HMS somalo (F33)

HMS somalo
Immagine illustrativa dell'articolo HMS Somali (F33)
Il somalo il29 luglio 1939.
genere Distruttore
Classe Tribale
Storia
Servito in  Marina Reale
Sponsor UK
Costruttore Cacciatore di cigni
Ordinato 19 giugno 1936
Chiglia posata 27 agosto 1936
Lanciare 23 agosto 1937
Armato 7 dicembre 1938
Stato Affondato 25 settembre 1942
Equipaggio
Equipaggio 190 uomini
Caratteristiche tecniche
Lunghezza 115 m
Maestro 11.13 m
Bozza 3,43 m
Mutevole 1.891  tonnellate lunghe  (1.921  t )
A pieno carico 2.519 tonnellate lunghe (2.559 t)
Propulsione 2 × eliche
2 × turbine a vapore
Potere 33.000 kW
Velocità 67 km / h
Caratteristiche militari
Armamento 4 × doppi cannoni QF 120 mm Mk XII
1 × quadruplo QF 2 cannoni antiaerei
2 × quadrupli QF 12,7 mm Mk III cannoni antiaerei
1 × quadruplo tubi lanciasiluri da 533 mm
20 × cariche di profondità, 1 × cremagliera, 2 × lanciatori
Elettronico sensori e sistemi di elaborazione: ASDIC
Raggio d'azione Da 10600 km a 28 km / h
carriera
Bandiera UK
Indicativo F33
Costo £ 340.095
Posizione
Informazioni sui contatti 69 ° 11 ′ 00 ″ nord, 15 ° 32 ′ 00 ″ ovest
Geolocalizzazione sulla mappa: Mar Glaciale Artico
(Vedere la situazione sulla mappa: Mar Glaciale Artico) HMS somalo HMS somalo

L' HMS Somali è un cacciatorpediniere della classe Tribal che prestò servizio nella  Royal Navy durante la seconda guerra mondiale .

Storico

Il 3 settembre 1939, il somalo intercetta e cattura il mercantile tedesco Hannah Böge , 350 miglia a sud dell'Islanda . È la prima nave mercantile nemica ad essere catturata durante la guerra.

Il 15 maggio 1940Nel corso della campagna di Norvegia , il somalo portando Brigadiere William Fraser, comandante della 24 ° Brigata di Fanteria , torna a Harstad dopo il riconoscimento a  Mo i Rana quando sono colpiti da un aereo tedesco, costringendolo a tornare al Regno Unito ha raggiunto il23 maggio. Il23 ottobre, il  Matabele , il Punjabi e il  Somalo  bombardano e affondano il WBS 5 Adolf Vinnen nel Mare di Norvegia , al largo della penisola di Stadlandet .

Come capo della 6 ° Flottiglia, ha trascorso gran parte dell'inverno del 1940-1941 nella  Home Fleet .

Nel Maggio 1941, il somalo  intercetta la nave meteorologica tedesca München e l'equipaggio si è imbarcato. Poco prima, l'equipaggio del München ha  gettato in mare la macchina Enigma della nave in un sacco appesantito. Tuttavia, i documenti sul funzionamento della macchina furono lasciati a bordo, così come i libri dei codici vitali che consentirono una svolta per i decifratori di codici alleati.

Il 13 agosto 1942, il somalo salva i 105 membri dell'equipaggio della nave mercantile americana Almeria Lykes , che era stata silurata da Schnellboots  mentre partecipava all'operazione Pedestal . L'equipaggio è stato tratto in salvo e sbarcato a Gibilterra .

Il 20 settembre 1942, Il somalo viene silurato dall'U-703 mentre copre il convoglio QP 14 verso la destinazione dell'URSS . Colpito nella sua sala macchine e poi trainato dal cacciatorpediniere Ashanti , affondò finalmente il25 settembrein caso di maltempo. Dei 102 uomini a bordo, solo 35 sono stati salvati dalle acque artiche. Leading Seaman 1 ° classe della Ashanti ha ricevuto la medaglia Albert per il suo "grande coraggio nel salvare vite in mare", dopo di immergersi in acqua ghiacciata per salvare il tenente comandante Maud.

Note e riferimenti

Vedi anche

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Bibliografia

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