Sport | Resistenza |
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Organizzatore / i | Automobile Club dell'Ovest |
Luoghi) |
Francorchamps Regione Vallonia Belgio |
Datato | Il 9 agosto 2020 |
Sito / i | Circuito di Spa-Francorchamps |
Detentore del titolo | United Autosports |
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Vincitore | United Autosports |
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Si è disputata la 4 Ore di Spa-Francorchamps 20209 agosto 2020sul Circuit de Spa-Francorchamps è il secondo round dell'European Le Mans Series 2020 .
Per questo secondo round del campionato European Le Mans Series , l' ACO ha comunicato una entry list composta da 40 vetture, ovvero 4 vetture in più rispetto al round inaugurale, la 4 Ore di Le Castellet . Questo elenco era composto da 16 LMP2, 12 LMP3 e 12 LMGTE.
Nella categoria LMP2, un'ulteriore vettura sarà al via con l'iscrizione di una Oreca 07 del team britannico Jota Sport all'evento belga per preparare la ripresa del WEC che si svolgerà la settimana successiva sullo stesso circuito . L'auto è stata affidata ad Anthony Davidson e Roberto González . Con António Félix da Costa selezionato per il Premio di Berlino , Jake Dennis lo ha sostituito per questo evento. Da segnalare inoltre che l'equipaggio dell'Aurus 01 n ° 26 del team russo G-Drive Racing , secondo alla 4 Ore di Le Castellet , è composto da due soli piloti, Roman Rusinov e Mikkel Jensen .
Nella categoria LMP3 non c'è variazione del numero di vetture rispetto al precedente round del campionato. Solo un'evoluzione dell'equipaggio con l'arrivo di Robert Megennis in sostituzione di Ryan Harper-Ellam sulla Ligier JS P320 n. 15 del team britannico RLR Msport al fianco di Malthe Jakobsen e James Dayson.
Nella categoria LMGTE si segnala l'arrivo di due vetture, tutte Ferrari 488 GTE Evo , che di solito corrono nel WEC . Troviamo così le Ferrari n ° 54 e n ° 88 del team italiano AF Corse , condivise da Thomas Flohr e Francesco Castellacci , oltre a François Perrodo , Emmanuel Collard e Harrison Newey . Una terza vettura del team britannico Red River Sport, originariamente affidata a Bonamy Grimes, Johnny Mowlem e Charles Hollings avrebbe dovuto prendere parte alla gara ma di fronte alla situazione di salute e per evitare la quarantena, la squadra alla fine ha rinunciato. Come alla 4 Ore di Le Castellet , Aston Martin Racing è entrata in una Aston Martin Vantage AMR . Anche il team britannico JMW Motorsport ha cambiato il suo equipaggio con la sostituzione di Jody Fannin (dentro) e Hunter Abbott (dentro) con Gunnar Jeannette e Rodrigo Sales. Da notare che è cambiato anche il libretto dell'auto che, pur rimanendo nel suo tradizionale giallo, vede l'arrivo dell'azzurro.
Pos. | Classe | No. | Squadra | Tempo | Tours |
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1 | LMP2 | 25 | Algarve Pro Racing | 2 min 08 s 078 (al 5 ° round) | 13 |
2 | LMP2 | 20 | Corse di alta classe | 2 min 10 sec 229 (al 12 ° round) | 12 |
3 | LMP2 | 37 | Cool Racing | 2 min 11 s 556 (al 4 ° giro) | 13 |
4 | LMP3 | 4 | DKR Engineering | 2 min 16 s 419 (al 3 e round) | 11 |
5 | LMP3 | 2 | United Autosports | 2 min 16 s 728 (al 4 ° round) | 13 |
6 | LMP3 | 5 | Graff | 2 min 16 s 748 (al 3 e round) | 13 |
16 | LMGTE | 51 | AF Corsica | 2 min 20 s 041 (al 2 e round) | 11 |
17 | LMGTE | 55 | Spirito di razza | 2 min 20 s 438 (al 7 ° giro) | 12 |
18 | LMGTE | 98 | Aston Martin Racing | 2 min 20 s 732 (al 5 ° round) | 12 |
Come durante i test privati che si sono svolti sul circuito di Spa-Francorchamps il mercoledì prima dell'inizio del meeting, troviamo le stesse 2 vetture in prima linea in questa prima sessione di test di 90 minuti. Filipe Albuquerque per mano del numero 22 Oreca 07 del team anglo-americano United Autosports ha ottenuto rapidamente il miglior tempo della sessione nei suoi primi giri. Ben Hanley , nelle mani del n. 21 Oreca 07 del team americano DragonSpeed , anche all'inizio della sessione ha ottenuto la seconda miglior prestazione a poco più di 4 decimi dal miglior tempo. Il numero 28 Oreca 07 del team francese IDEC Sport Racing ha ottenuto la terza miglior prestazione. Da segnalare che il n ° 20 Oreca 07 del team danese High Class Racing non ha corso durante la sessione a causa di un cambio rotto e quindi di un problema al servosterzo.
