Fiat Panda II

Fiat Panda
Fiat Panda II
Marca Fiat Auto
Anni di produzione 1980 - 2003

Fase 1: 1980 - 1986
Fase 2: 1986 - 1992
Fase 3: 1992 - 2003

Produzione 5 550 938 copia/e
Classe auto da città
Motore e trasmissione
Motore/i Benzina - Diesel - Elettrica
Massima potenza da 30 a 55  CV
Trasmissione Trazione o trazione integrale
Peso e prestazioni
Peso a vuoto da 725 a 820 kg
Velocità massima da 118 a 140 km/h
Accelerazione Da 0 a 100 km/h da 17,1 a 28,1 s
Consumo misto da 4,8 a 8,4 l/100 km
Emissione di CO 2 da 127 a 196 g/km
Telaio - Carrozzeria
Carrozzeria (s) berlina 3 portedoor
sospensioni Indipendente
Dimensioni
Lunghezza 3.408 mm
Larghezza da 1494 a 1500 mm
Altezza da 1420 a 1468 mm
Cronologia dei modelli
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La Fiat Panda è un'automobile della categoria delle mini city car della casa italiana Fiat , prodotta dal 1980 al 2003 .

Nella gamma, per dimensioni e abitabilità, la Panda si colloca tra la Fiat 126 - Cinquecento e la Fiat 127 - Uno - Punto .

La sua grande notorietà è dovuta alla sua robustezza, alla sua longevità (23 anni di produzione), al suo basso prezzo di acquisto oltre che al suo bassissimo costo di manutenzione. La sua versione a quattro ruote motrici è molto popolare in montagna.

Storico

Disegnata da Giorgetto Giugiaro , la Panda può essere vista come un'interpretazione più moderna della Citroën 2CV . Un'auto moderna, semplice, di facile utilizzo e manutenzione.

Presentato in febbraio 1980 e subito commercializzata, la Panda si distingue per il suo stile innovativo, sviluppato due anni dopo durante il design della Fiat Uno.

L'assemblaggio della Panda utilizza la banca d'organi Fiat, come i motori e la trasmissione, ripresi dalla Fiat 127 .

Molti elementi concorrono al ruolo di “city car” della Panda: il divanetto posteriore può essere ripiegato per ricavarne un rudimentale letto, oppure essere rimosso del tutto per aumentare il volume di carico. Tutti i sedili sono rivestiti in tessuto sfoderabile da lavare, così come la parte inferiore della plancia. Alcune Panda hanno anche il tetto in tela per trasformarle in cabriolet.

La Panda è la prima vettura di serie del gruppo Fiat Auto, la cui progettazione della carrozzeria è affidata a un rinomato fornitore di servizi esterno: Giugiaro. O più precisamente, Giugiaro aveva proposto il progetto alla Renault, che lo ha rifiutato. Si rivolse poi alla Fiat, nell'estate del 1976, il cui capo di breve durata Carlo de Benedetti, accettò di sviluppare l'auto. Le prime immagini della Panda furono trasmesse alla fine del 1979. Vittorio Ghidella, che in quello stesso anno prese le redini della Fiat, odiava la Panda ma, pragmaticamente, ne autorizzò la perpetuazione.

Versioni

Durante i 23 anni della sua commercializzazione, la Panda è cambiata poco, sia negli optional che nelle versioni. Ci sono due serie (1980- 1986 e 1986 -2003) e un restyling, in 1992 .

Prima serie (1980 - 1986)

La Panda vede la luce nel febbraio del 1980, con due modelli: Panda 30 (non venduta in Francia) e 45. Un anno dopo viene commercializzata la Panda 34, prodotta dall'allora consociata Fiat, Seat , in Spagna .

Nel settembre 1981, Fiat lanciò la Panda 45, con tetto in tela, al Salone di Parigi del 1982 , poi apparve la versione Super, che inaugurò la nuova calandra Fiat a 5 barre inclinate, e, ingiugno 1983, arriva la versione 4x4.

Panda 30

La Panda 30, quasi riservata al mercato italiano, non è stata importata in Francia, ad eccezione di alcuni modelli venduti dai concessionari parigini all'inizio del 1981 . È spinta da un motore bicilindrico, raffreddato ad aria, di 652  cm 3 , della Fiat 126 .

