Helene Boucher

Hélène Boucher , nata il23 maggio 1908a Parigi (14 ° arrondissement) e i morti30 novembre 1934a Guyancourt , è un aviatore francese .

Infrange molti record di velocità .

Biografia

Gioventù

Hélène Antoinette Eugénie Boucher è la figlia di Léon Boucher, architetto parigino, e di Élisabeth Hélène Dureau. Fin dalla sua infanzia, ha ricevuto il soprannome di Léno che manterrà per tutta la vita. Durante la prima guerra mondiale, lasciò Parigi con la sua famiglia. Nella proprietà di famiglia di Yermenonville , a Eure-et-Loir, ha poi raccolto foto di aviatori e articoli sugli aeroplani. Tornata nell'appartamento di famiglia al 169 di rue de Rennes a Parigi, entra al Lycée Montaigne e poi al Collège Sévigné , il primo liceo laico per ragazze creato in Francia e dove conosce la sua amica e confidente di sempre, Dolly Van Dongen, la figlia del pittore Kees van Dongen .

A 22 anni, Hélène Boucher decide di diventare aviatrice per vendicare la morte di un amico di suo fratello, il collaudatore Jean Hubert . Divenne allieva di Henri Farbos , pilota francese (fondatore del club di volo delle Landes a Mont-de-Marsan nel 1928). Lei sta avendo il suo primo volo su4 luglio 1930, all'età di 22 anni.

L'aviatore

Prende la sua prima lezione di volo in marzo 1931 con Henri Liaudet, e conseguì il brevetto di pilota da turismo il 21 giugno 1931 poi, dopo aver accumulato 100 ore di volo ed effettuato un volo notturno, il brevetto di pilota professionale di trasporto pubblico in giugno 1932(diventa così la quarta in Francia a vincerla dopo Adrienne Bolland , Maryse Bastié e Maryse Hilsz ). Comprò subito un piccolo aereo di seconda mano. Delleluglio 1932, partecipa al raduno aereo Caen - Deauville . Il suo aereo mal preparato si guasta e deve atterrare urgentemente. L'aereo è appeso ai rami di un albero, ma Léno ne esce illeso.

Continua la sua partecipazione a manifestazioni: il raid Parigi - Saigon all'inizio del 1933, la 12 ore di Angers inluglio 1933(con Edmee Jarlaud come passeggero, è arrivata 14 ° assoluta ed è stata la prima donna a tagliare il traguardo) e2 agostoprimo record mondiale, quello di altitudine femminile per velivoli leggeri di seconda categoria, con 5.900 metri a bordo del suo aereo Mauboussin Corsaire con motore Salmson da 60  cv .

Nel settembre 1933, si imbarca in acrobazie aeree . Il pilota collaudatore e campione di acrobazia Michel Détroyat , suo istruttore, ha dichiarato alla fine del suo addestramento: "Tra pochi mesi sarà la migliore acrobata del mondo!" ".

Nel 1934, si unì alle aviatrici Maryse Bastié e Adrienne Bolland nella lotta femminista e divenne un'attivista per il voto francese insieme a Louise Weiss .

Nel giugno 1934, Hélène Boucher firma un contratto con la nuova società Caudron-Renault. Fu François Lehideux , all'epoca amministratore delegato della Renault , a decidere di ingaggiarlo per testare la maneggevolezza dei suoi dispositivi. Con questo contratto ottiene, oltre ad uno stipendio che le garantisce l'indipendenza economica, mezzi tecnici che le permettono di dare il meglio di sé.

Il 8 luglio 1934, è arrivata seconda alla 12 Ore di Angers. Ha pilotato il suo Caudron-Rafale da sola per dodici ore di fila, mentre i vincitori, Lacombe e Trivier, si sono alternati. A proposito, ha battuto il record mondiale di 1.000  km per velivoli leggeri.

Il 8 agosto 1934, ai comandi di un monoplano Caudron-Renault da 140  cv , Hélène Boucher da un lato batte il record internazionale di velocità in tutte le categorie oltre i 100  km a 412  km/h e dall'altro il record di 1000  km alla media di 409  km/h ( Maurice Arnoux deteneva il vecchio record con 393  km/h ). Il11 agosto, ha vinto il record mondiale femminile a 445  km/h .

