Hakodate-shi 函館 市 | ||||
Vista di Hakodate. | ||||
Bandiera | ||||
Amministrazione | ||||
---|---|---|---|---|
Nazione | Giappone | |||
Regione | Hokkaido | |||
Prefettura | Hokkaido | |||
Sindaco | Masanori nishio | |||
codice postale | 040-8666 | |||
Demografia | ||||
Popolazione | 256.873 ab. (giugno 2019) | |||
Densità | 379 ab./km 2 | |||
Geografia | ||||
Dettagli del contatto | 41 ° 47 ′ 51 ″ nord, 140 ° 44 ′ 33 ″ est | |||
La zona | 67 787 ha = 677,87 km 2 | |||
Posizione | ||||
Geolocalizzazione sulla mappa: prefettura di Hokkaidō
| ||||
Connessioni | ||||
Sito web | http://www.city.hakodate.hokkaido.jp/ | |||
Hakodate (函館 市, Hakodate-shi ) è la terza città più grande dell'isola di Hokkaidō in Giappone, dietro Sapporo e Asahikawa . La città è stata a lungo l'unica porta di accesso a Hokkaidō principalmente come porto per merci e passeggeri. Il paesaggio di Hakodate è uno dei paesaggi urbani più famosi del Giappone, data la vista dal monte Hakodate sulla città su un braccio di terra simile a un tombolo .
Cominciare giugno 2019, Hakodate aveva una popolazione di 256.873 abitanti, distribuiti su una superficie di 677,87 km 2 ( densità abitativa di 379 abitanti/km 2 ).
La città di Hakodate è dominata dal monte Hakodate , una montagna ricoperta di foreste. La cima è raggiungibile con la funivia.
Il Monte Maru , a 691 m sul livello del mare, si trova nel territorio della città.
Hakodate fu fondata nel 1454 quando Kono Kaganokami Masamichi costruì una grande villa nel villaggio Ainu di Usukeshi (la parola Ainu per "baia").
Storicamente, Hakodate è una delle due fermate mercantili concesse agli Stati Uniti nel 1854 all'ammiraglio Matthew Perry . La città era allora un importante scalo per le navi americane. È intorno a questo porto che si è sviluppata la città. Fu utilizzato dai giapponesi durante il periodo Meiji come base per colonizzare l'isola di Hokkaidō che all'epoca era quasi deserta. Alla fine dello shogunato, in città ebbe luogo una guerra tra le forze della Rivoluzione Meiji e le forze che rimasero fedeli allo shogunato (di cui il capitano Jules Brunet faceva parte ) (vedi Goryōkaku e Repubblica Indipendente di Ezo ). Nel 1868 Hakodate perse il suo status di capitale regionale dell'Hokkaidō in favore di Sapporo , il nuovo governo Meiji, considerando che questa città aveva una posizione geografica migliore. Hakodate è ancora oggi un luogo strategico. La città si affaccia sullo stretto di Tsugaru ed è diventata un importante passaggio tra le isole di Honshū e Hokkaidō. Nel 1873 fu così creata una linea marittima regolare tra Hokkaidō e Aomori e nel 1893 il porto della città fu ampliato.
Tra il 1904 e il 1908, la prima linea ferroviaria dell'Hokkaidō collegava Hakodate con Otaru .
Hakodate ha ottenuto lo status di comune il 1 ° agosto 1922. Nel 1934 la città fu colpita da un incendio , un terzo del centro cittadino fu distrutto, per la sua ricostruzione fu utilizzato un piano regolatore. Dal 1935 al 1940, la città non è più la più grande di Hokkaidō in termini di popolazione, viene superata da Sapporo .
La città scampò in gran parte alle devastazioni della seconda guerra mondiale ; ma subì un bombardamento di aerei navali alleati il 15 luglio 1945 . Molti prigionieri di guerra furono internati ad Hakodate: gli storici hanno prove dell'esistenza di dieci campi.
Intorno al 1960, il traffico marittimo nello stretto di Tsugaru era al suo apice con 30 viaggi al giorno, l'80% di questo traffico merci e il 90% del traffico passeggeri era effettuato da Hakodate. Nel 1961 fu aperto l' aeroporto di Hakodate , nel 1971 la pista fu ampliata. Il traffico marittimo sta diminuendo a causa della crescita aerea.
Tra gli anni Sessanta e Ottanta le attività industriali e portuali della città crollano a causa del calo dei traffici marittimi e della razionalizzazione della pesca, e compaiono numerose aree dismesse. Nel 1980, la città ha raggiunto il suo picco di popolazione con circa 350.000 abitanti. Tecnopolo fondato nel 1984, specializzato in meccatronica , chimica fine e biotecnologie . Nel 1988, dopo vent'anni di lavoro, fu costruito il tunnel Seikan a 50 km a ovest della città. Tra il 1988 e il 2004, il centro della città è stato oggetto di una campagna per riabilitare i suoi edifici.
La dimensione della città di Hakodate è quasi raddoppiata 1 ° dicembre 2004 quando i comuni limitrofi di Toi, Esan, Todohokke e Minamikayabe si fusero con Hakodate.
La stazione di Hakodate è la stazione principale della città. Treni convenzionali collegano questa stazione a Shin-Hakodate-Hokuto in circa quindici minuti, capolinea temporaneo della linea Shinkansen Hokkaidō (la linea è in costruzione verso la città di Sapporo a nord) .
L' aeroporto di Hakodate è stato aperto nel 1961.
La città ha una rete di tram , composta da due linee.
La città di Hakodate è gemellata con i seguenti comuni:
Il peschereccio del granchio su cui si svolge il famoso romanzo La fabbrica di barche di Takiji Kobayashi ha sede ad Hakodate, e lì si svolgono alcune scene.
Il monte Hakodate con la città per primo.
Resti di Fort Goryokaku e la sala del governo ricostruita.
La Chiesa Ortodossa .
Chiesa cattolica.
La Chiesa Protestante.
Una specialità locale: Hakodate shio ramen .
Mercato di Hakodate.