Volo TransAsia Airways 222 | ||||
![]() L'aereo coinvolto, nella foto il 18 luglio. | ||||
Caratteristiche dell'incidente | ||||
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Datato | 23 luglio 2014 | |||
genere | Tentativo di atterraggio fallito | |||
Cause | Mancanza di addestramento del pilota, intenso affaticamento del pilota, maltempo e gravi errori di pilotaggio | |||
Luogo | Penghu , Taiwan | |||
Informazioni sui contatti | 23 ° 34 ′ 48 ″ nord, 119 ° 38 ′ 24 ″ est | |||
Caratteristiche del dispositivo | ||||
Tipo di dispositivo | ATR 72-500 | |||
Compagnia | TransAsia Airways | |||
N o identificazione | B-22810 | |||
Fase | Atterraggio | |||
Passeggeri | 54 | |||
Equipaggio | 4 | |||
Morto | 48 | |||
Ferito | 15 (di cui 5 a terra) | |||
Sopravvissuti | 10 | |||
Geolocalizzazione sulla mappa: Asia
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Il volo TransAsia Airways 222 di23 luglio 2014, noleggiato da TransAsia Airways , dall'aeroporto internazionale di Kaohsiung a Taiwan all'aeroporto regionale di Magong gestito da un ATR 72 , si è schiantato pochi istanti prima dell'atterraggio.
L'aereo doveva decollare intorno alle 17:00 ora locale dall'aeroporto internazionale di Kaohsiung e atterrare circa 35 minuti dopo all'aeroporto regionale di Magong . Ma a causa del tifone Matmo , è decollato con 45 minuti di ritardo.
L'aereo ha effettuato un primo tentativo di atterraggio sotto una forte pioggia e su una pista bagnata, ma è andato oltre per recuperare, quindi ha chiesto un ulteriore permesso per atterrare alle 19:00. Ma avvicinandosi alla pista 20, l'aereo ha improvvisamente iniziato a deviare a sinistra. I piloti spiegano che vorrebbero fare un giro di 360 gradi per schierarsi di nuovo. Questo è stato l'ultimo messaggio inviato dall'equipaggio del volo 222. L'aereo si è schiantato contro due case nove secondi dopo.
L'aereo era un ATR 72-212A, numero di identificazione B-22810 e numero di serie 642 che ha volato per la prima volta14 giugno 2000sotto la registrazione F-WWED. I suoi motori sono 2 Pratt & Whitney PW127F. L'aereo è stato consegnato a TransAsia Airways il20 luglio 2000.
A bordo c'erano 58 persone di cui 4 bambini e 4 membri dell'equipaggio. Le vittime, secondo l'ultimo rapporto, sono 48 di cui 46 taiwanesi e 2 francesi. Le due vittime francesi erano studenti di medicina a Lille . Si stavano preparando a tornare in Francia dopo uno stage in ospedale a Taiwan .
Vittime per nazionalità | ||
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Nazionalità | Passeggeri | Equipaggio |
Taiwan | 52 | 4 |
Francia | 2 | - |
Totale a bordo | 54 | 4 |
L'indagine ha concluso che la causa principale del disastro è stato un errore del pilota da parte dei piloti dell'aereo ATR 72 -212A precipitato durante un tentativo di atterraggio durante il tifone Matmo.
L'aereo volava troppo basso durante il suo avvicinamento, un comportamento comune per la compagnia aerea TransAsia Airways a cui è stato chiesto di porre fine a queste pratiche. Inoltre, la procedura avrebbe richiesto ai piloti di andare in giro perché non hanno visto né la pista né la sua illuminazione e sono stati deviati. Il capitano ha quindi deciso di continuare il suo avvicinamento, ma l' ATR 72-212A non è stato allineato correttamente con la linea centrale della pista, l'aereo ha colpito diverse case nella piccola città di Magong.
Secondo l'analisi delle due scatole nere, il capitano ha deciso di continuare l'avvicinamento quando il suo copilota ha risposto due volte "no" alla domanda se poteva vedere la pista. I controllori dell'aeroporto di Magong sono stati anche accusati di non aver avvertito i piloti e di aver insistito sulle condizioni meteorologiche avverse. Inoltre, l'indagine mette in luce l'intensa stanchezza dei piloti ed in particolare del capitano, il quale, a causa del rapidissimo sviluppo della compagnia, ha visto il suo programma sovraccaricarsi improvvisamente al punto che era in procinto di completare il suo nono volo in sole 29 ore.
TransAsia è stata accusata di gravi violazioni della sicurezza e della formazione dei piloti, ha dichiarato fallimento e ha cessato tutte le operazioni in novembre 2016.
L'incidente è stato oggetto di un episodio della serie TV Air Crash intitolato "Gone by the Wind" (stagione 18 - episodio 2).