Panda 34

Nel 1981 Fiat presentò la Panda 34 che doveva essere molto entry-level, con, ad esempio, l'eliminazione del tergicristallo posteriore, o addirittura dei poggiatesta. Ha un motore a 4 cilindri da 843  cm 3 , che sviluppa 34  c , quello della Fiat 850 . Questa versione, prodotta in Spagna da Seat, era originariamente riservata al mercato spagnolo ma, appena commercializzata, i clienti francesi e tedeschi le diedero un'accoglienza molto favorevole, soprattutto per ragioni di potere fiscale.

Panda 45

Ha un 4 cilindri da 903  cm 3 , derivato da quello della Fiat 127. Una versione speciale, la Super 45, viene proposta al Salone di Parigi del 1982, con allestimenti migliori, quali specchietto retrovisore giorno/notte posacenere, Box 5 marce ....

panda 4x4

Nel mese di giugno 1983, Fiat tira fuori il 4x4 . La carrozzeria della Panda è identica alla versione Super a due ruote motrici. Tuttavia, differisce per un aumento dell'altezza da terra di 5  cm , una larghezza del pneumatico aumentata a 145  mm (invece di 135). Inoltre, la sua griglia è di plastica, come sulla Super. Si basa sul livello di allestimento intermedio tra la base 45 e la Super. Il suo sistema di trazione integrale è sviluppato in collaborazione con il marchio austriaco Steyr-Puch , marchio da sempre strettamente legato a Fiat, che ha anche prodotto su licenza Fiat 500 e Fiat 126 . La Panda 4x4 ha, tra le altre gare, partecipato alla Parigi-Dakar del 1984 , con a bordo la conduttrice Évelyne Dhéliat . Nel corso della sua ventennale carriera, la Panda 4x4 ha dimostrato la sua straordinaria popolarità nelle zone rurali di tutta Europa, dove le strade sono spesso tortuose, ripide o poco asfaltate. La maggior parte dei paesi europei ha il proprio Panda Club 4x4. È anche un successo commerciale nei dipartimenti montani francesi, dove esistono più versioni 4x4 che semplici versioni cittadine. Una livrea speciale è stata persino ordinata da EDF-GDF.

Un aggiornamento della gamma Panda viene presentata al Salone di Torino dell'automobile nel 1984 , con l'introduzione di finiture L e CL, e tutte le versioni beneficiano della calandra del Super.

Seconda serie, prima versione (1986 - 1992)

La Panda, seconda serie, appare in febbraio 1986. Molto più di un semplice restyling, è quasi una revisione completa del modello, con molte modifiche interne ed esterne, ma, soprattutto, strutturali. Una versione equipaggiata con un motore diesel da 1.301  cm 3 - 37  CV della Fiat 147 e Fiat Uno è offerta in alcuni mercati europei, come l'Italia.

Vengono apportate molte modifiche:

Panda 750 Fuoco Panda 1000 FUOCO.Panda Selecta

La Panda Selecta viene lanciata nel gennaio 1991, con la comparsa della nuova gamma Panda. Ha un cambio automatico, tipo ECVT Fuji (cambio a variazione continua e frizione elettrica), che aggiunge un certo piacere alla guida in città.

panda 4x4 Panda 750 Young (non venduta in Francia).

Modello entry-level della Panda serie 2, equipaggiato con lo stesso tipo di motore della versione precedente (843 e 903  cm 3 ), in una cilindrata identica a quella della “FIRE” 750, tramite un albero a gomiti. (58  mm ).

Panda 900 Dance (non venduto in Francia).

Commercializzato dal 1989 al 1992.

Panda Van Panda

La Panda ha subito alcune modifiche speciali da parte di allestitori indipendenti, in particolari versioni di lusso o con finiture particolari. Oltre alla versione a trazione integrale, non ha subito nessuna vera trasformazione se non la versione Panda Van . Con vocazione all'utilità, aveva solo due posti e beneficiava di due pannelli posteriori in plastica, al posto del portellone. Inoltre, potrebbe essere dotato di trazione integrale (Panda 4x4 Van). Venne commercializzata nel 1986, con motori 750  cm 3 benzina e 1.301  cm 3 diesel e 899 e 1108 FIRE a iniezione. È stato ufficialmente utilizzato dai servizi pubblici italiani Enel , Telecom Italia o ANAS (servizio pubblico di manutenzione stradale).

Panda diesel (non venduto in Francia).

La versione diesel della Panda è stata venduta dal marzo 1986 al giugno 1989 con il motore diesel atmosferico 1301  cm 3 della Fiat Uno . Questo motore 1.3D è, tra gli altri, offerto su Panda Van.

Panda Elettra

Commercializzato in marzo 1990, la versione Elettra è dotata di motore elettrico da 9,2  kW . Disponibile solo in 2 posti, per alloggiare le batterie. La ricarica avviene in 8 ore, utilizzando un semplice 220 volt 16 Una presa elettrica  . La sua autonomia supera i 200  km alla velocità di 70  km/h .

Terza serie, restyling (1992 - 2003)

Nel 1992 avviene un leggero restyling, con una nuova calandra. La Panda è dotata solo di motore a iniezione (cioè iniezione elettronica), con il solo 1.0  litri “FIRE” , daottobre 1992, che viene sostituito dallo 0,9  litri, dagennaio 1994. Sicuramente più silenzioso, ma meno efficiente, soprattutto negli orari. Inoltre, il motore FIRE 1.108  cm 3 vede la sua iniezione Bosch sostituita da una Weber Marelli, attuale 1994, single point (4x4 & Selecta), per ottemperare alla normativa europea Euro 3 , più stringente in termini di inquinamento. Dotato di iniezione multipoint, diventa l'unico motore daluglio 2000.

In termini di tassazione, le Panda con cambio manuale sono da 4 CV , la Selecta da 5 CV e la 4x4 da 6 CV.

Da questo periodo la Panda diventa sempre più spartana. Ad esempio scompare la moquette nell'abitacolo, torna il volante a due razze (contro i quattro della Super). È soprattutto il modello base, l'899 ie, che si trova più spogliato. La Fiat sembra puntare di più sulla Cinquecento . Da mantenere fino al 2003, l'unico pregio della Panda resta il suo prezzo record e il suo buon rapporto dimensioni/abitabilità.

Panda 750 Fuoco

Commercializzato fino a ottobre 1992.

Panda 899 ie

Commercializzata dal 1992 al 2001, costituisce la Panda entry-level, dalla scomparsa della Panda 750. Questa versione monta il vecchio motore da 903  cm 3 , ridimensionato al di sotto della barra 900  cm 3 , a causa della tassazione tedesca dove la Panda detiene una quota di mercato significativa. Le versioni speciali vengono successivamente denominate Cafè , Colore e Young . Su questi modelli scompaiono alcune dotazioni, come il vano portaoggetti nella portiera del passeggero, i finestrini posteriori apribili, l'orologio. Tuttavia, il suo prezzo visualizzato è un record per una nuova auto europea (39.900 franchi nel 1995).

Panda 1000 cioè FUOCO Panda 1108 cioè FUOCO

È su questo modello che la Panda a due ruote motrici beneficia delle migliori dotazioni, ad esempio: vetri oscurati elettrici, chiusura centralizzata, tettuccio apribile sulla versione CLX , che diventerà Hobby nel 1998 .

Panda Selecta

Per questo restyling si avvale del motore della Panda 1108 FIRE.

panda 4x4

Nel 1990, in seguito alla presentazione di una serie dedicata allo spettacolo Val d'Isère 4x4 , Fiat propone la versione Val d'Isère , dotata, tra l'altro, di inclinometro , bull bar, tetto a soppalco e fari a lungo raggio . Le seguenti versioni si chiamano Sisley , Piste Noire , Country Club , Trekking , ...