Inoltre, la casa Renault ha un contratto con Hélène Boucher per promuovere la sua prestigiosa vettura sportiva, la Vivasport 6 cilindri. Fu Marcel Riffard , capo dell'ufficio design Caudron-Renault e designer della Caudron Rafale, che progettò la Renault Viva Grand Sport (denominata “Vivastella Grand Sport” prima del 1935).

L'incidente mortale

Il 30 novembre 1934, Hélène Boucher viene uccisa durante un volo di addestramento sull'aerodromo di Guyancourt ai comandi di un Caudron C.430 Rafale . La stampa parla di una perdita di velocità in atterraggio e di una possibile dimenticanza che i comandi sono invertiti: l'aereo si blocca sulle cime degli alberi sopra la foresta di Croix du Bois a Magny-les-Hameaux e si schianta vicino alla strada per la Butte aux Chênes a Brouessy , non lontano dalla casa di famiglia dell'aviatore Henri Farman (una piccola stele indica il luogo dell'incidente). I primi ad arrivare sul posto sono stati i piloti Raymond Delmotte , Fouquet e Goury, che hanno assistito all'incidente. Hélène Boucher, gravemente ferita, è stata evacuata all'ospedale di Versailles . È morta in ambulanza sulla costa da Satory a Guyancourt .

Prima di essere sepolta nel cimitero di Yermenonville , comune di Eure-et-Loir dove trascorse la sua giovinezza, le viene tributato un tributo nazionale nella cattedrale di Saint-Louis-des-Invalides a Parigi. La sua bara è in mostra per due giorni. È la prima donna a ricevere un tale onore.

Tributi

Copertina del libro di Jacques Mortane su Hélène Boucher (1936) Retro del libro

• Nel 1934 , ha vinto il Premio di Monique Berlioux dagli sport Académie des , come la donna con il più notevole prestazioni sportive dello scorso anno.
• Hélène Boucher è stata insignita della Legion d'Onore postuma con la seguente citazione:

• Negli anni successivi alla sua morte (almeno nel 1935 e nel 1936), le fu intitolata una competizione di aviazione femminile: la Hélène Boucher Cup (vinta da Maryse Hilsz i primi due anni).
• Nel 1972, la Posta francese ha emesso un francobollo con l'effigie di Hélène Boucher e Maryse Hilsz ( Premio Monique Berlioux dell'Académie des sports nel 1936).
• Molte strutture pubbliche, strade, istituti scolastici portano il suo nome.
• Inaugurata una scultura di Hélène Boucher (creata dall'artista Camille Toutée Bonhomme) 30 novembre 2014a Voisins-le-Bretonneux .
• In omaggio, diverse scuole in Francia portano il suo nome.

Vedi anche

Bibliografia

• Antoine Redier , (prefazione del generale Victor Denain , ministro dell'Aria), Hélène Boucher, giovane ragazza francese , ed. Flammarion , 1935, 246 p. 
• Jacques Mortane , Hélène Boucher aviatrix , ed. Plon , Parigi, 1936, 93 p.
• René Chambe , Hélène Boucher, pilota francese , Éditions Baudinière, Parigi, 1937, 287 pagine  ; rieditato Edizioni France-Empire , Parigi, 1964.
• Roland Tessier (illustrazioni di Paul Lengellé ), Hélène Boucher , coll. “Gli eroi dell'aria in immagini”, ed. Flammarion, 1943, 60 p.
• Marguerite d'Escola, Hélène Boucher - Colei che vinse la paura , Éditions des loisirs, Paris, 1946, 159 p.
• Paul Thoraval (prefazione di Paul Codos aviatore francese), Hélène Boucher , ed. Jean de Gigord, coll. “Tutto per tutti”, Parigi, 1947 circa, 126 p.
• Bernard Marck , Hélène Boucher, la fidanzata dell'aria , Parigi, L'Archipel,2003, 405  pag. ( ISBN  2-84187-523-7 , presentazione online ).
• Évelyne Morin-Rotureau, Hélène Boucher , edizioni Pemf, 2005 [1] .
• Gérald Massé e Romain Léger, Le gesta degli sportivi dell'Eure-et-Loir: 1965-2015 , Dreux, Antipodes,ottobre 2015, 336  pag. ( ISBN  978-2-9553628-0-8 ).

