Kinu (incrociatore)

5 cannoni Tipo 3 ° Anno 14 cm / 50
2 cannoni antiaerei Tipo 89 127 mm
10 cannoni da 25 mm Tipo 96
10 mitragliatrici da 13,2 mm
8 tubi lanciasiluri 533 mm
48 mine

Elettronico

Tipo di radar 21

Raggio d'azione

9.000 miglia nautiche (17.000 km) a 10 nodi (19 km / h)

Aerei

1 idrovolante

Bandiera

Impero del Giappone

Posizione

Informazioni sui contatti

11 ° 44 ′ 25 ″ nord, 123 ° 12 ′ 37 ″ est

Geolocalizzazione sulla mappa: Filippine

Kinu (鬼怒)

Il Kinu (鬼怒 ) Era un incrociatore leggero della classe Nagara in servizio nella marina imperiale giapponese . La nave prende il nome dal fiume Kinu , situato nella prefettura di Tochigi , in Giappone . Durante la seconda guerra mondiale , ha partecipato a numerose operazioni in Malesia , Indie orientali olandesi e Nuova Guinea prima di essere affondata dalle forze aeree americane nelle Filippine nel 1944.

Storico

Inizio del vettore

Il Kinu è completato10 novembre 1922presso i cantieri della Kawasaki Shipbuilding Corporation a Kobe . Fu brevemente comandato dal capitano Koshirō Oikawa diDicembre 1923 a Gennaio 1924. Un anno dopo la sua messa in servizio, è tornato al bacino di carenaggio per sostituire le quattro turbine a ingranaggi guaste. I lavori di riparazione iniziano traMaggio 1924. Dal 1934 al 1935 prestò servizio come nave scuola . È sotto il comando del capitano Shigeyoshi Miwa ( fr ) diNovembre 1935 a Dicembre 1936. Quando la seconda guerra sino-giapponese iniziò a intensificarsi, sostenne gli sbarchi delle truppe giapponesi nella Cina centrale e meridionale, mentre pattugliava la costa dal 1937 al 1938.

Il 20 novembre 1941Essa diventa il fiore all'occhiello Subron 4 del contro l'ammiraglio Setsuzo Yoshitomi , con sede a Iwakuni . Da Hainan , copre lo sbarco delle forze giapponesi durante l' invasione della Malesia al momento dell'attacco a Pearl Harbor .

Invasione della Malesia e delle Indie orientali olandesi

Il 13 dicembre 1941, il Kinu lascia la Baia di Cam Ranh con Chōkai , Mogami , Mikuma , Hatsuyuki e Shirayuki per coprire l'invasione di Kuantan , in Malesia . Dalle 17 alle24 dicembre 1941, coprono gli sbarchi in Brunei , Miri , Seria , Lutong (en) e Kuching . I 2.500 uomini del “Distaccamento Kawaguchi” e della “ Special Naval Landing Force ” Yokosuka n. 2 hanno rapidamente catturato l'aerodromo ed i giacimenti petroliferi di Miri. Completata l'operazione, il Kinu ritorna alla sua base nella baia di Cam Ranh in Indocina .

Da gennaio a Marzo 1942, il Kinu continua a fornire copertura per gli sbarchi in Malesia , Sarawak e Giava . Il1 ° marzo 1942, il suo convoglio è stato attaccato nel Mar di Giava , 90 miglia (144,84096 km) a ovest di Surabaya , da dieci aerei Vickers Vildebeest e 15 aerei australiani e neozelandesi . Il Kinu è stato leggermente danneggiato ei tre membri dell'equipaggio sono stati uccisi da schegge. Il giorno successivo, a nord di Surabaya, ha attaccato senza successo da quattro siluri dal sottomarino USS S-38 (in) .

Campagna della Nuova Guinea

Di 29 marzo a 23 aprile 1942, il Kinu viene assegnato al corpo di spedizione "N" del Contrammiraglio Ruitaro Fujita per l' invasione della Nuova Guinea , comprendente il trasporto di idrovolanti Chitose , cacciatorpediniere Yukikaze e Tokitsukaze , torpediniere Tomozuru , Hatsukari , trasporto e sbarco di navi. A maggio, è tornato all'arsenale navale di Kure per una revisione. Dopo la manutenzione, la nave pattuglia il Mar di Giava da giugno a settembre.

Il 13 settembre 1942, Il Kinu trasporta il 2 ° divisione di fanteria a Batavia , nelle Isole Salomone con l'incrociatore leggero Isuzu . Ha atterrato truppe alle Shortland e Bougainville Isole su22 settembre 1942pattuglie poi nel Mare di Timor e fuori dal Indie orientali olandesi aGennaio 1943.

Il 21 gennaio 1943Il Kinu sostegno porta alla sua nave gemella Natori , danneggiato da un bombardiere B-24 Liberator del USAAF . Il Kinu la scortò a Singapore, poi partì per pattugliare Makassar a giugno.

