Köln | |
Rappresentanza della Marina degli Stati Uniti | |
genere | Incrociatore leggero |
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Classe | Konigsberg |
Storia | |
Servito in | Kriegsmarine |
Sponsor | Kriegsmarine |
Costruttore | Kriegsmarinewerft , Wilhelmshaven |
Cantiere navale | Kriegsmarinewerft , Wilhelmshaven |
Lanciare | 23 maggio 1928 |
Armato | 15 gennaio 1930 |
La messa in produzione | 8 dicembre 1932 |
Stato | Affondato il 31 marzo 1945 |
Equipaggio | |
Equipaggio | Da 514 a 850 uomini |
Caratteristiche tecniche | |
Lunghezza | 174 m |
Maestro | 15,2 m |
Bozza | 6,28 m max. |
Tonnellaggio | 7.700 tonnellate |
Propulsione | 6 caldaie che azionano 4 turbine e 2 motori diesel MAN |
Potere | 68.200 CV (50 kW) |
Velocità | 32,1 nodi (59 km / h) |
Caratteristiche militari | |
Schermatura |
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Armamento |
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carriera | |
Bandiera | Germania |
Porto di partenza | Wilhelmshaven |
Il Köln è uno dei tre incrociatori leggeri della classe Königsberg della Kriegsmarine (con Königsberg e Karlsruhe ).
Il lancio della terza e ultima costruzione della classe Königsberg avviene il 23 maggio 1928presso il cantiere navale Kriegsmarinewerft di Wilhelmshaven , alla presenza del sindaco di Colonia Konrad Adenauer , del ministro della Difesa Wilhelm Groener e dell'ammiraglio Hans Zenker .
Di 8 dicembre 1932 a 12 dicembre 1933, funge da nave da addestramento per gli ufficiali. Va da Wilhelmshaven alla Spagna, attraverso il Mare del Nord e il Golfo di Biscaglia . Poi si reca nel Mar Mediterraneo e fa tappa in Italia e in Egitto. Ha preso il Canale di Suez verso il Mar Rosso e l' Oceano Indiano . Il2 marzo 1933, inizia un viaggio tra Sabang e Fremantle . Si ferma poi a Sydney , Hobart , Rabaul , Guam , fa tappa in Giappone e Cina , parte per Flores poi Sri Lanka . Ritorna al Canale di Suez, torna a Wilhelmshaven.
Durante la guerra civile spagnola , la Colonia ha pattugliato il Mar Mediterraneo.
Durante la seconda guerra mondiale , ha prestato servizio nel Mar Baltico come parte dell'operazione Weserübung . Poi è diventato un posamine nel Mare del Nord. Nel 1939 fu utilizzato per le prove di atterraggio del Flettner Fl 265 (de) . Dopo un attacco sottomarino, il Köln e l'incrociatore pesante Admiral Hipper furono gravemente danneggiati e dismessi. Ha ripreso il servizio inMarzo 1944 come nave scuola.
Il 12 dicembre 1944 fu gravemente danneggiato da un bombardamento, poi portato per essere riparato a Wilhelmshaven. Fu nuovamente colpito nel cantiere navale da cinque bombe e fu messo fuori servizio il 31 marzo 1945 . Solo le due torrette posteriori sono ancora in grado di sparare e possono quindi essere utilizzate contro l'avanzata britannica. La nave viene quindi affondata.
15 gennaio 1930 a 27 settembre 1932 | Fregattenkapitän / '' Kapitän zur See '' Ludwig von Schröder |
28 settembre 1932 a 19 marzo 1934 | Fregattenkapitän / Kapitän zur See Otto Schniewind |
20 marzo 1934 a 30 settembre 1935 | Fregattenkapitän / Kapitän zur See Werner Fuchs |
1 ° ottobre 1935 a 15 ottobre 1937 | Fregattenkapitän / Kapitän zur Vedi Otto Backenköhler |
16 ottobre 1937 a 14 gennaio 1940 | Kapitän zur Vedi Theodor Burchardi |
15 gennaio 1940 a 28 maggio 1941 | Kapitän zur Vedi Ernst Kratzenberg |
29 maggio 1941 a 28 marzo 1942 | Kapitän zur See Friedrich Hüffmeier |
29 marzo a 24 maggio 1942 | Korvettenkapitän Hellmuth Strobel |
25 maggio a 12 dicembre 1942 | Kapitän zur See Martin Baltzer (de) |
13 dicembre 1942 a 17 febbraio 1943 | Kapitän zur Vedi Hans Karl Meyer |
1 ° aprile 1944 a Gennaio 1945 | Fregattenkapitän / Kapitän zur Vedi Hellmuth Strobel |
Da gennaio a Aprile 1945 | Korvettenkapitän Fritz-Henning Brande |