Salita Saint-Ursanne - Les Rangiers
Scalata Internazionale Saint-Ursanne - Les Rangiers
| Sport | Sport motoristici |
|---|---|
| Creazione | 1926 |
| Organizzatore/i | ASA Saint-Ursanne - Les Rangiers |
| Categoria | Gara costiera |
| Luoghi) | Clos du Doubs , Svizzera |
| Sito ufficiale | www.rangiers.ch |
| Detentore del titolo | Simone Faggioli |
|---|
La International Hill Climb Saint-Ursanne - Les Rangiers , soprannominata anche Course des Rangiers , è una competizione automobilistica svizzera , organizzata dall'Association Sportive Automobile Saint-Ursanne - Les Rangiers ( ASA Saint-Ursanne - les Rangiers ) e disputata dal 1926 a Clos du Doubs , nel Canton Giura . Dal 1972 è tappa del Campionato Europeo della Montagna organizzato dalla FIA .
Storia
Questo concorso è nato il 16 maggio 1926 , e il suo 70 esimo partenza ha luogo nel 2013 (l'unica rimasta svizzero ha ammesso campionato continentale a partire dalla fine di Ollon corsa in salita - Villars dopo il 1971). La prima edizione si percorre su un sentiero sterrato, tra il villaggio di Develier e il Col des Rangiers .
Dal 1926 al 1929 fu chiamata la Develier-Les Rangiers Hill Climb , poi divenne internazionale tra il 1930 e il 1939. Rinnovata poco dopo la guerra nel 1947, la sua distanza fu poi di circa 7 chilometri fino al 1955, ma l'eliminazione del tratto tra Porrentruy e Delémont a causa della costruzione della strada cantonale passa ora attraverso Saint-Ursanne e riduce la sua lunghezza a 5,2 km. Nel 1956 ridiventa definitivamente internazionale. Durante gli anni '60, runner come lo svizzero Jo Siffert (vincitore davanti a più di 30.000 persone nel 1965 su Brabham BT11) o lo scozzese Jim Clark vennero a gareggiare .
Dal 1967, la somma dei tempi dei due migliori percorsi cronometrati in tre gare designa il vincitore. Nel 1972, il Campionato Europeo della Montagna ospitò per la prima volta la corsa, il suo vincitore diventò nello stesso anno anche Campione Europeo sulla sua March 722. Clay Regazzoni , René Arnoux , Jacques Laffite , e ancora di più si distinguevano Henri Pescarolo e Marc Surer in la fine degli anni '70 .
L'edizione 2020 è annullata a causa della pandemia di Covid-19 , proprio come l'edizione 2021.
Contesto
Il percorso della salita di Rangiers
Dal 1960 il percorso è cambiato poco. Nel 1977 la lunghezza della gara è stata leggermente accorciata e dal 1998 la partenza è stata molto vicina al centro di St-Ursanne. La distanza è attualmente ancora poco più di cinque chilometri, per 350 m di dislivello. La pendenza è in media del 7%, al massimo dell'11%. Tra i passaggi più delicati ci sono Les Grippons (dove il miglior tempo sul giro dà già luogo a una sfida in gara) e Le Garage . Lungo il percorso si raccolgono spesso più di 15.000 spettatori.
Vincitori notevoli
- 1926: Joseph Fleury (a 66km/h di media);
- 1965, 1966, 1967 e 1968: Jo Siffert (4);
- 1971 e 1972: Xavier Perrot (2);
- 1979, 1982 e 1984: Marc Sourd ;
- 1981, 1986, 1994, 1995, 1996, 1997 e 1998: Fredy Amweg (7);
- 1983: Mauro Nesti ;
- 1985, 1987, 1988, 1989, 1990 e 1991: Marcel Tarrès (6);
- 1999: Pasquale Irlando ;
- 2002, 2004, 2006, 2007 e 2008: Lionel Régal (5) (morto durante la gara il 15 agosto 2010 , sotto la pioggia al passaggio del Petit Malrang .);
- 2005: Georg Plasa ;
- 2009, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 e 2019: Simone Faggioli (8)
(nb: arrivato secondo anche nell'evento: Gérard Larrousse nel 1971, Hervé Bayard nel 1972, Pierre Maublanc nel 1973 e 1975, Guy Fréquelin nel 1979, Michel Pignard nel 1980 e Christian Debias nel 1986. La francese Anne Baverey ha terminato 2 e nel 1987 Martini Mk 43- VW nel 1989 su Martini Mk 56-02, e nel 1990 su Martini Mk 56- BMW e 3 e nel 1985 AGS - BMW )
Premi e record
Vincitori del Course des Rangiers
| Anno | Pilota | auto |
|---|---|---|
| 1926 | Joseph Fleury | Salmone 1100 |
| 1927 | Edouard Probst | Bugatti 35 |
| 1928 | Edouard Probst | Bugatti 35 |
| 1930 | Hans stuber | Bugatti Tipo 35 C |
| 1932 | Hans stuber | Bugatti 51 |
| 1934 | Hans stuber | Alfa Romeo 8C 2600 Monza |
