Aeroporto internazionale Alejandro-Velasco-Astete | ||||||||||
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Posizione | ||||||||||
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Nazione | Perù | |||||||||
città | Cuzco | |||||||||
Informazioni sui contatti | 13 ° 32 ′ 09 ″ sud, 71 ° 56 ′ 20 ″ ovest | |||||||||
Altitudine | 3.309 m (10.855 piedi ) | |||||||||
Geolocalizzazione sulla mappa: Perù
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Informazioni aeronautiche | ||||||||||
Codice AITA | CUZ | |||||||||
Codice ICAO | SPZO | |||||||||
Tipo di aeroporto | Civile | |||||||||
Manager | CORPAC | |||||||||
L' aeroporto internazionale Alejandro Velasco Astete, ( codice IATA : CUZ • codice ICAO : SPZO ) è il secondo aeroporto più importante del Perù . Si trova approssimativamente al centro del territorio della città di Cuzco , situata nel sud-est del Perù e principale città turistica del paese, ea circa cinque chilometri a sud-est del centro storico. Riceve voli nazionali e alcuni voli internazionali. Oggi opera con un numero limitato di voli a causa della sua posizione pericolosa nel cuore della città. Nonostante queste restrizioni, l'aeroporto è stato utilizzato da 1.288.200 passeggeri nel 2009 , secondo le statistiche degli aeroporti peruviani e della Civil Aviation Corporation . Questa cifra lo rende l'aeroporto più utilizzato in Perù dopo l'aeroporto internazionale Jorge-Chávez di Lima . Attualmente lo scalo è oggetto di studi volti alla realizzazione di sistemi di assistenza per consentire il decollo e l' atterraggio notturno.
L'aeroporto è la principale porta di accesso alla città di Cuzco, che è un passaggio essenziale per raggiungere le rovine di Machu Picchu .
L'aeroporto prende il nome dal pilota peruviano Alejandro Velasco Astete che fu la prima persona ad attraversare le Ande nel 1925 . Il suo volo ha lasciato Lima per arrivare a Cuzco . Nel settembre dello stesso anno, perse la vita durante un volo dimostrativo all'airshow nella città di Puno . Ha perso il controllo del suo aereo e si è schiantato mentre cercava di evitare gli spettatori. È morto sul colpo.
Alla fine degli anni '90 , American Airlines operava rotte New York (JFK) -Cuzco via Lima. Tuttavia, questi voli sono stati abbandonati a causa dei servizi e delle strutture aeroportuali limitati, nonché del rifiuto del governo peruviano di concedere ulteriori diritti di trasporto passeggeri tra Lima e Cuzco. American Airlines detiene ancora i diritti su questa rotta e può quindi riprendere i voli secondo i capricci della sua gestione.
In passato, l'aeroporto ha ospitato voli internazionali per La Paz, operati da Lloyd Aéreo Boliviano . Tuttavia, dopo il fallimento di questa compagnia all'inizio degli anni 2000 , la rotta è stata rilevata da Aerosur , che serve anche la città di Santa Cruz de la Sierra attraverso l' aeroporto internazionale di Viru Viru . L'aeroporto ha ospitato anche voli dalla città di Arica in Cile, operati dall'ormai defunta compagnia aerea cilena Ladeco (es) .
Ci sono state numerose discussioni sulla costruzione di un nuovo / i aeroporto / i , due chilometri a ovest del villaggio di Chinchero e una trentina di chilometri a nord-ovest di Cuzco, in sostituzione di Alejandro-Velasco -Astete. Ma il progetto deve ancora vedere la luce a causa della mancanza di risorse finanziarie e delle controversie sul luogo. La sua costruzione potrebbe distruggere una parte importante dell'ambiente naturale di Cuzco e della sua regione che è la pianura altimetrica di Chinchero. Tuttavia, il governo peruviano ha comunque lanciato una gara d'appalto per la costruzione dell'aeroporto nell'agosto 2010 . L'annuncio è stato fatto inluglio 2016che i lavori dovrebbero iniziare nei mesi successivi. Una volta completato, sarà grande quasi quanto quello di Lima, completamente moderno e in grado di funzionare 24 ore al giorno, 7 giorni alla settimana, il 98% dell'anno.
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L'aeroporto di Cuzco è dotato di tutti i comfort necessari per soddisfare efficacemente le tante aspettative dei turisti di passaggio o in visita alla città. È stato il primo nel paese in cui sono stati installati i ponti di imbarco. La pista è ricoperta di asfalto . È lungo 3.400 me largo 45 m . Ciò gli consente di ospitare aeromobili di grandi dimensioni, in particolare il Boeing 747 .
Il 9 agosto 1970Il volo LANSA 502 (in) , è precipitato poco dopo il decollo dall'aeroporto di Cuzco, uccidendo 99 delle 100 persone a bordo e due a terra. L'aereo era un Lockheed L-188 Electra a quattro motori equipaggiato con motori turboelica . Attualmente è ancora l'incidente più mortale nella storia dell'aviazione in Perù. 49 dei passeggeri erano studenti di Buffalo, New York , che stavano visitando il Perù per uno scambio. L'inchiesta ha rivelato che l'incidente è stato causato da un errore del pilota e da una scarsa manutenzione. La compagnia aerea è stata sospesa e multata dal governo peruviano. Un memoriale - una grande croce bianca con una targa - è stato eretto per le vittime vicino al luogo dell'incidente sulle alture di San Jeromino, a circa quattro chilometri e mezzo a est dell'aeroporto.
Aziende | Destinazioni |
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Amaszonas | La Paz-El Alto |
Avianca | Arequipa-R. Palloncino , Bogotà-El Dorado , La Paz-El Alto , Lima-J. Chavez , Puerto Maldonado-Padre Aldamiz (en) |
LATAM Perú | Arequipa-R. Balloon , Trujillo , Juliaca (Inca Manco Cápac) , Lima-J. Chavez , Puerto Maldonado-Padre Aldamiz (en) |
LC Perú | Lima-J. Chavez |
Peruvian Airlines | La Paz-El Alto , Lima-J. Chavez |
Star Perú | Lima-J. Chavez , Puerto Maldonado-Padre Aldamiz (en) |
Viva Air Perú | Arequipa-R. Palloncino , Lima-J. Chavez |
Modificato il 20/10/2017