bel-Air , la linea prosegue dritta per raggiungere la linea 14 e place de Bel-Air. Attraversano il Rodano attraverso i Ponts-de-l'Île per arrivare a Place de Saint-Gervais. La linea prende poi le strade di Coutance poi Cornavin per arrivare a Place des XXII-Cantons dove i binari si separano per passare su entrambi i lati della Basilica di Notre-Dame con la linea 15 , quindi prende il passaggio de Montbrillant sotto il raggio da Genève-Cornavin stazione poi rue de la Pépinière per raggiungere rue de la Servette. Questa strada è prolungata dalla route de Meyrin che permette alla linea di raggiungere Balexert , di costeggiare l' aeroporto internazionale di Ginevra da sud e di arrivare a Meyrin . Al Jardin Alpin, mentre la linea 14 si dirama a destra, la linea 18 prosegue dritta sulla route de Meyrin , che attraversa il paese, costeggia poi l' ospedale La Tour e l'eco-quartiere di Vergers per raggiungere il capolinea al CERN a pochi poche centinaia di metri dal confine con la Francia .
L'elenco seguente mostra le stazioni e le zone tariffarie in base alla situazione in vigore al 13 dicembre 2020.
Stazione | Dettagli del contatto | suddivisa in zone | Comuni | Corrispondenza | |||
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■ | Lancy-Bachet-Gare | 46 ° 10 26 ″ N, 6 ° 07 46 ″ E | 10 | Lancy | CFF • Léman Express • Tram • Autobus • Transalis T72 | ||
• | De-Staël | 46 ° 10 34 ″ N, 6 ° 07 57 ″ E | 10 | Carouge | Tram | ||
• | Carouge-Rondeau | 46 ° 10 46 ″ N, 6 ° 08 17 ″ E | 10 | Carouge | Tram • Autobus | ||
• | Antica | 46 ° 10 54 ″ N, 6 ° 08 ′ 27 ″ E | 10 | Carouge | Tram | ||
• | Carouge-Mercato | 46 ° 11 03 ″ N, 6 ° 08 26 ″ E | 10 | Carouge | Tram • Autobus | ||
• | Armi | 46 ° 11 12 ″ N, 6 ° 08 25 ″ E | 10 | Carouge | Tram • Autobus | ||
• | Bianca | 46 ° 11 20 ″ N, 6 ° 08 35 ″ E | 10 | Ginevra | Tram | ||
• | Agostino | 46 ° 11 31 ″ N, 6 ° 08 38 ″ E | 10 | Ginevra | Tram • Autobus | ||
• | Pont-d'Arve | 46 ° 11 42 ″ N, 6 ° 08 36 ″ E | 10 | Ginevra | Tram • Autobus | ||
• | Plainpalais | 46 ° 11 52 ″ N, 6 ° 08 35 ″ E | 10 | Ginevra | Tram • Autobus | ||
• | Place de Neuve | 46 ° 12 03 ″ N, 6 ° 08 37 ″ E | 10 | Ginevra | Tram • Filobus • Autobus | ||
• | Bel Air | 46 ° 12 17 ″ N, 6 ° 08 36 ″ E | 10 | Ginevra | Tram • Filobus • Autobus | ||
• | misura | 46 ° 12 26 ″ N, 6 ° 08 32 ″ E | 10 | Ginevra | Tram • Filobus • Autobus | ||
• | Stazione Cornavin | 46 ° 12 35 ″ N, 6 ° 08 ′ 31 ″ E | 10 | Ginevra |
• CFF • Léman Express • Tram • Filobus Autobus |
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• | Lione | 46 ° 12 34 ″ N, 6 ° 08 20 ″ E | 10 | Ginevra | Tram • Filobus | ||
• | Ceramica | 46 ° 12 41 ″ N, 6 ° 08 . 04 ″ E | 10 | Ginevra | Tram • Filobus | ||
• | Servette | 46 ° 12 48 ″ N, 6 ° 07 49 ″ E | 10 | Ginevra | Tram • Filobus • Autobus | ||
• | Vieusseux | 46 ° 12 55 ″ N, 6 ° 07 24 ″ E | 10 | Ginevra | Tram | ||
• | Bouchet | 46 ° 11 29 ″ N, 6 ° 08 38 ″ E | 10 | nonio | Tram • Filobus • Autobus | ||
• | Balexert | 46 ° 13 06 ″ N, 6 ° 06 40 ″ E | 10 | nonio | Tram | ||
• | Avanchet | 46 ° 13 11 ″ N, 6 ° 06 21 ″ E | 10 | nonio | Tram | ||
• | Blandonet | 46 ° 13 20 ″ N, 6 ° 05 47 ″ E | 10 | Meyrin | • Tram • Autobus | ||
• | Giardino-Alpino-Vivarium | 46 ° 13 33 ″ N, 6 ° 04 59 ″ E | 10 | Meyrin | Tram • Autobus | ||
• | Bois-du-Lan | 46 ° 13 38 ″ N, 6 ° 04 42 ″ E | 10 | Meyrin | |||
• | Meyrin-Villaggio | 46 ° 13 45 ″ N, 6 ° 04 17 ″ E | 10 | Meyrin | Pulman | ||
• | Ospedale La Tour | 46 ° 13 48 ″ N, 6 ° 04 04 ″ E | 10 | Meyrin | Pulman | ||
• | Maisonnex | 46 ° 13 57 ″ N, 6 ° 03 32 ″ E | 10 | Meyrin | Pulman | ||
■ | CERN | 46° 14 01 ″ N, 6° 03 19 ″ E | 10 | Meyrin | • Autobus • Pays de Gex TAD - Linea “Express” |
Le stazioni in grassetto sono utilizzate come partenza o capolinea per determinate missioni.
