Aeroporto di Tolosa - Lasbordes

Tolosa - Lasbordes

Veduta aerea dell'aeroporto di Tolosa - Lasbordes nel 2002

Posizione

Nazione

Francia

città

Tolosa

Informazioni sui contatti

43 ° 35 ′ 16 ″ nord, 1 ° 29 ′ 55 ″ est

Altitudine

140 m (460 piedi )

Geolocalizzazione sulla mappa: Francia

Tolosa - Lasbordes

Geolocalizzazione sulla mappa: Tolosa

Tolosa - Lasbordes

Brani
Direzione	Lunghezza	La zona
15/33	950 m (3.117 piedi )	Asfalto

Informazioni aeronautiche

Codice ICAO

LFCL

Nome mappa

T.LASBORDES

Tipo di aeroporto

Pubblico

Manager

AVA

L' aerodromo di Tolosa - Lasbordes ( codice ICAO : LFCL ) è un aeroporto francese situato nella città di Balma , 4 km a est di Tolosa , nel dipartimento dell'Alta Garonna e nella regione del Midi-Pirenei .

È facilmente individuabile grazie alla replica del razzo Ariane 5 , situato nella Cité de l'Espace , dall'altra parte della tangenziale di Tolosa (uscita 17 ).

Vi hanno sede in particolare gli aeroclub di Airbus e Air France, nonché le scuole aeronautiche di Tolosa come ISAE-SUPAERO ed ENAC, ma anche aeroclub non sostenuti da una compagnia o da una scuola: aeroclub Toulouse Midi-Pyrénées, Dassault-Breguet, Les Ailes Toulousaines, Claude Chautemps e Midi-Pyrénées Voltige.

Sulla piattaforma Lasbordes sono anche stabilite diverse associazioni umanitarie, di beneficenza o di piloti privati, nonché società. Tutte queste strutture sono federate all'interno dell'Association des Users de l'Aérodrome Toulouse Balma Lasbordes (AUATBL). Circa 900 utenti mantengono viva questa piattaforma, in collaborazione con il manager di Toulouse Métropole .

Mezzi e attrezzature

L'aerodromo di Toulouse-Lasbordes è un aeroporto controllato che ha una pista dura orientata 15-33 (la QFU modificata durante l'estate del 2015) di 950 metri dotata di PAPI e una pista in erba dedicata agli ULM , con lo stesso QFU e un lunghezza 350 metri.

Storia

Fu nel 1933 che venne creata a Tolosa la French Gliding Society , allora chiamata "Toulouse Pyrenees", ribattezzata "Aéroclub du Languedoc" alla Liberation .

Fu solo alla fine della seconda guerra mondiale che l'aerodromo si trasferì nel sito di Tolosa - Lasbordes, che i tedeschi si erano impegnati a costruire, il progetto era quello di realizzare una pista lunga 3.000 metri, con l'obiettivo di creare una base di bombardieri per l' Italia .

Successivamente il terreno fu acquistato dallo Stato francese, per essere finalmente aperto, nel 1955, al traffico aereo pubblico. Nel 1956, i membri dell'Aéroclub du Languedoc decisero di creare il club di volo Les Ailes Toulousaines. Il municipio di Tolosa ha poi messo a disposizione di questa nuova struttura un hangar aeronautico recuperato dai tedeschi.

Il 18 febbraio 1957 (pubblicazione nella Gazzetta ufficiale del 12 marzo 1957), il club di volo Louis Breguet (ora Marcel Dassault) è stato fondato dai dipendenti della fabbrica Breguet a Tolosa Montaudran. Il club di volo dell'Air France è stato creato nel 1959 sul sito di Montaudran ma ha dovuto trasferirsi nel 2003 a Lasbordes in seguito alla chiusura delle infrastrutture di Montaudran.

Nel 1974, la sezione di volo a vela dell'Aéroclub du Languedoc si trasferì sul campo di Bourg-Saint-Bernard , situato a 25 chilometri a est di Tolosa.

Dal 1989 le varie strutture presenti sulla piattaforma hanno costituito l'Association des Users de l'Aérodrome Toulouse - Balma - Lasbordes (AUATBL), per rappresentarle presso le autorità locali.

L'Aéroclub du Languedoc è scomparso nel 1993 dando vita a due entità indipendenti: l'Aéroclub Toulouse Midi-Pyrénées, sezione di volo a motore con sede a Lasbordes, e l'Associazione Vélivole et Aéronautique Toulousaine per la parte di volo a vela, con sede a Bourg-Saint-Bernard .

Il numero di movimenti annuali a Lasbordes ammonta a circa 60.000, il che rende questa terra uno degli aeroporti dell'aviazione generale più attivi , con più di 900 utenti e 130 aerei e ultraleggeri basati.

Fine agosto 2015, a seguito della variazione del nord magnetico, il QFU della pista è passato da 16-34 a 15-33.

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