| 1936 | Clemente Biondetti | Alfa Romeo Tipo B / P3 |
| 1939 | Bernard Blancpain | Maserati 4CM |
| 1947 | Ernest Hurzler | Maserati 6CM |
| 1949 | Toulo de Graffenried | Maserati 4CLT / 48 |
| 1951 | Rudi fischer | Ferrari 212 F2 |
| 1955 | Willy Daetwyler | Alfa Romeo 4500 K |
| 1956 | Willy Daetwyler | Ferrari 750 Monza |
| 1959 | Heini Walter | Porsche RSK |
| 1961 | Heini Walter | Porsche RS 61 |
|
1963 ( 20 ° edizione) |
Karl Foitek | Loto 23 |
| 1964 | Carlo Vögele | Brabham BT11 |
| 1965 | Jo siffert | Brabham BT11 |
| 1966 | Jo siffert | Cooper T81- Maserati V12 |
| 1967 | Jo siffert | Lola T100 F2 |
| 1968 |
Jo Siffert (cl.> 2L.) |
Loto 49B |
| 1969 | Silvio Mosè | Brabham BT24 |
| 1970 | Silvio Mosè | Bellasi F1 70 |
| 1971 | Xavier Perrot | marzo 712-M-FVA |
|
1972 (Ch.Eur) |
Xavier Perrot | Marzo 732- BMW |
| 1973 | Roland Salomon | Marzo 732- BMW |
| 1974 | Roland Salomon | Marzo 732- BMW |
| 1975 | Markus Hotz (pl) | Marzo 752- BMW |
| 1976 | Mario Ketterer | TOJ SC03 |
| 1977 | Markus Hotz (pl) | Marzo 762- BMW |
| 1978 | Markus Hotz (pl) | Marzo 782- BMW |
| 1979 | Marc sordo | Martini Mk.28- ROC 2.2 |
| 1980 | Patrick Studer | marzo 802 |
| diciannove ottantuno | Fredy Amweg | Martini Mk 32- BMW |
| 1982 | Marc sordo | Martini Mc 31- ROC (de) |
| 1983 | Mauro Nesti | Osella PA9 |
| 1984 | Marc sordo | Martini Mk 43- BMW |
| 1985 | Marcel Tarres | Martini Mk 43- BMW |
| 1986 | Fredy Amweg | Martini Mk 42- BMW |
| 1987 | Marcel Tarres | Martini Mk 45- BMW |
| 1988 | Marcel Tarres | Martini Mk 56- BMW |
| 1989 | Marcel Tarres | Martini Mk 56- BMW |
| 1990 | Marcel Tarres | Martini Mk 56- BMW |
| 1991 | Marcel Tarres | Martini Mk 56- BMW |
| 1992 | Jean-Daniel Murisier | Martini Mk 56- BMW |
|
1993 ( 50 ° edizione) |
Jean-Daniel Murisier | Martini Mk 56- BMW |
| 1994 | Fredy Amweg | Lola T90 / 50- Mader (de) |
| 1995 | Fredy Amweg | Lola T90 / 50- Madera |
| 1996 | Fredy Amweg | Lola F3000- Mader |
| 1997 | Fredy Amweg | Lola - Mader T94 / 50 |
| 1998 | Fredy Amweg | Lola - Mader T94 / 50 |
| 1999 | Pasquale Irlando | Osella PA20S- BMW |
| 2000 | Walter Leitgeb | Reynard 95 Re |
| 2001 | Roland prepotente | Ralt F3000-RDMS |
| 2002 | Lionel regale | Reynard 95 Re |
| 2003 | Roland prepotente | Reynard 93 Re |
| 2004 | Lionel regale | Reynard 95 Re |
| 2005 | Georg Plasa | BMW 320 -V8 Judd |
| 2006 | Lionel regale | Reynard 95 Re |
| 2007 | Lionel regale | Reynard 01L |
| 2008 | Lionel regale | Reynard 01L |
| 2009 | Simone Faggioli | Osella FA30- Zytek |
| 2010 |
Marcel Steiner (gara annullata) |
Martini Mk 77- BMW |
| 2011 | Marcel steiner | Osella FA30- Zytek |
| 2012 | Simone Faggioli | Osella FA30- Zytek |
| 2013 | Simone Faggioli | Osella FA30- Zytek |
| 2014 | Simone Faggioli | Norma M20FC 3L. |
| 2015 | Simone Faggioli | Norma M20FC 3L. |
| 2016 | Simone Faggioli | Norma M20FC 3L. |
| 2017 | Simone Faggioli | Norma M20FC 3L. |
| 2018 | Simone Faggioli | Norma M20FC 3L. |
| 2019 | Simone Faggioli | Norma M20FC 3L. |
| 2020 | Gara annullata a causa della pandemia di Covid-19 | |
| 2021 | ||
record
- Ascesa più veloce: 1 min 39 s 530 (record stabilito da Simone Faggioli nel 2019 su Norma M20FC) alla media di 187,8 km/h
- Maggior numero di vittorie: 9 (record ottenuto da Simone Faggioli grazie alle sue vittorie nel 2009, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 e 2019, in precedenza 7 vittorie per Fredy Amweg (1981, 1986, 1994, 1995, 1996, 1997 e 1998)
Note e riferimenti
- Baptiste Aebi, " Ayent-Anzère e Saint-Ursanne Les Rangiers cancellati!" » , Su sport-auto.ch ,29 aprile 2020(consultato il 7 maggio 2020 )
- Jean-Baptiste Lassaux, " St-Ursanne - Les Rangiers posticipato al 2022 " , su Sport-Auto.ch ,1 ° giugno 2021(consultato il 4 giugno 2021 )
- " Morte, a 200 km/h contro un albero " , su 20 Minuti ,2010(consultato il 20 aprile 2016 ) .
- I successi di Anne Baverey nel Campionato Europeo della Montagna .
- www rfj ch, RFJ, Radio Fréquence Jura , " Il record cade su Rangiers " , su www.rfj.ch (consultato il 7 aprile 2019 )