BSR Momentum | |
genere | rimorchiatore costiero |
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Storia | |
Cantiere navale | Cantieri e laboratori della Perrière Lorient |
Chiglia posata | 16 marzo 1977 |
Lanciare | 28 luglio 1977 |
La messa in produzione | 7 aprile 1978 |
Stato | ritirato dal servizio |
Equipaggio | |
Equipaggio | 12 uomini |
Caratteristiche tecniche | |
Lunghezza | 41 m |
Maestro | 7,5 m |
Bozza | 3,3 m |
Mutevole | 315 tonnellate |
Portata lorda | 505 tonnellate |
Propulsione | 2 motori diesel SACM Wärtsilä 1 elica di prua 80 hp |
Potere | 2 × 1.100 CV |
Velocità | 13 nodi |
Caratteristiche commerciali | |
Capacità | 25 tonnellate di trazione a punto fisso |
carriera | |
Armatore | Marina Militare |
Bandiera | Francia |
Porto di partenza | Cherbourg |
Indicativo | A768 |
La BSR Élan (A768) è una nave di servizio francese. È stato costruito presso i Chantiers et ateliers de la Perrière a Lorient .
Questo rimorchiatore di rifornimento è del tipo Chamois, serie di 6 navi di supporto regionale (BSR), i cui piani sono derivati dai rimorchiatori di rifornimento della piattaforma petrolifera della Ferronia International Shipping (FISH).
In primo luogo è stato basato a Brest presso la direzione del porto. Da1 ° maggio 1998fu assegnato alla base navale di Cherbourg . Da allora la città di Tréport ne è stata la madrina17 gennaio 2003.
La sua missione principale è il supporto logistico della regione marittima della Manica e del Mare del Nord. Ha ricevuto strutture adatte per missioni militari. Con una capacità di fornitura di 30 giorni, ha un'autonomia di 7.200 miglia nautiche.
Egli è intervenuto nel quadro della lotta contro l'inquinamento durante l'affondamento della Erika inDicembre 1999.
È stato ritirato dal servizio all'inizio di luglio 2019 a Cherbourg. Attualmente è in disarmo.
Una piattaforma posteriore consente di caricare fino a 120 tonnellate di merci. Dispone di due argani di lavoro e di traino da 30 tonnellate di trazione e di due argani di traino da 4,5 tonnellate.
Una gru idraulica e un picco di carico di 50 tonnellate completano questa apparecchiatura.
Il sistema di bordo Sirene 20 consente il recupero degli idrocarburi in superficie. E 'composto da un palo spargitore, una diga concentratore, un gruppo di pompaggio da 100 m 3 / he un serbatoio galleggiante di grande capacità per lo stoccaggio. Quando l'olio è sotto forma di torte, il recupero viene effettuato con una rete da traino di recupero.
Il suo sistema antincendio comprende 2 cannoni schiumogeni alimentati da 1 pompa con una portata di 110 m 3 / h.
Un gommone a 6 posti con motore fuoribordo da 20 hp .