Questo articolo è una bozza per i sottomarini e la Royal Navy .
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HMS L6 | |
Tipo | Sottomarino |
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Classe | classe L gruppo 1 |
Funzione | militare |
Storia | |
Servito in | Marina Reale |
Sponsor | Marina Reale |
Costruttore | William Beardmore and Company |
Cantiere navale | Dalmuir |
Produzione | acciaio |
chiglia posata | ottobre 1916 |
Lancio | 14 gennaio 1918 |
Commissione | 3 luglio 1918 |
Stato | Venduto per essere demolito ingennaio 1935 |
Equipaggio | |
Equipaggio | 35 |
Caratteristiche tecniche | |
Lunghezza | 68 m |
Maestro | 7,16 m |
Brutta copia | 3,40 m |
Spostare | 904 tonnellate in superficie, 1.091 tonnellate sott'acqua |
Propulsione | 2 motori diesel Vickers 2 motori elettrici |
Potere |
2.400 CV in superficie 1.600 CV sott'acqua |
Velocità | 17,3 nodi in superficie 10,5 nodi in immersione |
Profondità | 50 m |
Caratteristiche militari | |
Armamento | 6 tubi lanciasiluri da 18 pollici (457 mm ) un cannone da 4 pollici (101 mm ) |
Raggio d'azione | 2.800 miglia nautiche a 10 nodi in superficie 78 tonnellate di carburante |
L' HMS L6 era un sottomarino britannico di classe L costruito per la Royal Navy durante la prima guerra mondiale . L'HMS L6 fu venduto per essere demolito nel 1935.
I sottomarini di classe L erano una versione ampliata e migliorata della precedente classe E. Avevano una lunghezza totale di 70,4 m , un fascio di 7,2 m ed una media bozza di 4 m . Questi sottomarini avevano un dislocamento di 905 tonnellate in superficie e 1.091 tonnellate sott'acqua. Avevano un equipaggio di 35 ufficiali e marinai .
Per la navigazione di superficie, le navi erano azionate da due motori diesel Vickers da 12 cilindri da 1200 CV (895 kW ), ciascuno azionato da un albero di trasmissione . Immersione, ogni elica era azionata da un motore elettrico da 600 CV (447 kW ). Potevano raggiungere velocità di 17 nodi ( 31 km/h ) in superficie e 10,5 nodi ( 19,4 km/h ) sott'acqua. In superficie, la classe L aveva un'autonomia di 3.200 miglia nautiche (5.900 km ) a 10 nodi ( 19 km/h ).
Le navi erano armate con un totale di sei tubi lanciasiluri da 18 pollici (457 mm ). Quattro di loro erano a prua e gli altri due erano seduti ai lati. Portavano 10 siluri di ricarica, tutti per i tubi di prua. Erano anche armati con un 4 pollici (102 mm ) della piattaforma pistola .
L'HMS L6 è stato costruito da William Beardmore and Company nel loro cantiere navale di Dalmuir . La sua chiglia è stata posta su19 ottobre 1916, è stato lanciato il14 gennaio 1918e commissionato su3 luglio 1918. Nel 1918 aveva sede a Falmouth , in Cornovaglia . Nel 1919, l'HMS L6 fu assegnato alla 4a Flottiglia sottomarini e all'HMS Titania . Ha navigato per Hong Kong , dove è arrivato14 aprile 1920.
L'HMS L6 è stato venduto per essere demolito ingennaio 1935a Newport , nel Monmouthshire .