Laplace (Q111)

La piazza
Immagine illustrativa dell'articolo Laplace (Q111)
Le Laplace tra il 1922 e il 1923
genere Sottomarino oceanico 1 a  classe
Storia
Servito in  Marina Militare
Cantiere navale Arsenale di Rochefort
Ordinato 27 novembre 1913
chiglia posata 31 maggio 1917
Lanciare 12 agosto 1919
Armato 1 ° dicembre 1923
Stato dismesso e venduto come rottame su19 aprile 1939
Caratteristiche tecniche
Lunghezza 75,2 m
Maestro 6,3 m
Bozza 3,6 m
Mutevole 920 tonnellate in superficie, 1.318 tonnellate sott'acqua
Propulsione 2 motori Diesel da 1.300  CV (1.939  kW )
2 motori elettrici da 1.640  CV (1.223  kW )
Potere 2.600  CV
Velocità 16,5 nodi in superficie, 11 nodi sott'acqua
Profondità 50
Caratteristiche militari
Armamento 8 tubi lanciasiluri 450  mm
2 cannoni 75  mm
1 cannone Hotchkiss modello 1914 8  mm
Raggio d'azione 4.300 miglia nautiche (8.000  km ) a 10 nodi (19 km/h), 125 miglia nautiche (232 km) a 5 nodi (9,3 km/h) in immersione
carriera
Indicativo Q111

Il Laplace (Q111) era un sottomarino della classe Lagrange della Marina francese . Fu costruito tra il 1913 e il 1919 presso l' arsenale di Rochefort e varato il12 agosto 1919. Completato nel 1921, il Laplace rimase in servizio fino al 1935.

Design

I quattro sottomarini classe Lagrange sono le ultime navi dei programmi votati prima della prima guerra mondiale . Derivano da Dupuy de Lôme , progettati con propulsione tramite turbine alimentate a vapore per avere una buona velocità di superficie, e possono immergersi fino a 50 metri. Le prime lezioni della guerra portano ad imporre una propulsione a motore diesel damarzo 1915, nonostante la conseguente riduzione di 3 o 4 nodi della velocità di superficie.

Con una lunghezza di 75,2 metri, una sezione trasversale di 6,3  metri e un pescaggio di 3,6 metri, i sottomarini classe Lagrange potevano immergersi fino a 50 metri di profondità. Avevano un dislocamento di 920 tonnellate in superficie e 1318 tonnellate sott'acqua . La propulsione di superficie era fornita da due motori diesel da 2.600  CV (1.939  kW ) costruiti dalla società svizzera Sulzer . In immersione , la propulsione elettrica era fornita da due motori da 1640  CV (1223  kW ). Raggiunse una velocità di 16,5 nodi ( 30,6  km/h ) in superficie e 11 nodi ( 20  km/h ) in immersione. La gamma era 7.700 miglia nautiche (14.300  km ) a 9 nodi ( 17  km / h ) e 4.000 miglia nautiche (7.400  km ) a 12 nodi ( 22  km / h ) sulla superficie. Durante l'immersione, erano solo 70 miglia nautiche (130  km ) a 5 nodi ( 9,3  km/h ).

Queste navi erano armate con otto tubi lanciasiluri da 450  mm (quattro anteriori, due posteriori e due esterni), con un totale di dieci siluri a bordo, e due cannoni da ponte da 75  mm con una dotazione di 440 proiettili. L' equipaggio era composto da 4 ufficiali e 43 marinai .

Impegni

Il Laplace è stato chiamato in onore dell'astronomo e matematico francese Pierre-Simon Laplace (1749-1827). Porta il numero di scafo Q111, ma questo non compare sulla sua cabina , che porta l' abbreviazione del suo nome: "LP".

Fu costruito nell'arsenale di Rochefort . Ordinato il27 novembre 1913, è stato messo in attesa 31 maggio 1917, lanciato il 12 agosto 1919e completato nel 1921. Fu messo in servizio armato il1 ° dicembre 1923. Dal 1922 al 1923, il Laplace subì un'importante revisione in cui ricevette un nuovo chiosco , ponte e periscopio . Il Laplace ha servito nel Mar Mediterraneo fino al 1935.

Messo in riserva normale all'inizio del 1935, ilil 21 gennaio, è condannato su 19 aprile 1939.

Note e riferimenti

  1. Jean Moulin , Sottomarini francesi in immagini , Rennes, Marine éditions,2006, 91  pag. ( ISBN  2-915379-40-8 ) , p.  14-15.
  2. "  sottomarino d' acque profonde di 1a classe - classe LAGRANGE  " , su AGASM ,2018(consultato il 26 dicembre 2019 ) .

Vedi anche

Articoli Correlati

Bibliografia

link esterno