Arrivato | |
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Creazione | 1938 |
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Stato legale | Società a responsabilità limitata |
La sede |
Sunderland Regno Unito |
Attività | Trasporto pubblico |
Prodotti | Treno , tram , autobus , pullman , trasporto su richiesta |
Società madre | Deutsche Bahn |
Consociate | Treni CrossCountry e Arriva UK ( in ) |
Efficace | 54.500 |
Sito web | www.arriva.co.uk |
Arriva è un fornitore di servizi di trasporto passeggeri, filiale del gruppo Deutsche Bahn AG .
Dopo essere entrata nel mercato dell'Europa continentale nel 1997, Arriva si è affermata in 13 paesi dell'Europa continentale. Arrivata in Svezia nel 1999 sul mercato degli operatori di autobus, Arriva è entrata nel mercato delle concessioni ferroviarie nel 2007. Arriva è presente nelle concessioni ferroviarie in Danimarca dal 2002 e nel Regno Unito dal 2005.
Nel aprile 2010, Deutsche Bahn ha acquistato Arriva per 1,59 miliardi di , dicendosi interessata allo sviluppo europeo della sua acquisizione. Nel 2013, Arriva è entrata nel mercato ceco. La società si aggiudica la concessione delle linee ferroviarie urbane a Praga e una linea di collegamento con la Slovacchia .
Nel 2018, Arriva gestisce quasi il 14% della rete passeggeri del Regno Unito in termini di passeggeri chilometri e ricavi, ma perde la concessione della ferrovia e della metropolitana del Galles . La società crea Arriva Spain Rail per impegnarsi più concretamente nel mercato spagnolo. In Svezia Arriva si aggiudica la concessione della rete ferroviaria di Pågatågen e delle reti di autobus di Helsingborg ed Ekerö . In Danimarca Arriva rinnova la concessione di 6 linee nella penisola dello Jutland e si aggiudica la gestione di ulteriori 2 linee.
Nel febbraio 2019Arriva si aggiudica 4 nuove concessioni ferroviarie nella Repubblica Ceca , linee espresse che servono Tanvald , Nový Bor , Rakovník e České Budějovice .
A partire dal'aprile 2016, Arriva gestisce anche i treni nel nord dell'Inghilterra (Arriva Rail North) ma ha il contratto ritirato a causa di perdite eccessive e 310 treni cancellati ogni giorno a maggio 2018 per mancanza di personale e per un cambio dell'orario dei treni. Arriva è costretta a cedere il passo a una compagnia pubblica: la Northern Trains Limited.
Nel 2018 è presente in cinque mercati continentali: quelli della Repubblica Ceca, Polonia, Svezia, Danimarca e Paesi Bassi.
Arriva non gestisce un'operazione di trasporto in Francia, ma sostiene l'apertura alla concorrenza del mercato del trasporto passeggeri su rotaia e intende offrire un servizio di trasporto passeggeri non appena cessa il monopolio.
Presente sul servizio regionale nei Paesi Bassi, Arriva Nederland ha preso in consegna nel 2021 l'ultimo semovente Wink su 18, prodotto da Stadler Rail , con un'opzione per 6 convogli aggiuntivi.
Nel gennaio 2010, un treno Arriva si scontra con un'auto a un passaggio a livello e uccide uno dei due passeggeri. Il centralinista è stato giudicato colpevole così come la società Arriva, che è stata multata di 450.000 . Nelgiugno 2012, un camion viene investito da un treno Arriva a un passaggio a livello, ma questa volta il camionista viene ritenuto responsabile dell'incidente dai giudici.
Nel Gennaio 2013, a Stoccolma, un treno di proprietà di Arriva viene rubato dal suo deposito e finisce incastrato in una casa dopo essere deragliato. L'indagine conclude che la cameriera che puliva il treno avrebbe fatto partire il treno per sbaglio. NelGiugno 2013, in seguito al nuovo divieto di indossare pantaloncini da parte di Arriva per i suoi dipendenti, un dipendente svedese di sesso maschile è venuto a lavorare in vestaglia per protestare contro la misura.
Nel settembre 2018, Arriva Trains Wales viene criticato sui social media dopo aver addebitato a un passeggero 10 sterline per restituire il portafoglio lasciato in uno dei vagoni ferroviari della compagnia.