Gran Premio automobilistico canadese 2019
Gran Premio del Canada 2019 Circuito Gilles-Villeneuve , Montreal| Numero di giri | 70 |
|---|---|
| Lunghezza del circuito | 4.361 km |
| Distanza di corsa | 305.27 km |
| Vincitore |
Lewis Hamilton , Mercedes , 1 h 29 min 7 s 084 (velocità media: 205,527 km / h ) |
|---|---|
| Pole position |
Sebastian Vettel , Ferrari , 1 min 10 s 240 (velocità media: 223,514 km / h ) |
| Record sul giro di gara |
Valtteri Bottas , Mercedes , 1 min 13 s 078 (velocità media: 214,833 km / h ) |
Il Gran Premio del Canada nel 2019 ( Formula 1 Pirelli Gran Premio del Canada nel 2019 ) ha svolto il 9 giugno 2019 sul circuito Gilles Villeneuve , 1004 è un evento del campionato del mondo di Formula 1 corsa dal 1950 . Questa è la cinquantesima edizione del Gran Premio del Canada valido per il campionato del mondo di Formula 1, la quarantesima disputata sul circuito dell'Île Notre-Dame , all'interno del Parc Jean-Drapeau di Montreal e la settima prova del campionato 2019 . L'area box e paddock è stata completamente rinnovata, i lavori si svolgeranno tra l'edizione 2018 del Gran Premio e la primavera 2019.
Approfittando della buona adesione ed una velocità massima nella grande linea del terzo settore del circuito, Sebastian Vettel raggiunge il 56 ° pole della sua carriera, il primo dato che il Grande premio tedesco in 2018 e diciassette gare attesa. È 206 millesimi di secondo davanti a Lewis Hamilton negli ultimi tentativi in Q3. In seconda fila, Charles Leclerc è accompagnato da Daniel Ricciardo che ottiene il suo miglior risultato in qualifica con la Renault , sul circuito dove ha ottenuto la sua prima vittoria, nel 2014 . Vittima di un testacoda durante il suo primo tentativo in Q3, Valtteri Bottas , sesto, si è lasciato alle spalle di Pierre Gasly in terza fila; Nico Hülkenberg e Lando Norris sono in quarta fila. Max Verstappen , intrappolato dopo un grosso incidente di Kevin Magnussen alla fine della Q2, non è arrivato alla terza fase delle qualifiche. A seguito di una penalità ricevuta da Carlos Sainz Jr. , autore del nono miglior tempo, e del fatto che Magnussen doveva partire dalla pit lane, Verstappen ha occupato la nona posizione in griglia, davanti a Daniil Kvyat .
Lewis Hamilton ottiene la sua quinta vittoria della stagione - la settantottesima della sua carriera - e mantiene la Mercedes Grand Prix imbattuta in nove gare (dal Gran Premio del Brasile 2018 ), senza tagliare per primo il traguardo. Infatti, ad eccezione di sette giri durante il balletto dei pit stop, Sebastian Vettel guida l'intera gara sotto la pressione del cinque volte campione del mondo britannico. Ma al 48 ° giro alla chicane delle curve n . 3 e n . 4, manca la frenata, mano nell'erba e torna in pista sotto il muso del rivale nella stretta contro il muro, costringendolo a salire. fuori dai limiti della pista; Vettel (che sarà eletto pilota di giornata) viene quindi penalizzato di cinque secondi dai commissari di gara e contesta con forza questa opinione, credendo di non avere dove andare. Se passa sotto la bandiera a scacchi davanti ad Hamilton, quest'ultimo vince la gara con 3 secondi e 658 centesimi di anticipo. Charles Leclerc ha completato una gara solitaria al terzo posto e, a quattro secondi dal vincitore, ha ottenuto il secondo podio della sua carriera dopo quello del Bahrain . Valtteri Bottas , risalito dal sesto posto in griglia, è arrivato quarto; La sua posizione sicura, è stato fermato dalla sua squadra a tre giri dal traguardo e, indossando gomme morbide, si è aggiudicato il punto aggiuntivo associato al giro più veloce in gara. Max Verstappen ha fatto una buona rimonta dal nono posto al via, superando in particolare le due Renault per finire quinto e ultimo pilota nello stesso giro di Hamilton. Daniel Ricciardo e Nico Hülkenberg hanno concluso sesto e settimo mentre Pierre Gasly , partito quinto e fermato molto presto dalla sua squadra, ha trascorso tutta la gara nel traffico e non ha potuto fare meglio dell'ottavo. In vista del traguardo, Lance Stroll ( reduce dal diciassettesimo posto in griglia) e Daniil Kvyat hanno alternativamente superato Carlos Sainz Jr. per conquistare gli ultimi punti.
