HMS Costanza | |
HMS Constance in partenza da Devonport nel marzo 1919. | |
genere | Incrociatore leggero |
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Classe | VS |
Storia | |
Servito in | Marina Reale |
Costruttore | Cammell Laird |
chiglia posata | 25 gennaio 1915 |
Lanciare | 12 settembre 1915 |
Commissione | gennaio 1916 |
Stato | venduto il 8 giugno 1936per demolizione |
Equipaggio | |
Equipaggio | 323 maschio |
Caratteristiche tecniche | |
Lunghezza | 136 m |
Maestro | 12,6 m |
Bozza | 4,6 m |
Mutevole | 4.320 t |
A pieno carico | 4.799 t |
Propulsione | 2 turbine a vapore Parsons |
Potere | 40.000 CV |
Velocità | 28,5 nodi (53 km/h) |
Caratteristiche militari | |
Armamento | 4 cannoni da 6 pollici (152,4 mm ) 1 cannoni da 4 pollici (101,6 mm ) 2 cannoni da 3 pollici due cannoni da 2 libbre 6 tubi lanciasiluri da 533 mm |
L' HMS Constance era un incrociatore leggero di classe C della Royal Navy che era in servizio durante la prima guerra mondiale . Faceva parte del gruppo cambriano della classe C.
Gli incrociatori di classe C avevano lo scopo di scortare la flotta e difenderla dai cacciatorpediniere nemici che tentavano di avvicinarsi alla portata dei siluri . Ordinata come parte del Programma navale 1914-1915, la sottoclasse Cambriana era una versione leggermente più grande e migliorata della precedente sottoclasse Calliope composta da HMS Champion e HMS Calliope , che a loro volta erano basate sulla sottoclasse Caroline . Hanno usato lo stesso scafo come HMS Caroline , ma con due camini e un massimo armatura spessore di 4 pollici (102 mm ) rispetto a 3 pollici (76 mm ) su HMS Caroline .
Le navi avevano una lunghezza totale di 135,9 m , con un baglio di 12,6 m e un pescaggio medio di 4,5 m . Il loro dislocamento era di 4.390 tonnellate a regime e 4.876 tonnellate a pieno carico. Erano alimentati da quattro turbine a vapore Parsons a propulsione diretta, ciascuna azionata da un albero di trasmissione , che produceva un totale di 40.000 CV (30.000 kW ). Le turbine utilizzavano il vapore prodotto da sei caldaie Yarrow , che davano alla nave una velocità di 28,5 nodi ( 52,8 km/h ). Stavano trasportando 854 tonnellate di olio combustibile . Le navi avevano un equipaggio di 368 ufficiali e altri gradi
Il loro armamento principale consisteva in tre cannoni Mk XII da 6 pollici (152 mm ) montati sull'asse della nave. Un cannone era a prua del ponte e gli ultimi due erano a poppa, con un cannone che sporgeva dal cannone posteriore. L'armamento secondario era costituito da sei 4 pollici (102 mm ) Mk IV QF pistole , tre per ciascun lato, una coppia sulla prua e le altre due coppie centro barca una piattaforma inferiore. Per la difesa aerea, erano equipaggiati con un QF 4 Mk V (102 mm ). Le navi avevano anche due 21 pollici (533 mm ) sommerse siluri tubi , uno su ciascun lato. Le navi della sottoclasse del Cambriano erano protette da una cintura corazzata al centro della nave che era spessa da 1,5 a 3 pollici (da 38 a 76 mm ) con un ponte corazzato da 1 pollice (25 mm ). Le pareti della loro passerella erano spesse 6 pollici.
HMS Constance è stato costruito da Cammell Laird a Birkenhead . La sua chiglia è stata posta su25 gennaio 1915, è stato lanciato il12 settembre 1915 e completato in gennaio 1916.
Commissionato nella Royal Navy ingennaio 1916, l'HMS Constance fu assegnato al 4th Light Cruiser Wing della Grand Fleet dalla sua messa in servizio fino al 1919, prendendo parte alla battaglia dello Jutland dal 31 maggio al1 ° giugno 1916.
Dopo la fine della prima guerra mondiale, l'HMS Constance fu assegnato all'8th Light Cruiser Wing presso la North America and West Indies Station dal 1919 al 1926, poi di nuovo in servizio a Devonport ingennaio 1923per continuare questo servizio. Disettembre 1926 a dicembre 1927Subisce la riabilitazione a Chatham Dockyard , diventando il suo completamento l' ammiraglia della riserva di Portsmouth . Dal 1928 alnovembre 1930, fu assegnato al 5th Cruiser Wing della China Station .
Nel marzo 1931, l'HMS Constance viene dismesso, trasferito alla Reserve Fleet e messo in riserva a Portsmouth, dove rimane in riserva fino a quandoluglio 1935.
HMS Constance è stato venduto ingennaio 1936 dove il 8 giugno 1936(le fonti differiscono nella data) ad Arnott Young , di Dalmuir , in Scozia , per la demolizione .