Questo articolo è una bozza per i sottomarini e la Royal Navy .
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HMS E41 | |
HMS E20 , un altro sottomarino di classe E | |
Tipo | Sottomarino |
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Classe | classe E |
Funzione | militare |
Storia | |
Servito in | Marina Reale |
Sponsor | Marina Reale |
Costruttore | Cammell Laird |
Cantiere navale | Birkenhead |
Produzione | acciaio |
chiglia posata | 26 luglio 1915 |
Lancio | 22 ottobre 1915 |
Commissione | febbraio 1916 |
Stato | venduto il 6 settembre 1922 |
Equipaggio | |
Equipaggio | 30 marinai |
Caratteristiche tecniche | |
Lunghezza | 55,16 m |
Maestro | 4,59 m |
Brutta copia | 4,61 m |
Spostare | 667 tonnellate in superficie, 807 tonnellate in immersione |
Propulsione | 2 motori diesel Vickers 8 cilindri 2 motori elettrici a batterie |
Potere | 2 x 800 CV (600 kW ) per Diesel e 2 x 420 CV (313 kW ) per elettrico |
Velocità | 15,25 nodi ( 28,24 km/h ) in superficie) 10,25 nodi ( 18,98 km/h ) in immersione |
Profondità | 61 |
Caratteristiche militari | |
Armamento | 5 tubi lanciasiluri da 18 pollici (457 mm ) (2 a prua , 2 a centro barca, 1 a poppa ) un cannone da 12 libbre |
Raggio d'azione | 3000 miglia nautiche (5.600 km ) a 10 nodi in superficie 65 miglia nautiche (120 km ) a 5 nodi in immersione |
L' HMS E41 era un sottomarino britannico di classe E costruito per la Royal Navy da Cammell Laird a Birkenhead . La sua chiglia è stata posta su26 luglio 1915ed è commissionato infebbraio 1916.
Come tutti i sottomarini di classe E successivi all'E8 , l' E41 aveva un dislocamento di 662 tonnellate lunghe (730 tonnellate corte) in superficie e 807 tonnellate lunghe (890 tonnellate corte) in immersione . Aveva una lunghezza totale di 55 metri e un fascio di 6,92 m . Era alimentato da due motori diesel Vickers otto cilindri a due tempi da 800 cavalli (600 kW ) e motori elettrici due motori elettrici da 420 cavalli (310 kW ).
Il sommergibile aveva una velocità massima di 16 nodi ( 30 km/h ) in superficie e 10 nodi ( 19 km/h ) in immersione. I sottomarini E-classe britannici avevano un carburante capacità di 50 tonnellate lunghi (55 tonnellate corte) di gasolio , e di una gamma di 2.829 miglia nautiche (5.238 km ) quando in corso a 10 nodi ( 19 km / h ). Potevano navigare sott'acqua per cinque ore muovendosi a 5 nodi ( 9,3 km/h ).
L' E41 era armato con un cannone da 12 libbre QF ( Quick Firing ) da 3 pollici (76 mm ) montato anteriormente al chiosco . C'erano cinque tubi lanciasiluri di 18 pollici (457 mm ), due nella parte anteriore, uno su ciascun lato della nave a metà lunghezza e uno nella parte posteriore. A bordo sono stati trasportati un totale di 10 siluri.
I sottomarini di classe E avevano una telegrafia senza fili valutata a 1 kilowatt. Su alcuni sottomarini, questi sistemi sono stati successivamente aggiornati a 3 chilowatt rimuovendo un tubo lanciasiluri dal centro della nave. La loro profondità massima teorica di immersione era di 100 piedi (30 metri). Tuttavia, in servizio, alcune unità hanno raggiunto profondità superiori a 200 piedi (61 metri). Alcuni sottomarini contenevano oscillatori Fessenden .
Il loro equipaggio era composto da tre ufficiali e 28 uomini.
il 15 agosto 1916L' E41 è entrato in collisione con la superficie dell'HMS E4 durante le esercitazioni al largo di Harwich . Sedici membri dell'equipaggio sono stati persi, ma altri quindici sono riusciti a fuggire, di cui sette mentre la nave riposava sul fondo del mare. Sei di questi membri dell'equipaggio, intrappolati nel sottomarino mentre affondava, riuscirono a fuggire aspettando sotto il chiosco fino a quando la pressione dell'aria, aumentando con l'affondamento del sottomarino, alla fine fece esplodere il portello , permettendo loro di uscire e risalire in superficie. Il primo comandante William Brown era stato lasciato indietro, ma era finalmente riuscito a fuggire dalla sala macchine dopo aver trascorso l'una e mezza nel sottomarino fuso.
L'HMS E41 fu rimesso a galla nel settembre 1917 e tornò in servizio. È stato venduto a Newcastle upon Tyne il6 settembre 1922.