I due piloti Mercedes continuano a imporsi in testa al campionato, Hamilton (162 punti) davanti a Bottas (133 punti); Vettel (100 punti) segue 62 punti dietro al leader. Verstappen resta quarto (88 punti) davanti a Leclerc (72 punti), Gasly (36 punti) e Sainz (18 punti) mentre Ricciardo risale all'ottavo posto (16 punti) davanti a Magnussen (14 punti), Pérez e Räikkönen (13 punti)). Tra i costruttori, Mercedes (295 punti) mantiene un sostanziale vantaggio su Ferrari (172 punti) e Red Bull Racing (124 punti); La McLaren, con 30 punti, è appena davanti alla Renault (28 punti); seguono Racing Point (19 punti), Toro Rosso (17 punti), Haas (16 punti) e Alfa Romeo (13 punti). Williams non ha ancora segnato.
Pneumatici disponibili
| Pneumatici da pista asciutta | Pneumatici da pioggia | |||
|---|---|---|---|---|
 Difficile (tipo C3)
|
 Medium (Tipo C4)
|
 Tender (Tipo C5)
|
 Intermediari |
 Pioggia |
Prove libere
Prima sessione, venerdì dalle 10.00 alle 11.30
| Pos. | Pilota | auto | Chrono | Differenza |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:12:76 | |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:12:09 | + 0 secondi 147 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 1 min 13 sec 720 | + 0 s 953 |
| 4 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:13:75 | + 0 s 988 |
| 5 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:13:05 | + 1 s 138 |
| 6 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 1:13 min 945 | + 1 s 178 |
- Nicholas Latifi , collaudatore del Williams F1 Team , sostituisce Robert Kubica durante questa sessione di prove libere; è la prima volta dall'inizio della stagione che un collaudatore viene mandato in pista durante una sessione di preparazione per un Gran Premio.
Seconda sessione, venerdì dalle 14:00 alle 15:30
| Pos. | Pilota | auto | Chrono | Differenza |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:12 177 | |
| 2 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:12:25 | + 0 s 074 |
| 3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1 min 12 secondi 311 | + 0 s 134 |
| 4 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 1:12:55 | + 0 s 376 |
| 5 | Kevin magnussen | Haas - Ferrari | 1:12 935 | + 0 s 758 |
| 6 | Lewis hamilton | Mercedes | 1 min 12 sec 938 | + 0 s 761 |
Terza sessione, sabato dalle 11:00 alle 24:00
| Pos. | Pilota | auto | Chrono | Differenza |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:10:84 | |
| 2 | Charles Leclerc | Ferrari | 1 min 10 sec 982 | + 0 s 139 |
| 3 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:11:23 | + 0 s 393 |
| 4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:11: 531 | + 0 s 688 |
| 5 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:11:84 | + 0 s 999 |
| 6 | Pierre Gasly | Red Bull - Honda | 1 min 11 sec 914 | +1 071 |
Sessione di qualificazione
Risultati di qualificazione
| Pos. | Pilota | Stabile | Qualifiche 1 | Qualifiche 2 | Qualifiche 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian vettel | Ferrari | 1 min 11 sec 200 | 1:11:14 | 1 min 10 sec 240 |
| 2 | Lewis hamilton | Mercedes | 1:11:51 | 1 min 11 sec 010 | 1:10:44 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:11:14 | 1:11:05 | 1 min 10 sec 920 |
| 4 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:11:83 | 1:11:53 | 1:11:07 |
| 5 | Pierre Gasly | Red Bull - Honda | 1:12:02 | 1:11:19 | 1:11:07 |
| 6 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:11:22 | 1:11:09 | 1:11:10 |
| 7 | Nico Hülkenberg | Renault | 1 min 11 sec 720 | 1:11:55 | 1:11:32 |
| 8 | Lando norris | McLaren - Renault | 1 min 11 sec 780 | 1 min 11 sec 735 | 1:11:86 |
| 9 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 1 min 11 sec 750 | 1:11:57 | 1:13:98 |
| 10 | Kevin magnussen | Haas - Ferrari | 1:12 107 | 1:11:78 | non c'è tempo |
| 11 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:11 min 619 | 1 min 11 sec 800 | |
| 12 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Honda | 1:11:96 | 1 min 11 sec 921 | |
| 13 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 1:12:12 | 1:12 136 | |
| 14 | Alexander Albon | Toro Rosso - Honda | 1 min 12 sec 020 | 1:12:19 | |
| 15 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1:12 109 | non c'è tempo | |
| 16 | Sergio Perez | Punto di gara - BWT Mercedes | 1:12 197 | ||
| 17 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 1 min 12 secondi 230 | ||
| 18 | Lance Stroll | Punto di gara - BWT Mercedes | 1:12:26 | ||
| 19 | George russell | Williams - Mercedes | 1:13 617 | ||
| 20 | Robert kubica | Williams - Mercedes | 1:14:39 | ||
| Tempo minimo per completare la qualifica: 1 min 16 s 184 (107% di 1 min 11 s 200) | |||||
Griglia di partenza
- Carlos Sainz Jr. , autore del nono tempo, è penalizzato da un calo di tre posizioni per aver ostacolato Alexander Albon durante la seconda fase delle qualifiche; è partito finalmente dall'undicesimo posto per l'uscita di Kevin Magnussen dai box ;
- Vittima di un incidente al “muro dei campioni” al termine della Q2, Kevin Magnussen, autore del decimo tempo, non ha potuto partecipare all'ultima fase di qualifica ed è dovuto partire dalla pit lane a causa del cambio del suo telaio .
