SM U-3 Unterseeboot 3 | |
![]() L'SM U-3 prima del 1914 | |
genere | Sottomarino (U-Boot) |
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Classe | U 3 |
Storia | |
Servito in | Kaiserliche Marine |
Costruttore | Kaiserliche Werft |
Cantiere navale |
Danzica Numero scafo: 2 |
Ordinato | 13 agosto 1907 |
Lanciare | 27 marzo 1909 |
La messa in produzione | 29 maggio 1909 |
Stato | Scartato il 27 gennaio 1919. |
Equipaggio | |
Equipaggio | 3 ufficiali e 19 uomini |
Caratteristiche tecniche | |
Lunghezza | 51,28 metri ( scafo pressurizzato : 45 metri) |
Maestro | 5,6 metri (scafo pressurizzato: 3,40 metri) |
Bozza | 3,05 m |
Tiraggio d'aria | 3,93 m |
Mutevole | 421 t (superficie) 510 t (immersione) |
Propulsione | 2 motori a cherosene 2 motori elettrici |
Potere | 600 CV (superficie) 1030 CV (immersione) |
Velocità | 11,8 nodi (22 km/h) in superficie 9,4 nodi (17,5 km/h) in immersione |
Profondità | 50 m |
Caratteristiche militari | |
Armamento | Cannone da 5 cm SK L / 40 da ponte con 300 colpi 2 tubi lanciasiluri da 45 cm nella parte anteriore 2 tubi lanciasiluri da 45 cm nella parte posteriore 6 siluri |
Raggio d'azione | 1.800 miglia nautiche a 12 nodi (3.300 km a 22 km/h) in superficie 50 miglia nautiche a 4,5 nodi (93 km a 8,3 km/h) in immersione |
carriera | |
Porto di partenza | Kiel |
Il sommergibile tedesco Unterseeboot 3 ( Seiner Majestät Unterseeboot 3 o SM U-3 ), nave guida di tipo U 3 fu costruito dalla Kaiserliche Werft di Danzica e varato il27 marzo 1909 per la messa in servizio 29 maggio 1909. Ha servito nella prima guerra mondiale sotto la bandiera della Kaiserliche Marine .
Varata nel 1909, affondò il 17 gennaio 1911nel porto di Kiel , forse a causa di un problema di zavorra. I subacquei mettono i cavi in modo che il sottomarino venga sollevato da una gru. La manovra ha avuto successo fino all'altezza del tubo lanciasiluri, quasi tutto l'equipaggio è stato evacuato prima di essere colpito dal gas cloro che fuoriesce dagli accumulatori. Il tentativo di salvare gli uomini nel chiosco fallisce fino a quando SMS Vulkan arriva a sollevarlo ulteriormente. Tre marinai sono morti in questo incidente.
All'inizio della prima guerra mondiale , l' U-3 fu inviato in quattro pattuglie nel Mar Baltico con altri sottomarini tedeschi per opporsi alla marina russa. Tuttavia, risulta essere inadatto al combattimento. Nelagosto 1914, diventa nave scuola fino alla fine della guerra.
Il 1 ° dicembre 1918, la barca che si era arresa viene rimorchiata a Preston per essere demolita quando è affondata durante il suo ultimo viaggio.
29 maggio 1909 - 17 gennaio 1911 | Kptlt. Ludwig Fisher |
7 aprile - 7 luglio 1911 | Kptlt. Otto Weddigen |
Agosto - 27 ottobre 1914 | Kptlt. Max Valentiner |
ottobre 1914 - maggio 1915 | Kptlt. Robert Bräutigam |
(sconosciuto) | Kptlt. Hans Kratzsch |
aprile - agosto 1915 | Kptlt. Erich Sittenfeld |
maggio 1915- (sconosciuto) | Kptlt. Ludwig Güntzel |
settembre 1915 - aprile 1916 | Kptlt. Volhardt von Bothmer |
febbraio - maggio 1916 | Obl. zS Hellmuth von Ruckteschell (en) |
giugno - agosto 1916 | Kptlt. Curt Willich |
ottobre 1915 - marzo 1917 | Kptlt. Karl Edeling |
settembre 1916 - aprile 1917 | Kptlt. Friedrich Strackerjan |
luglio 1917- (sconosciuto) | Kptlt. Bruno Krumhaar |
(sconosciuto) -settembre 1917 | Kptlt. Woldemar Adam |
Agosto - ottobre 1917 | Kptlt. Clemens Wickel |
settembre - ottobre 1917 | Kptlt. Gernot Goetting |
ottobre 1917 - marzo 1918 | Kptlt. Friedrich Ulrich |
febbraio 1918- (sconosciuto) | Kptlt. Erich Metzenthin |
gennaio - luglio 1918 | Kptlt. Hermann Metzger |
dicembre 1917 - luglio 1918 | Kptlt. Max Bräutigam |
marzo 1918 - Fine della guerra | (sconosciuto) |