Le piste di linea da 5 pm al 1 del mattino al mattino da Lunedi a Giovedi, servizio di Venerdì è prorogata fino al 1 pm 40 del mattino, il Sabato dalle 5 pm al 1 pm 40 del mattino e la domenica e nei giorni festivi 5 pm a 1 del mattino in mattina circa. I tram collegano Lancy-Bachet al CERN in 41 minuti in media, con una velocità commerciale di 16,06 km/h . L'orario prolungato il venerdì e il sabato sera è in concomitanza con il servizio Noctambus .
Durante le ore di punta, alcuni servizi partono da Meyrin-Gravière e non dal CERN.
La linea è gestita utilizzando i due apparati bidirezionali della rete, ovvero il Bombardier Cityrunner e lo Stadler Tango . L'assenza di un circuito di svolta al CERN vieta l'uso di apparecchiature unidirezionali sulla linea.
La linea è interamente ubicata nella zona 10 della comunità tariffaria Unireso .
Nel 2020 , la linea ha fornito 10,518 milioni di viaggi, diventando così la quarta linea più trafficata della rete TPG, tutte le modalità messe insieme.
Era previsto un prolungamento sul lato francese del confine, in direzione di Saint-Genis-Pouilly , la cui sezione svizzera era stata approvata dal Consiglio federale nel 2009 . Di fronte alle esitazioni del Cantone di Ginevra, che preferisce privilegiare il progetto di autobus di alto livello Gex - Ferney-Voltaire , il consiglio dipartimentale dell'Ain ha deciso nel 2015 di intraprendere da solo il finanziamento del prolungamento della linea oltre 2,1 km tra l'attuale capolinea del CERN e la nuova stazione di Porte-de-France . Solo 400 m in Svizzera sarebbero stati quindi finanziati dal Cantone di Ginevra. Dopo essere stata più volte rinviata, la prima fase dei lavori era prevista tra il 2019 e il 2022. Tuttavia, ingennaio 2018, problemi di finanziamento da parte svizzera mettono in dubbio la data di inizio dei lavori.
Sono state pianificate le prenotazioni per due ulteriori stazioni in Francia: una chiamata Europa , all'incrocio tra la route de Meyrin (D 984f) e la route de l'Europe e l'altra chiamata Bois de Serves situata sulla stessa strada poco prima della Porte- rotonda de France. Come secondo passo è stato progettato un ampliamento del municipio di Saint-Genis. Il costo di tale proroga è stato stimato, al netto delle imposte, per la sua parte francese in 26 milioni di euro (28,6 milioni di franchi svizzeri ) e per la sua parte svizzera in 21,7 milioni di franchi (17,72 milioni di euro).
il 21 settembre 2018, il progetto viene ufficialmente abbandonato a favore di un autobus di alta quota lungo 2 km tra il capolinea della linea 18 e il centro di Saint-Genis-Pouilly, con una spesa dai 15 ai 17 milioni di euro contro i 43 milioni del tram; il sito inizierà nel 2020 per la messa in servizio nel 2021. Questo abbandono segue l'annuncio della Confederazione pochi giorni prima del mancato finanziamento di questa estensione.
Se invece la revisione del nuovo progetto Palettes loop entro il 2022 presentato alla fine del novembre 2018 viene convalidato, la linea 18 verrebbe estesa alle Palette invece della linea 12, il nuovo capolinea non avrebbe infatti alcun giro di ritorno, indispensabile per il funzionamento della linea 12.