HNoMS Hitra

Storia
HNoMS Hitra
Il HNoMS Hitra
Altri nomi	ex USS SC-718
genere	Cacciatore di sottomarini
Servito in	Marina degli Stati Uniti Marina reale norvegese
Cantiere navale	Fisher Boat Works Detroit negli Stati Uniti
Chiglia posata	22 settembre 1942
Lanciare	31 marzo 1943
Armato	25 maggio 1943
Stato	Nave museo
Equipaggio
Equipaggio	24 uomini
Caratteristiche tecniche
Lunghezza	33,71 m
Maestro	5,73 m
Bozza	1,83 m
Mutevole	125 t
Propulsione	2 motori diesel General Motors
Potere	2 x 1.200 CV
Velocità	20 nodi
Caratteristiche militari
Armamento	Origine : 1 cannone Bofors da 40 mm 2 x 2 Pom-Pom 2 x 1 cannone Oerlikon da 20 mm 2 x 1 mitragliatrice Colt 12,7 mm equipaggiamento da guerra antisommergibile
Raggio d'azione	2.500 miglia a 10 nodi
Bandiera	Norvegia

L' HNoMS Hitra è un ex cacciatore di sottomarini della classe SC-497 , USS SC-718 della US Navy , trasferito alla Royal Norwegian Navy inOttobre 1943. Prende il nome dall'isola norvegese di Hitra .

Storia

Nel Agosto 1943, L' ammiraglio americano Harold Rainsford Stark, comandante delle Forze Navali degli Stati Uniti per l'Europa, ha ordinato il trasferimento dell'SC-718 e di altri due cacciatori, SC-683 e SC-1061 in Gran Bretagna . Di stanza a Miami , si unirono al cantiere navale di Brooklyn a New York .
Le tre navi vengono issate sui ponti di tre navi Liberty ( SC-718 sulla SS Willard Hall ) e salpate verso una destinazione sconosciuta. Durante il viaggio, gli equipaggi sono informati del loro arrivo a Belfast alla partenzaOttobre 1943. Atterrate navi da trasporto, tre cacciatori tornano nel Firth of Clyde alla base navale statunitense di Rosnearh per unirsi a un gruppo di marinai norvegesi in esilio che costituiscono l' unità navale norvegese chiamata Shetland Bus of SOE . La missione degli equipaggi americani era l'addestramento degli equipaggi norvegesi.
La maggior parte delle attrezzature belliche antisommergibili è stata scaricata e sono stati installati pettorali per ospitare due piccole imbarcazioni dotate di motori silenziosi. Uno dei due cannoni Oerlikon a ponte centrale da 20 mm è stato sostituito da un Pom-Pom nella parte posteriore e due mitragliatrici Browning M2 da 12,7 mm sono state posizionate sul ponte di volo.

Servizio

L' Hitra (SC-718) e l' Hessa (SC-683) e il Vigra (SC-1061) sostituiscono i pescherecci da traino militari tra le isole Shetland e la Norvegia.
Durante gli ultimi due anni della seconda guerra mondiale le tre navi effettueranno 114 missioni nella Norvegia occupata senza danni. Dopo la guerra, l' Hitra fu assegnato, fino al 1953, al servizio della Guardia Costiera ( Kystvakten in norvegese). Quindi i tre caccia vengono messi nella flotta di riserva e messi fuori servizio nel 1959. L' Hitra termina i suoi giorni a Karlskrona in Svezia . Un giorno affonda quando le sue chiuse di fondo vengono aperte.
Il direttore del Royal Norwegian Navy Museum di Horten ha fatto rimettere a galla il relitto e poi trasportato in Norvegia. Dopo i lavori di restauro (1983-87), divenne una nave museo collegata alla base navale di Håkonsvern vicino a Bergen, che naviga sempre in estate per mostrare le coste norvegesi.

Vedi anche

Link esterno

sito navsource.org

Valutazione e riferimento