Valmy | |
Le Valmy , acquerello. di François Geoffroi Roux | |
Altri nomi |
Formidable ( 1824 ) Valmy ( 1836 ) Borda ( 1863 ) Intrepid ( 1890 ) |
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genere | nave di linea |
Storia | |
Servito in |
Marina Militare Francese Marina del Secondo Impero |
Cantiere navale | Brest , Bretagna |
Ordinato | 1837 |
Chiglia posata | 1 ° marzo 1838 |
Lanciare | 25 settembre 1847 |
Armato | 12 febbraio 1849 |
Stato | convertito alla scuola navale 18 agosto 1863 colpito dalla flotta in poi 31 dicembre 1864, condannato27 luglio 1891 |
Equipaggio | |
Equipaggio | 1.089 uomini / 1.900 passeggeri |
Caratteristiche tecniche | |
Lunghezza | 63,90 metri al galleggiamento |
Maestro | 17.04 metri, (18.11 metri dopo il soffio) |
Bozza | 8,61 metri, (8,56 metri dopo il soffio) |
Mutevole | 5.231 tonnellate |
Tonnellaggio | 4.040 barili circa |
Propulsione | vele (3.350,90 m² ) |
Velocità | 8 nodi |
Caratteristiche militari | |
Schermatura | scocca in legno |
Armamento | 116 pistole |
carriera | |
Bandiera | Francia |
Porto di partenza | Brest, Bretagna |
Il Valmy è una nave di 120 cannoni a tre ponti derivante dalla Commissione di Parigi del 1824 e varata nel 1847. Fu progettata dall'ingegnere e ispettore generale della marina Paul-Marie Leroux (1786-1853), nipote della marina francese l'architetto Jacques-Noël Sané , a cui la flotta deve la maggior parte delle sue navi allora in attività.
Cinque navi di questa categoria sono in costruzione, ma solo la Valmy entrerà in servizio così com'è.
Ha svolto una prima campagna da febbraio a Ottobre 1849. Il rapporto sulla tenuta di mare ha indicato che la nave si è comportata abbastanza bene con il vento, specialmente con forti brezze. D'altra parte, con una brezza leggera, aveva grandi difficoltà ad avanzare e virare.
La Valmy è stata l' ammiraglia della guerra di Crimea dal 1853 al 1854.
Il Valmy fu ribattezzato Borda nel 1863 e servì come scuola navale nel porto di Brest . Cambiò nome e funzione con l' Intrepid nel 1890, poi fu demolita nel 1891.
Con questa nave le navi di linea hanno raggiunto un limite, il Valmy è quasi troppo grande, troppo pesante per essere spostato a vela.
L'ultima grande nave a vela della marina francese , rimane anche la più grande nave di linea a propulsione non meccanica mai costruita in Occidente . L'HMS Duke of Wellington da 6.000 tonnellate lanciato nel 1852 viene convertito in costruzione con motori a vapore.
Cannoni totali: 120 cannoni previsti secondo i piani.
Armamento nel 1849Pistole totali: 116 pistole di grosso calibro.