Jean Maridor | ||
Jean Maridor davanti alla sua telecamera. | ||
Nascita |
24 novembre 1920 a Graville , sobborgo di Le Havre |
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Morte |
3 agosto 1944 su Benenden nel Kent Morte in azione |
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Fedeltà | Francia libera | |
Armato | Aviazione | |
Unità | Forze aeree francesi libere | |
Grado | Capitano | |
Anni di servizio | 1939 - 1944 | |
Conflitti | Seconda guerra mondiale | |
Gesta d'armi | 5 vittorie aeree | |
Premi | Comandante della Legion d'Onore Compagno della Liberazione Croix de guerre 1939-1945 Medaglia della Resistenza Illustre Croce Volante | |
Elenco dei compagni di liberazione | ||
Jean Maridor (24 novembre 1920a Graville , sobborgo di Le Havre -3 agosto 1944sopra Benenden nel Kent , Inghilterra) è un aviatore francese libero della seconda guerra mondiale morto da eroe in azione sul Canale della Manica.
Appassionato di aviazione fin da piccolo, ma, provenendo da un contesto modesto (i suoi genitori possiedono un negozio di alimentari) e non avendo potuto fare gli studi superiori, ha lavorato come apprendista presso un parrucchiere, mentre prendeva lezioni di volo in un aeroclub locale; e così, appena 16 anni, ottenne il certificato "B" e due anni dopo il certificato "A".
Nel Maggio 1939, entra a far parte dell'Aeronautica Militare alla base di Istres e ottiene le sue "ali" come pilota militare alla fine di settembre dello stesso anno. Ha poi intrapreso l'addestramento su Dewoitine D.520 , inMarzo 1940e quando è stato in grado di unirsi a un'unità combattente, Giugno 1940, come caporale-pilota, ha ricevuto l'ordine, 48 ore dopo il suo arrivo, di distruggere il suo apparato con il fuoco, a causa dell'armistizio. Decise quindi di unirsi alla Gran Bretagna , imbarcandosi sulla SS Arandora Star , carica di truppe polacche, da Saint-Jean-de-Luz .
Dopo essere entrato a far parte delle Free French Air Forces ed essersi addestrato nel centro di addestramento della RAF di Sutton Bridge , è stato inviato al 615 Squadron dove, volando con l' uragano II, ha ottenuto una prima vittoria aerea, il14 ottobre 1941 : un He.59 , abbattuto in collaborazione con un altro pilota nei pressi di Ostenda .
Nel Febbraio 1942, promosso Ufficiale (Pilot Officer), entrò a far parte dello Squadrone 91 , equipaggiato con Supermarine Spitfire , nel quale si specializzò nell'attacco di navi nemiche, partecipando a numerosi combattimenti aerei durante i quali gli furono accreditate diverse vittorie approvate.
Il 25 maggio 1943, ha fallito un raid di 12 caccia bombardieri Focke-Wulf 190 sulla città di Folkestone . Ne abbatte due e costringe gli altri a sganciare in mare la loro bomba da 500 kg per combattere. Quando viene raggiunto da altri Spitfire, il nemico interrompe il combattimento e torna alla sua base.
A partire dal Giugno 1944, si era specializzato nella caccia ai V1 e aveva 6 bombe volanti e 1/2 nella sua lista in collaborazione con Tempest .
Il 3 agosto 1944, durante una di queste pattuglie aeree, il Capitano Jean Maridor vede un V1 diretto direttamente all'ospedale di Benenden . Non essendo riuscito a ribaltarlo in volo (con un colpo d'ala, tecnica classica ma molto rischiosa), si è posizionato a tutta velocità dietro il V1 per mitragliarlo a distanza ravvicinata, non lasciandosi spazio di spazio durante l'esplosione della macchina. Quindi sacrifica la sua vita distruggendo la sua sesta bomba volante, il suo dispositivo disintegrato si schianta a breve distanza dall'ospedale che ha appena salvato.
I suoi resti saranno sepolti vicino a Londra e saranno rimpatriati in Francia nel 1948 . Il funerale sarà organizzato a Le Havre il19 dicembre 1948.
A Jean Maridor sono state attribuite 4 vittorie approvate (3 individuali e 1 in collaborazione), 2 vittorie probabili e 3 danneggiate, successi aerei a cui si devono aggiungere 20 navi affondate e 6 bombe volanti V1 e 1/2 in collaborazione.
Jean Maridor ha lasciato il suo nome a: