6 ore di Fuji
6 ore di Fuji
| Sport | Concorrenza automobilistica |
|---|---|
| Creazione | 1967 |
| Altri nomi) | 1000 chilometri da Fuji |
| Edizioni | 35 (nel 2019) |
| Categoria | Resistenza |
| Periodicità | Annuale |
| Luoghi) |
Distretto di Oyama Suntō Prefettura di Shizuoka Giappone |
| Nazioni | Globale |
| Sito/i | Autostrada del Fuji |
| Sito ufficiale | fiawec-fuji.com |
| Detentore del titolo | Toyota gazoo da corsa |
|---|---|
| Più titolato(i) |
Squadra:
Produttore:
|
Per l'ultima gara vedi: 6 Ore del Fuji 2019
I 6 Ore di Fuji , già 1.000 chilometri di Fuji, è una resistenza evento riservato alle auto sportive (o Sport-prototipi ) e Gran Turismo automobili (GT), che si tiene ogni anno sulla pista del circuito di Fuji. In Giappone . Questa gara è la prima gara giapponese iscritta al Campionato mondiale di auto sportive nel 1982 .
Storia
L'evento Fuji di 1.000 km è stato creato nel 1967 e si tiene ogni anno; nel 1977, l'evento è stato incorporato in un nuovo campionato denominato Fuji Long Distance Series (en) , questa serie di tre gare si svolge all'interno dello stesso circuito, è regolamentata con vetture di categoria gruppo 6 e vetture turismo, il gruppo 5 comprende la serie successivamente.
Dal 1982, l'evento faceva parte del Campionato mondiale di auto sportive e si svolgeva tradizionalmente in autunno. Nel 1983 è stato creato il Campionato Giapponese di Sport Prototipi , l'evento era nel calendario di questo campionato ed è stato incluso nel Campionato Mondiale di Auto Sportive. Nel 1985, la serie Fuji Long Distance Series (in) viene raggruppata nei prototipi sportivi del campionato giapponese , con un totale di quattro gare su questo circuito, un percorso di 1000 chilometri si svolge all'inizio di maggio dell'anno, quindi un 500 miglia il resto dell'anno vengono organizzate una gara e una gara di 500 chilometri, l'evento che si svolge in autunno che riunisce il campionato del mondo e il campionato giapponese viene mantenuto e generalmente riunisce più partecipanti, quindi vengono organizzate due gare di 1000 chilometri ogni anno fino al 1988, quando la tappa giapponese del mondiale si sposterà a Suzuka . La serie che comprende le quattro gare rimarrà all'interno del campionato giapponese sport prototipi fino al 1992, quando il campionato scomparve.
Nel 1999, l' Automobile Club de l'Ouest ha voluto istituire un campionato asiatico sull'esempio delle American Le Mans Series che ha avuto inizio nel 1999. La gara 1999 è stato di essere un'esperienza come la gara di Petit Le Mans è stato. Nel 1998 a lanciare un nuovo campionato negli anni successivi. L'invito al Super GT giapponese non ha permesso di lanciare una competizione duratura. Un nuovo test è stato effettuato con il Japan Le Mans Challenge che ha inserito la gara in calendario nel 2007 ma non è seguita la scomparsa di questo campionato.
Una nuova evoluzione è prevista nell'ambito dell'Intercontinental Le Mans Cup ma l'evento non viene mantenuto per il 2011. È solo l'anno successivo che la gara di durata rinasce all'interno del nuovo Campionato del Mondo endurance FIA .
Circuito
La 6 Ore del Fuji si svolge presso il Fuji Speedway , un circuito situato in Giappone . È composto da un lungo rettilineo di 1,5 km e da 16 curve, alcune delle quali attraversate a bassa velocità come la chicane Dunlop. Questo circuito è famoso perché ha ospitato la Formula 1 .
Premi
† - Edizioni di 1000 chilometri sotto il nome di "Interchallenge".
† - L'anno 1992 tiene conto dell'evento che si svolge in autunno.
Record e statistiche
Per numero di vittorie del produttore
| Numero di vittorie | Costruttore | Anni |
|---|---|---|
| 14 | Toyota | 1967 · 1968 · 1969 · 1972 · 1973 · 1989 · 1992 · 2012 · 2013 · 2014 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 |
| 6 | marzo | 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1981 · 1985 |
| Porsche | 1971 · 1982 · 1983 · 1984 · 1986 · 2015 | |
| 3 | Chevron | 1974 · 1979 · 1980 |
| Nissan | 1970 · 1991 · 1999 | |
| 2 | Giaguaro | 1987 · 1988 |
| 1 | Zytek | 2007 |
| Pos. | Nazioni | vittorie |
|---|---|---|
| 1 st | Giappone | 17 |
| 2 ° | UK | 12 |
| 3 giorni | Germania | 6 |
Per numero di vittorie pilota
| Numero di vittorie | Pilota | Anni |
|---|---|---|
| 4 | Hiroshi Fushida | 1968 · 1969 · 1974 · 1979 |
| Kazuki Nakajima | 2012 · 2013 · 2017 · 2019 | |
| 3 | Sebastian buemi | 2014 · 2017 · 2019 |
| 2 | Paolo barilla | 1986 · 1989 |
| Stefan Bellof | 1983 · 1984 | |
| Mike Conway | 2016 · 2018 | |
| Anthony davidson | 2014 · 2017 | |
| Brendon Hartley | 2015 · 2019 | |
| Kazuyoshi Hoshino | 1985 · 1991 | |
| Yoshimi Katayama | 1977 · 1978 | |
| Kamui Kobayashi | 2016 · 2018 | |
| Jan Lammers | 1987 · 1992 | |
| Nicolas Lapierre | 2012 · 2013 | |
| Kiyoshi Misaki (it) | 1972 · 1973 | |
| Yoshio Otsubo | 1967 · 1969 | |
| Tetsuji Ozasa | 1976 · 1981 | |
| Nobuhide Tachi (it) | 1972 · 1975 | |
| Harukuni Takahashi | 1973 · 1974 | |
| Alessandro Wurz | 2012 · 2013 |
Vincitori delle altre gare di 1.000 chilometri
Vincitori degli altri 1000 chilometri organizzati sotto il nome "All Japan" durante il Japan Prototype Sport Championship .
Note e riferimenti
- " WEC - 6 ORE DI FUJI - FATTI E CIFRE " , su fia.com ,2 ottobre 2019(consultato il 18 aprile 2020 )
- Calendario ILMC 2011 su www.lemans.org , 29 novembre 2010
- Calendario 2012 sul sito dell'ACO