Gara
Incidente del 48 ° round
Sebastian Vettel e Lewis Hamilton si battono per il comando, Hamilton di tanto in tanto torna a un secondo dal suo rivale, un divario che gli permette di usare la sua ala posteriore mobile nei lunghi rettilinei del Circuit Gilles-Villeneuve; tuttavia, non è mai in grado di tentare un sorpasso sulla Ferrari. Ventidue giri di arrivo all'ingresso del deflettore formato dalle curve n ° 3 e n ° 4, la Ferrari SF90 ha sterzato, attraversa la mediana erbosa e rientra in pista sotto il muso della W10 di Hamilton, che è costretta alla frenata difficile evitare una collisione. Vettel si giustifica così: “Ho perso il posteriore della macchina. Chiaramente, l'obiettivo non era uscire di pista senza sapere come avrei fatto a trovarlo. Penso che sia abbastanza chiaro che ero al limite, ho attaccato molto duramente per tutta la gara. Sono finito sull'erba ed è risaputo che l'erba non offre molto grip. Tornando in pista, stavo solo cercando di riprendere il controllo della macchina. Quando l'ho raccolto, ho potuto guardarmi allo specchio e ho visto Lewis dietro di me. " Hamilton ha detto dopo: " Quando abbiamo lasciato la pista, noi dovremmo andare lì in modo sicuro e non sulla linea ideale bloccando un altro concorrente " e si prende il merito di aver messo sotto pressione punto di Vettel " spingendolo a commettere un errore. " "
I commissari, assistiti da Emanuele Pirro , ritengono che Vettel abbia costretto Hamilton a lasciare i limiti della pista e questo infligge una penalità di cinque secondi: "La vettura n ° 5 è uscita di pista, è tornata pericolosamente e ha costretto un altro pilota ad uscire di pista , incidente come definito dall'articolo 38.1 del regolamento sportivo FIA ” . Vettel protesta aspramente nel suo casco, senza mascherare la sua rabbia. Incapace quindi di guadagnare un vantaggio su Hamilton in eccesso di questi cinque secondi, ha passato il primo sotto la bandiera a scacchi ma è stato retrocesso al secondo posto. "Non è il modo in cui volevo vincere", dice Hamilton.
Dopo il giro d'onore, Vettel non parcheggia la sua vettura tra i primi tre ma all'ingresso della pit lane. Non è presente per le "calde" interviste effettuate da Martin Brundle ma arriva, a piedi, sotto il podio e inverte i segni "1" e "2" per piazzare il primo al posto della sua monoposto e del secondo davanti a Hamilton. Sul podio, il vincitore invita il suo delfino deluso a unirsi a lui sul primo gradino. Mentre il pubblico sibila ad Hamilton, Vettel risponde chiedendogli di smetterla di fischiarlo.
