Ferrovia Gürbetal - Berna - Schwarzenburg

Gürbetal - Berna - Schwarzenburg
Linea da Thun a Schwarzenburg via Berna
Immagine illustrativa dell'articolo Ferrovia Gürbetal - Berna - Schwarzenburg
RBDe 4/4 alla stazione di Thurnen .
Nazione svizzero
Città servite Thun , Berna , Schwarzenburg
Storico
La messa in produzione 1901  - del regolamento 1907
Elettrificazione 1920
Rivenditori GTB ( 1907  - 1944 )
BSB ( 1907  - 1944 )
GBS ( 1944  - 1997 )
BLS  (dal 1997 )
Caratteristiche tecniche
Lunghezza 51.80  km
Spaziatura standard (1.435  m )
Elettrificazione 15  kV  - 16,7  Hz
Pendenza massima 35  ‰
Numero di modi corsia singola
Segnaletica Integra-Signum
Traffico
Proprietario BLS
Operatore / i BLS
Traffico RegioExpress
S-Bahn Berna

La ferrovia Gürbetal - Berna - Schwarzenburg (abbreviato GBS) è un'ex ferrovia complementare svizzera e una linea ferroviaria che collega Thun a Berna e Schwarzenburg .

Storico

La linea è stata realizzata da due diverse compagnie ferroviarie:

GTB: Gürbetalbahn

La ferrovia della valle del Gürbe (34,5 km) collega le stazioni di Thun e Berna via Belp . Il primo treno partì14 agosto 1901tra Berna Weissenbühl e Burgistein - Wattenwil (19,1 km). Le tratte Weissenbühl - Holligen (- stazione di Berna ) seguirono tre mesi dopo (9 novembre 1901) e Burgistein-Wattenwil - Thun the1 ° novembre 1902.

La linea è elettrificata da16 agosto 1920.

BSB: Berna - Schwarzenburg-Bahn

La ferrovia da Berna a Schwarzenburg ha aperto la sua linea (18,3 km) datata1 ° giugno del regolamento 1907 ; si collega a quella della GTB alla stazione di Berna Fischermätteli.

L' elettrificazione è entrata in servizio6 dicembre 1920, quattro mesi dopo quella della Gürbetalbahn.

Fusioni

Le due società si sono fuse 1 ° ° gennaio 1944 per diventare il GBS.

L'azienda faceva parte delle ferrovie cooperate dalla BLS , insieme alla ferrovia Berna - Neuchâtel (BN) e alla ferrovia Spiez - Erlenbach - Zweisimmen (SEZ). Le quattro società sono state fuse nel giugno 1997 sotto l'identità unica BLS .

Infrastruttura

Elettrificazione

L' elettrificazione alla tensione di 15 kV - 16 ⅔ Hz è lo standard nella rete ferroviaria svizzera in modo normale .

Vedi anche

Articoli Correlati

link esterno

Orario grafico della linea su www.tableaux-horaires.ch

Bibliografia

Note e riferimenti

  1. Steffisburg - Thun - Interlaken su www.eingestellte-bahnen.ch
  2. www.gurtenbahn.ch