Cinque perché

I cinque perché sono alla base di un metodo di risoluzione dei problemi offerto in molti sistemi di qualità .

Si tratta di porre la domanda pertinente partendo da un perché per trovare la fonte, la causa principale del fallimento. Questo metodo di lavoro viene eseguito principalmente per trovare la causa principale del problema riscontrato.

Con cinque domande che iniziano con "perché", cerchiamo di trovare le ragioni più importanti che hanno causato il mancato raggiungimento della causa principale.

Esempi

Primo esempio

La mia macchina non si avvia (il problema)

  1. Perché ? - La batteria non è carica.
  2. Perché (la batteria non è carica)? - L'alternatore non funziona.
  3. Perché (...) ? - La cinghia dell'alternatore è rotta.
  4. Perché ? - Ho superato la durata consigliata dal produttore e la cintura è stata indossata.
  5. Perché ? - Non ho rispettato le raccomandazioni del produttore (la causa principale).

Secondo esempio

Le mie spese sono più alte del previsto (il problema)

  1. Perché ? - Devo pagare il 10% in più di tasse.
  2. Perché (devo pagare il 10% di tasse in più)? - Non ho consegnato la mia dichiarazione in tempo.
  3. Perché (...) ? - Non avevo tutte le informazioni necessarie sulla mia eredità.
  4. Perché ? - Non ho avuto alcuni beni ereditati valutati da un esperto.
  5. Perché ? - Non ho trovato un esperto in tempo. (la causa principale).

Storia

La tecnica è stata originariamente sviluppata da Sakichi Toyoda ed è stata utilizzata da Toyota come parte della sua evoluzione nei metodi di produzione. È una parte essenziale della formazione sulla risoluzione dei problemi fornita durante il corso introduttivo sul sistema di produzione Toyota . L'iniziatore del Toyota Production System, Taiichi Ohno, ha descritto i cinque perché "la base dell'approccio scientifico di Toyota, ripetendo cinque volte il motivo per cui la natura del problema e la sua soluzione diventano chiare" . Lo strumento ha visto il suo utilizzo diffondersi oltre Toyota, ed è ora utilizzato negli studi Kaizen , Lean (produzione) e Six Sigma .

Varianti

In alcune società, appare in altre forme. Sotto Ricardo Semler , Semco pratica i "tre perché" ed espande la pratica per coprire la definizione degli obiettivi e il processo decisionale.

Il fornitore automobilistico Delphi ha sviluppato un metodo 5Wx3H (5 Whys, 3 Hows), che interroga il problema e le sue cause successive 5 volte, come negli esempi precedenti, ma aggiungendo una dimensione aggiuntiva, il "Come". :

  1. Perché è apparso questo problema? (cerca le cause dell'apparenza) Perché? Come? "O" Cosa? ...
  2. Perché questo problema non è stato rilevato? (ricerca delle cause del mancato rilevamento) Perché? Come? "O" Cosa? ...
  3. Perché il sistema messo in atto ha consentito la comparsa di questo problema? (cause del sistema, riferite alla mancanza di anticipazione e ai metodi di prevenzione di tipo AMDEC ) Perché? Come? "O" Cosa? ...

Note e riferimenti

  1. (in) "  " Chiedi 'perché' cinque volte su ogni argomento. " | Toyota Myanmar - Together Tomorrow Toyota  " , su www.toyota-myanmar.com (visitato il 21 novembre 2020 )
  2. Ōno, Taiichi, 1912-1990. , Sistema di produzione Toyota: oltre la produzione su larga scala , Productivity Press,1988( ISBN  0-915299-14-3 e 978-0-915299-14-0 , OCLC  17201301 , leggi online )
  3. Semler, Ricardo, 1959- , Il fine settimana di sette giorni: cambiare il modo in cui funziona il lavoro , Portfolio,2004( ISBN  978-0-7865-7919-8 , 0-7865-7919-6 e 978-1-101-21620-0 , OCLC  773611818 , leggi online )

Vedi anche

Articoli Correlati

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