Nella categoria LMP3, anche il team angloamericano United Autosports è stato in prima linea siglando la migliore prestazione con la Ligier JS P320 n ° 2. La migliore Duqueine D08 si piazza al secondo posto grazie al team lussemburghese DKR Engineering davanti alla # 8 Ligier JS P320 del team svizzero RealTeam Racing . Va notato che la Ligier JS P320 n. 11 del team americano EuroInternational non ha corso durante la sessione perché il team voleva risparmiare le gomme per la gara.
Nella categoria LMGTE, la Porsche 911 RSR n ° 77 del team Proton Competition ha fatto segnare il miglior tempo davanti alla Ferrari 488 GTE Evo n ° 83 del team italiano Iron Lynx e alla Porsche 911 RSR n ° 93, la seconda Proton Competition macchina della squadra .
Pos. | Classe | No. | Squadra | Tempo | Tours |
---|---|---|---|---|---|
1 | LMP2 | 22 | United Autosports | 2 min 03 s 456 (al 3 e round) | 30 |
2 | LMP2 | 21 | DragonSpeed | 2 min 03 s 879 (al 3 e round) | 30 |
3 | LMP2 | 28 | IDEC Sport Racing | 2 min 04 s 061 (alle 2 e round) | 27 |
19 | LMP3 | 16 | United Autosports | 2 min 13 s 332 (al 5 ° round) | 12 |
20 | LMP3 | 17 | DKR Engineering | 2 min 13 s 959 (al 6 ° giro) | 15 |
21 | LMP3 | 18 | Realteam Racing | 2 min 15 s 205 (al 7 ° turno) | 32 |
25 | LMGTE | 77 | Proton Competition | 2 min 19 s 180 ( all'8 ° round) | 31 |
27 | LMGTE | 83 | Lince di ferro | 2 min 19 s 578 (al 6 ° giro) | 28 |
28 | LMGTE | 93 | Proton Competition | 2 min 19 s 868 (al 18 ° turno) | 30 |
Pos. | Classe | No. | Squadra | Tempo | Tours |
---|---|---|---|---|---|
1 | LMP2 | 32 | United Autosports | 2 min 03 s 325 (al 5 ° round) | 33 |
2 | LMP2 | 22 | United Autosports | 2 min 03 s 831 (al 6 ° turno) | 31 |
3 | LMP2 | 30 | Duqueine Team | 2 min 04 s 635 (al 2 e round) | 35 |
17 | LMP3 | 11 | EuroInternational | 2 min 14 s 755 (al 4 ° giro) | 28 |
18 | LMP3 | 7 | Nielsen Racing | 2 min 15 s 007 (al 5 ° round) | 9 |
19 | LMP3 | 8 | Realteam Racing | 2 min 15 s 424 (al 4 ° giro) | 7 |
24 | LMGTE | 77 | Proton Competition | 2 min 18 s 604 (al 19 ° round) | 30 |
25 | LMGTE | 98 | Aston Martin Racing | 2 min 18 s 753 (al 19 ° round) | 30 |
33 | LMGTE | 60 | Lince di ferro | 2 min 19 s 364 (al 12 ° round) | 28 |
Pos. | Classe | No. | Squadra | Pilota | Tempo | Differenza |
1 | LMP2 | 22 | United Autosports | Filipe Albuquerque | 2:03:29 | - |
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2 | LMP2 | 32 | United Autosports | Job van Uitert | 2:03 817 | + 0 s 519 |
3 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | Mikkel jensen | 2:03 821 | + 0 s 523 |
4 | LMP2 | 30 | Duqueine Team | Konstantin Tereshchenko | 2:03 828 | + 0 s 530 |
5 | LMP2 | 38 | Jota | Anthony Davidson | 2:04:42 | + 1 s 125 |
