HMS Trincomalee

HMS Trincomalee
Immagine illustrativa dell'articolo HMS Trincomalee
Il Trincomalee a Hartlepool .
Altri nomi 1903 - Foudroyant
1992 - Trincomalee
genere Quinto-rank fregata della della classe di Leda
Storia
Servito in  Marina Reale
Costruttore Cantieri navali di Bombay
Ordinato 30 ottobre 1812
Chiglia posata 25 aprile 1816
Lanciare 12 ottobre 1817
Stato Ritirato dal servizio nella nave museo del 1986 ad Hartlepool (Inghilterra)
Equipaggio
Equipaggio 315 ufficiali ed equipaggio
Caratteristiche tecniche
Lunghezza 150,45 piedi (45,9 m) (ponte)
125,725 piedi (38,3 m) ( chiglia )
Maestro 39,1125 piedi (11,9 m)
Tonnellaggio 1.065,63  bm
Propulsione Quadrato a tre alberi
Caratteristiche militari
Armamento 28 pistole 18 libbre
14 a 32 libbre carronade
Gaillard
2 pistole 9 libbre
2 carronade 32 libbre
carriera
Bandiera UK
Protezione Flotta storica nazionale

La HMS Trincomalee è una nave da guerra della Royal Navy . In origine era una fregata di 5 ° grado 46 cannoni classe Leda . Fu costruito alla fine del regno di Giorgio III d'Inghilterra e poco dopo le guerre napoleoniche . Questa nave esiste ancora come nave museo . È la più antica nave da guerra britannica in legno a galla mentre il suo 52enne, la Victory , è in bacino di carenaggio. L'altro sopravvissuto di classe Leda, HMS  Unicorn , non fu lanciato fino al 1824. HMS Trincomalee , aperto al pubblico, era ancorato a Hartlepool ( contea di Durham ). Dal 2014 è elencato nel Museo Nazionale della Royal Navy .

Costruzione

Ordinato il 30 ottobre 1812, prende il nome dalla battaglia di Trincomalée ( Trincomalee in francese). La chiglia è appoggiata25 aprile 1816a Bombay Dockyard. E 'costruito in teak a Mumbai ( India ) e non in Gran Bretagna dove la quercia scarseggia a seguito della frenetica costruzione di navi in ​​conflitto con Napoleone I st . Viene avviato12 ottobre 1817e armato nel 1818. All'uscita dal porto è già costato 23.000  sterline . È arrivato a Portsmouth il30 aprile 1819. Rimane in manutenzione a Portsmouth fino al 1845. Dal 1845 al 1847 viene trasformata in corvetta in cannoni di 6 ° rango 26 con poppa ridisegnata.

Luglio 1847-agosto 1857

Ha lasciato Portsmouth nel Luglio 1847con 240 membri di equipaggio a bordo. Si è unito al Nord America e alle Indie occidentali. Interviene durante i disordini ad Haiti e nella prevenzione di una tentata invasione di Cuba. Partecipa anche alla caccia alle navi degli schiavi. Nel 1849-1850, ha incrociato le strade di Terranova e Labrador . Dopo un periodo nel Regno Unito, si trasferì a Vancouver nel 1852 nella Pacific Station . Mobilitato per la guerra di Crimea , non ha partecipato a nessun combattimento. Torna in Inghilterra, non si muoverà più.

Settembre 1857-1902

Più volte modificato, funge da nave scuola . Nel 1895 fu messa in riserva e venduta per la demolizione19 maggio 1897. Viene acquistata e salvata da un filantropo, il signor George Wheatly Cobb, che vuole farne una nave scuola privata. La conversione dura fino al 1902.

1903-1986 TS Foudroyant (Scuola di formazione Foudroyant)

Il signor Cobb, morto nel 1932, ribattezzò la barca TS Foudroyant . Insieme all'HMS Implacable (ex Duguay-Trouin) , servono come alloggio, addestramento navale, base per giovani e cadetti e luoghi di vacanza. Entrambe le navi hanno sede a Falmouth e Portsmouth. HMS Implacabile è affondato inDicembre 1949e la carriera di TS Foudroyant durò fino al 1986.

La nave museo

Nel Luglio 1987, la barca arriva a Hartlepool, dove viene ristrutturata. NelAgosto 1992, la nave recupera il suo cognome originale. Il restauro non è stato completato fino al 2001. È il punto focale della Hartlepool Maritime Experience, l'Hartlepool Maritime Museum.

Fonti