Plusieurs anciens pilotes et champions du monde, dont Nigel Mansell , Jenson Button , Mario Andretti , Damon Hill , Jacques Villeneuve et Mark Webber , prennent position contre la pénalité infligée à Vettel estimant le « résultat faussé » et demandant aux instances dirigeantes de laisser les pilotes correre. Alexander Wurz , il presidente della GPDA , dice addirittura che la penalità di Vettel costituisce un precedente "davvero pericoloso" per la FIA e chiede più pragmatismo sulle sanzioni. Daniel Ricciardo sviluppa anche argomenti molto eloquenti a favore del suo ex compagno di squadra alla Red Bull Racing , ricordando che al Gran Premio di Monaco 2016 , Lewis Hamilton "aveva fatto la stessa cosa" con lui tagliando la chicane all'uscita del tunnel e in prendendo la pista sotto il naso, e che non era stato sanzionato: “Tre anni fa mi ha lasciato meno spazio di quello che Seb questa volta gli ha lasciato! Eppure Lewis non era stato penalizzato in quel momento, che era la cosa giusta da fare. Non è stata una mossa deliberata da parte sua, stavamo solo combattendo ai ferri corti per la vittoria. " Nico Rosberg è convinto tuttavia, taglienti argomenti a sostegno, che la pena del pilota della Ferrari è pienamente giustificata.
Ross Brawn , che ora lavora per Liberty Media , il nuovo proprietario della Formula 1, si rifiuta di dare la sua opinione sulla penalità di Sebastian Vettel ( “Non voglio dare la mia opinione sulla decisione perché, nella mia posizione, sarebbe questa un errore nel farlo. " ) pur riconoscendo che la decisione presa dai Commissari è stata " nulla di disastroso. "
La Scuderia Ferrari, che aveva un periodo di ricorso di 96 ore, ha prima notificato alla FIA la sua intenzione di presentare ricorso contro la decisione degli steward. Il13 giugno, consapevole che le sue possibilità di ottenere una revisione della classifica di gara erano nulle, ha deciso di abbandonare il suo appello al potere sportivo.
Il 17 giugno, la squadra esercita il diritto di revisione presso la FIA: questo passaggio previsto dall'articolo 14.1.1 del Codice Sportivo Internazionale FIA è possibile solo se il reclamante è in grado di fornire nuove prove per contestare la decisione dei commissari di gara. Il20 giugno, la FIA annuncia ufficialmente che sta convalidando la richiesta di revisione presentata dalla Ferrari e che gli steward del Gran Premio del Canada (Emanuele Pirro, Gerd Ennser, Mathieu Remmerie e Mike Kaerne) si incontreranno il 21 giugno, sul circuito del Paul Ricard , durante il Gran Premio di Francia , per studiare le nuove prove portate al fascicolo dalla Ferrari.
All'udienza per verificare se ci fosse la possibilità di ribaltare il rigore di Sebastian Vettel, i Commissari Sportivi della FIA decidono di respingere le prove fornite dalla Ferrari. La FIA, dopo aver ascoltato Laurent Mekies, direttore sportivo della Ferrari, ritiene che “non ci siano novità significative che non fossero a disposizione degli steward al momento della gara. "La Ferrari ha presentato apparecchiature di telemetria, un'analisi video dettagliata da varie angolazioni e analisi dei dati GPS Vettel e percorsi Hamilton quando Vettel traccia l'output e round precedenti; è stata fornita anche una testimonianza scritta di Vettel. I commissari hanno stabilito che tutti gli elementi erano già stati presi in considerazione prima della fine della gara ad eccezione di un'analisi di Karun Chandhok su Sky Sports dopo la gara e un video del volto di Vettel. La loro analisi non è stata considerata significativa perché è stata effettuata da una terza parte o non ha fornito elementi significativi. Di conseguenza, il caso della Ferrari viene archiviato, il rigore di Vettel e la vittoria di Lewis Hamilton in Canada confermati.