6 | LMP2 | 21 | DragonSpeed | Ben hanley | 2:04 483 | + 1 s 185 |
7 | LMP2 | 24 | Algarve Pro Racing | Jon Lancaster | 2:04 644 | + 1 secondi 346 |
8 | LMP2 | 28 | IDEC Sport Racing | Richard bradley | 2:04 912 | + 1 s 614 |
9 | LMP2 | 37 | Cool Racing | Nicolas lapierre | 2:05:04 | + 1 s 749 |
10 | LMP2 | 35 | BHK Motorsport | Sergio Campana | 2:05 156 | + 1 s 858 |
11 | LMP2 | 25 | Algarve Pro Racing | Gabriel Aubry | 2:05: 200 | + 1 s 902 |
12 | LMP2 | 39 | Graff | James allen | 2:05:25 | + 1 s 955 |
13 | LMP2 | 31 | Panis racing | Nico Jamin | 2:05:44 | + 2s 144 |
14 | LMP2 | 50 | Richard Mille Racing | Tatiana Calderon | 2:05 628 | + 2 secondi 330 |
15 | LMP2 | 20 | Corse di alta classe | Anders Fjordbach | 2:05 682 | + 2 secondi 384 |
16 | LMP2 | 34 | Concorso Inter Europol | René Binder | 2:05 994 | + 2s 696 |
17 | LMP3 | 2 | United Autosports | Wayne boyd | 2:02 634 | + 9s 336 |
18 | LMP3 | 4 | DKR Engineering | Laurents Hörr | 2:13:51 | + 10 secondi 221 |
19 | LMP3 | 8 | Realteam Racing | David Droux | 2:14:40 | + 10 secondi 942 |
20 | LMP3 | 3 | United Autosports | Duncan tappy | 2:14:20 | + 11 secondi 222 |
21 | LMP3 | 15 | RLR Msport | Malthe Jakobsen | 2:14:55 | + 11 secondi 261 |
22 | LMP3 | 11 | EuroInternational | Niko Kari | 2:14 625 | + 11 secondi 327 |
23 | LMP3 | 7 | Nielsen Racing | Colin Noble | 2:14:95 | + 11 secondi 656 |
24 | LMP3 | 10 | Nielsen Racing | Garett Grist | 2:14:96 | + 11 secondi 669 |
25 | LMP3 | 13 | Concorso Inter Europol | Nigel moore | 2:15:12 | + 11 secondi 824 |
26 | LMP3 | 16 | BHK Motorsport | Lorenzo Veglia | 2:15:37 | + 12s 077 |
27 | LMP3 | 9 | Graff | Vincent Capillaire | 2:16:24 | + 12s 948 |
28 | LMP3 | 5 | Graff | Eric Trouillet | 2:17:32 | + 14 s 030 |
29 | LMGTE | 93 | Proton Competition | Richard lietz | 2:17:77 | + 14 secondi 480 |
30 | LMGTE | 74 | Kessel Racing | David Perel | 2:17:99 | + 14 secondi 696 |
31 | LMGTE | 60 | Lince di ferro | Andrea Piccini | 2:18:09 | + 14 secondi 792 |
32 | LMGTE | 98 | Aston Martin Racing | Augusto Farfus | 2:18:40 | + 14 secondi 842 |
33 | LMGTE | 77 | Proton Competition | Alessio picariello | 2:18:16 | + 14s 869 |
34 | LMGTE | 55 | Spirito di razza | Matt griffin | 2:18:49 | + 15 secondi 192 |
35 | LMGTE | 88 | AF Corsica | Harrison Newey | 2:18:80 | + 15 secondi 506 |
36 | LMGTE | 83 | Lince di ferro | Michelle gatting | 2:19 178 | + 15s 880 |
37 | LMGTE | 51 | AF Corsica | Christoph ulrich | 2:20:37 | + 17 076 |
38 | LMGTE | 66 | JMW Motorsport | Gunnar Jeannette | 2:20:70 | + 17 secondi 408 |
39 | LMGTE | 54 | AF Corsica | Thomas flohr | 2:22:08 | + 19s 542 |
Ecco la classifica finale al termine della gara.