Articoli Correlati

• Aviazione
• Louis Bleriot
• Jean Mermoz
• Charles Lindbergh
• Maryse Bastie
• Colonna Adrienne

link esterno

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• (it) "Hélène Boucher" (versione del 2 novembre 2017 su Internet Archive ) , su Airbus .
• [video] Il Caudron Rafale su YouTube ,11 febbraio 2013.

Note e riferimenti

Appunti

1. In particolare:
   • un viale a Draguignan , Istres , Montesson  ; una strada ad Amiens , Buc , Castelnau-le-Lez , Feurs , Guyancourt , Upper Goulaine , Saint-Sébastien-sur-Loire , a Bourget , a Marsiglia ( nell'8 °  arrondissement ), Massy , Mauguio , Orvault , Plérin , Rillieux -la-Pape , Roquebrune-sur-Argens , Tours , Montbéliard  ; un vicolo a Sevran  ;
   • una scuola a Orleans , Mantes-la-Jolie , Colomiers , Étampes , Montgeron , Montpellier  ; un collegio a Chartres , Voisins-le-Bretonneux  ; un liceo a Parigi , Somain , Thionville , Tolosa  ; un liceo professionale a Le Mans , a Tremblay-en-France , Vénissieux  ;
   • un parco a Marignane  ;
   • uno stadio e una piscina a Saint-Brieuc .

Riferimenti

1. I precursori: Hélène Boucher (1908-1934) , p.  15.
2. Nota: Leno è l'anagramma di Leon il nome di suo padre e Christmas il nome di suo fratello.
3. Patrick Liegibel, Stéphanie Duncan, "Hélène Boucher, an intense life", programma Au fil de l'histoire su France Inter , 23 gennaio 2013.
4. "  Hélène Boucher, aviatore 1908-1934: aviatore a 22  " [ archivio di24 settembre 2010] , su www.helene-boucher.com .
5. Catherine Dufour, Guida dei mestieri per le bambine che non vogliono diventare principesse , Fayard ,2014, pagg. 29-30.
6. Bernard Marck, Les Aviatrici , L'Archipel, Paris, 1993.
7. La favolosa storia di Hélène Boucher, "record woman" della velocità degli aerei .
8. "Mostra - Le donne sono esposte - 8 marzo-14 luglio 2003" , sul sito museehistoirevivante.com.
9. "La lotta delle donne sotto la Terza Repubblica (1871-1940)" , sul sito thucydide.com.
10. Antoine Rédier, Hélène Boucher, giovane ragazza francese , p.  179.
11. Un altro aviatore, Mme Becker, era con H. Boucher. Vedi (it) HIRSCHAUER L. & DOLLFUS Ch.: L'Année aeronautique 1936–1937 , Dunod, 1937 - Leggi online .
12. Hélène Boucher e il Vivasport [ archivio di24 settembre 2010] , su www.helene-boucher.com .
13. "  30 novembre 1934: l'aereo di Hélène Boucher precipita a Guyancourt (78)  " , resoconto dell'incidente [ archivio di25 settembre 2010] , su www.helene-boucher.com .
14. "  Hélène Boucher - Magny-les-Hameaux | Aérostèles  ” , su www.aerosteles.net (consultato l'8 marzo 2020 ) .
15. "  30 novembre 1934 nel cielo: morte del giovane aviatore Boucher  " , su Air Journal (consultato l'8 marzo 2020 ) .
16. Decreto del 4 dicembre 1934 pubblicato nella Gazzetta Ufficiale del 6 dicembre 1934, Ministero dell'Aeronautica.
17. Bernard Marck 2003 , p.  Appendici: I tagli di Hélène Boucher.