Affidabilità

La robustezza della Panda fa sì che non sia molto soggetta a richiami o difetti di affidabilità. Nonostante questo :

La sua fine della carriera

Gli ultimi anni del Panda

La produzione della Fiat Panda è proseguita fino a settembre 2003, visto il continuo successo riscontrato in tutti i paesi europei. In Italia, a più di vent'anni dai suoi inizi commerciali, era ancora al secondo posto assoluto nelle vendite (dietro Punto). La sua produzione supera i 5,5 milioni di copie. È una delle poche Fiat moderne che non è mai stata prodotta altrove che in Italia e Spagna. Esportato in tutti i continenti, è ancora molto di moda in Giappone . La prima generazione di Panda ha aspettato 23 anni prima di avere un discendente. La produzione di questa Panda si è interrotta dopo 4.491.349 unità costruite in Italia e 1.059.589 in Spagna, per un totale di 5.550.938 unità.

La Seat Marbella, sorella gemella

L'azienda spagnola Seat, quando è una controllata di Fiat, produce la Fiat Panda su licenza per il mercato iberico, in particolare con una versione Fiat Panda 34, utilizzando il vecchio motore della Seat / Fiat 850  ; questo modello viene esportato molto in Francia e Germania, in particolare per motivi fiscali. Non esiste un design specifico per Seat che si accontenti solo di guidare i prodotti Fiat e adattare alcune specifiche versioni di carrozzeria come nell'antico passato, la Fiat 600 /800-4 e la Fiat 127 5 porte porte, versioni che non esistono nella Fiat Catalogare. Ecco perché esiste un modello Seat Panda, che viene prodotto su licenza, tra il 1980 e il 1986.

Quando Fiat Auto SpA cessa i suoi rapporti con lo Stato spagnolo e Seat e poi decide di cedere la sua quota (67% del capitale), il costruttore spagnolo deve apportare piccole modifiche al modello base Panda e battezzarlo Marbella, per evitare ' essere citato in giudizio dalla Fiat per contraffazione, come è avvenuto per la Fiat 127 che divenne Seat Fura e la Fiat Ritmo che divenne Seat Ronda .

Fiat presenta la seconda generazione di Panda, con sospensioni completamente riviste e dotate dei nuovi motori FIRE , cosa che non avviene in Seat, che mantiene a catalogo il vecchio modello da più di 10 anni, con i vecchi motori Fiat, nonostante la integrazione nel gruppo Volkswagen .

La Fiat Panda II

Il sostituto della Panda, che in origine doveva chiamarsi Gingo , prende il nome della precedente Panda, a cui Renault si oppone per la somiglianza con il nome della sua Twingo .

Presentato il 1 ° mese di ottobre 2003, la nuova Panda riprende lo spirito compatto del suo predecessore. È disponibile solo nella versione 5 porte. Prodotto solo negli stabilimenti Fiat in Polonia , divenne rapidamente un grande successo commerciale.

Il 6 agosto 2007Fiat festeggia il milione e nuova Panda, dalla sua uscita nel 2003; si tratta di una Panda 4x4 prodotta in Polonia , nello stabilimento di Tychy dove la sua produzione supera le 1.250 unità al giorno.

Il 23 luglio 2009Fiat festeggia 1,5 milioni e nuova Panda. La sua produzione, in costante aumento, viene portata a 1.500 copie al giorno.

La Fiat Panda III

Questa è la terza generazione della Fiat Panda. Viene presentato, in anteprima, al Salone di Francoforte disettembre 2011. La sua commercializzazione inizia ingennaio 2012.

Vedi anche

Note e riferimenti

  1. Non commercializzato in Francia
  2. (it) "  Auto dall'Italia  "
  3. "  Dakar di un tempo  " , su dakardantan.com
  4. "  Storia dell'automobile 1990-1994  " , su pboursin.club.fr , -consultato su =
  5. “  Automobile (doc. Excel 4.27  Mo) ” , sulla pboursin.club.fr )
  6. "  http://www.ademe.fr/auto-diag/transports/car_lab/carlabelling/accueil.asp  " ( Archivio • Wikiwix • Archive.is • Google • Cosa fare? ) , Su ademe.fr (consultato su 14 settembre 2013 )
  7. "  Panda 6  " , su caradisiac.com
  8. (in) "  Compra/Vendi  " su carsfromitaly.net

Documento utilizzato per scrivere l'articolo Fonti utilizzate per scrivere questo articolo

link esterno