Classifica gara
| Pos. | n o | Pilota | Stabile | Tours | Tempo / Abbandono | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis hamilton | Mercedes | 70 | 1 h 29 min 07 s 084 (205.527 km / h) | 2 | 25 |
| 2 | 5 | Sebastian vettel | Ferrari | 70 | + 3 s 658 (inclusi 5 s di penalità) | 1 | 18 |
| 3 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 70 | + 4s 696 | 3 | 15 |
| 4 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 70 | + 51 s 043 | 6 | 12 + 1 |
| 5 | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 70 | + 57 secondi 655 | 9 | 10 |
| 6 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 69 | + 1 giro | 4 | 8 |
| 7 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 69 | + 1 giro | 7 | 6 |
| 8 | 10 | Pierre Gasly | Red Bull - Honda | 69 | + 1 giro | 5 | 4 |
| 9 | 18 | Lance Stroll | Punto di gara - BWT Mercedes | 69 | + 1 giro | 17 | 2 |
| 10 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Honda | 69 | + 1 giro | 10 | 1 |
| 11 | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 69 | + 1 giro | 11 | |
| 12 | 11 | Sergio Perez | Punto di gara - BWT Mercedes | 69 | + 1 giro | 15 | |
| 13 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 69 | + 1 giro | 12 | |
| 14 | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 69 | + 1 giro | 14 | |
| 15 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 69 | + 1 giro | 16 | |
| 16 | 63 | George russell | Williams - Mercedes | 68 | + 2 giri | 18 | |
| 17 | 20 | Kevin magnussen | Haas - Ferrari | 68 | + 2 giri | corsia dei box | |
| 18 | 88 | Robert kubica | Williams - Mercedes | 67 | + 3 giri | 19 | |
| Abd. | 23 | Alexander Albon | Toro Rosso - Honda | 59 | Recesso volontario | 13 | |
| Abd. | 4 | Lando norris | McLaren - Renault | 8 | Sospensione | 8 |
Pole position e record sul giro
- Pole position : Sebastian Vettel ( Ferrari ) in 1 min 10 s 240 ( 223.514 km / h ).
- Miglior giro in gara : Valtteri Bottas ( Mercedes ) in 1 min 13 s 078 ( 214.833 km / h ) al sessantanovesimo giro; quarto al traguardo, conquista il punto bonus associato al giro più veloce in gara.
Tour in testa
- Sebastian Vettel ( Ferrari ): 63 giri (1-25 / 33-70)
- Lewis Hamilton ( Mercedes ): 2 giri (26-27)
- Charles Leclerc ( Ferrari ): 5 giri (28-32)
Classifiche generali a fine gara
| Pos. | Pilota | Stabile | Punti |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis hamilton | Mercedes | 162 |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 133 |
| 3 | Sebastian vettel | Ferrari | 100 |
| 4 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 88 |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | 72 |
| 6 | Pierre Gasly | Red Bull - Honda | 36 |
| 7 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 18 |
| 8 | Daniel Ricciardo | Renault | 16 |
| 9 | Kevin magnussen | Haas - Ferrari | 14 |
| 10 | Sergio Perez | Punto di gara - BWT Mercedes | 13 |
| 11 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 13 |
| 12 | Lando norris | McLaren - Renault | 12 |
| 13 | Nico Hülkenberg | Renault | 12 |
| 14 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Honda | 10 |
| 15 | Alexander Albon | Toro Rosso - Honda | 7 |
| 16 | Lance Stroll | Punto di gara - BWT Mercedes | 6 |
| 17 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 2 |
| Pos. | Stabile | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 295 |
| 2 | Ferrari | 172 |
| 3 | Red Bull - Honda | 124 |
| 4 | McLaren - Renault | 30 |
| 5 | Renault | 28 |
| 6 | Punto di gara - BWT Mercedes | 19 |
| 7 | Toro Rosso - Honda | 17 |
| 8 | Haas - Ferrari | 16 |
| 9 | Alfa Romeo - Ferrari | 13 |
Statistiche
Il Gran Premio del Canada 2019 rappresenta:
- il 56 ° pole position per Sebastian Vettel , il suo primo in quanto il Gran Premio di Germania nel 2018 ;
- il 78 ° vittoria di Lewis Hamilton ;
- il 94 ° vittoria per Mercedes-Benz in Formula Uno come costruttore;
- la 180 ° vittoria di Mercedes come motore.
Durante questo Gran Premio:
- Lewis Hamilton eguaglia il record di Michael Schumacher di sette vittorie nel Gran Premio del Canada ;
- Daniel Ricciardo supera la soglia dei 1.000 punti in Formula 1 (1.002 punti registrati);
- Charles Leclerc supera la soglia dei 100 punti in Formula 1 (111 punti registrati);
- Sebastian Vettel viene eletto “Pilota del giorno” a seguito di una votazione organizzata sul sito ufficiale della Formula 1;
- Emanuele Pirro (37 Gran Premi di Formula 1, 3 punti registrati tra il 1989 e il 1991 e cinque volte vincitore della 24 Ore di Le Mans nel 2000 , 2001 , 2002 , 2006 e 2007 ) è nominato advisor dei commissari di gara dalla FIA per aiutarli nei loro giudizi.
Note e riferimenti
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- (in) " SCELTE DI PNEUMATICI DEL CANADA E DEL GRAN PREMIO DI SPAGNA 2019 " , su press.pirelli.com ,7 marzo 2019(visitato il 28 marzo 2019 )
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