Il 23 giugno 1943Mentre erano ancorati a Makassar, il Kinu e gli incrociatori Kuma , Ōi e Kitakami attaccarono diciassette B-24 Liberator del 319 ° Squadrone / 90 ° Gruppo Bombe della Quinta Aeronautica Militare . Il leggermente danneggiato Kinu tornato in Giappone per refit e modifiche, arrivando a Kure Naval Arsenal su 2 agosto 1943.

I cannoni da 140 mm n ° 5 e n ° 7 sono ritirati, così come la sua catapulta e la sua torre . Vengono aggiunti un doppio carrello per cannoni da 12,7 cm / 40 Type 89 e un triplo supporto per cannoni da 25 mm Type 96 , portando il totale a 10 cannoni da 25 mm. È stato installato un radar di ricerca aerea di tipo 21 e le rotaie di lancio della carica di profondità sono state aggiunte alla sua poppa. I cambiamenti finiscono 14 ottobre 1943. La nave salpa per Singapore con truppe e rifornimenti. Ha poi stazionato a Singapore, Malacca , Penang o Batavia fino alGennaio 1944.

Il 23 gennaio 1944, trasporta truppe da Singapore a Port Blair ( Andamane ). Al suo ritorno a Singapore, il Kinu rimorchia il Kitakami , danneggiato da un sottomarino durante la traversata. Ad aprile, pattuglia l'ovest delle Indie orientali olandesi mentre scorta i convogli tra Saipan via Palau e Celebes .

Il 27 maggio 1944, gli Stati Uniti hanno lanciato l'operazione Horlicks con l'obiettivo di riprendere Biak . Il Kinu , Aoba , Shikinami , Uranami e Shigure lasciano Tarakan con 2300 uomini per rinforzare Biak. Dopo essere stato avvistato da B-24, l'operazione viene annullata e le truppe vengono sbarcate a Sorong .

Il 6 giugno 1944, poi ancorati al largo di Waigeo , in Nuova Guinea , il Kinu e l' Aoba furono attaccati senza successo dai B-24 del 380 ° Gruppo della Quinta Aeronautica Militare . Dopo una settimana, è tornato a pattugliare le Indie orientali olandesi occidentali fino alla fine di agosto.

Operazioni nelle Filippine

Il 25 settembre 1944Durante l'operazione Sho-I-Go per rafforzare la difesa delle Filippine, Kinu , Aoba e Uranami formare il 1 ° forza incursione viceammiraglio Takeo Kurita . Il11 ottobre 1944, l' Aoba si è scontrato con il Kinu durante un incidente di addestramento a Lingga . Entrambe le navi sono leggermente danneggiate.

Il 21 ottobre 1944Le due navi si uniscono alle forze regionali della Zona Sud-Est, trasportando 2500 soldati del 41 ° reggimento di Cagayan a Ormoc . Il convoglio è stato avvistato dal sommergibile USS Bream (in) il23 ottobre 1944. Il sottomarino spara sei siluri contro l' Aoba , uno dei quali colpisce la sala macchine n. 2. Il contro-ammiraglio Sakonjo viene trasferito al Kinu , rimorchiando l' Aoba alla base navale di Cavite (a) vicino a Manila . Il giorno seguente, Kinu e Uranami sono stati attaccati mentre lasciavano la base da aerei del Task Group 38.3 delle portaerei USS Essex e Lexington . Entrambe le navi furono solo leggermente danneggiate, ma nell'attacco furono uccisi 47 membri dell'equipaggio Kinu e 25 membri dell'equipaggio Uranami .

Il 25 ottobre 1944, il Kinu arriva a Cagayan. Il giorno successivo, le due navi furono attaccate da 75-80 aerei nel Mare di Visayan dal Task Group 77.4. Sono stati anche attaccati da TBM Avengers dalla USS Natoma Bay e da 12 Avengers e FM-2 Wildcats dalla USS Marcus Island . Il Kinu ha cancellato le bombe da un Avenger della USS Manila Bay che ha anche lanciato diversi razzi contro l' Uranami , che è affondato intorno a mezzogiorno. Alle 11:30 ha subito altre due ondate di bombardieri. Una terza bomba colpisce il retro della sala macchine, provocando un incendio che sfugge di mano. I vettori giapponesi salvano 813 uomini, incluso il capitano Kawasaki. Alle 17:30, il Kinu affondò dalla poppa 44 miglia (70,811136 km) a sud-ovest di Masbate ( Filippine ). Il relitto giace a 45 metri di profondità in corrispondenza della posizione 11 ° 45 'N, 123 ° 11' E .

Il Kinu viene cancellato dalle liste20 dicembre 1944.

Il 15 luglio 1945, I subacquei della USS Chanticleer (en) esplorano il relitto di Kinu , in gran parte intatto. I subacquei raccolgono documenti classificati e quattro codificatori.

Note e riferimenti

(fr) Questo articolo è parzialmente o interamente tratto dall'articolo di Wikipedia in inglese intitolato " Incrociatore giapponese Kinu " ( vedere l'elenco degli autori ) .

Vedi anche

Bibliografia

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link esterno

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Hiroshi Nishida , " Materiali dell'IJN " , Marina Imperiale Giapponese , sulla Marina Imperiale Giapponese