| Unterseeboot 196 | |
| Altri nomi | U-196 |
|---|---|
| Tipo | U.Boot da IX D2 |
| Storia | |
| Servito in | Kriegsmarine |
| Sponsor | Kriegsmarine |
| Cantiere navale |
AG Weser a Brema Numero scafo: 1042 |
| Ordine | 4 novembre 1940 |
| chiglia posata | 10 giugno 1941 |
| Lancio | 24 aprile 1942 |
| La messa in produzione | 11 settembre 1942 |
| Stato | Scomparso da Java |
| Equipaggio | |
| Equipaggio | 65 uomini |
| Caratteristiche tecniche | |
| Lunghezza | 87,60 m ( scafo pressurizzato : 68,50 m) |
| Maestro | 7,50 m (scafo pressurizzato: 4,40 metri) |
| Brutta copia | 5,40 m |
| Tiraggio d'aria | 4,80 m |
| Spostare | 1616 t (superficie) 1804 t (immersione) |
| Propulsione | 2 motori MAN Diesel 2 motori elettrici SSW |
| Potere | 4400 CV (Diesel) 1160 CV (elettrico) |
| Velocità | 19,2 nodi (superficie) 6,9 nodi (immersione) |
| Profondità | 230 m |
| Caratteristiche militari | |
| Armamento | Tubi lanciasiluri da 533 mm: 4 anteriori, 2 posteriori, 22 siluri Mine: 48 Cannoni TMA : 1x 10,5 cm L105 / 45, 1 x 3,7 cm, 1x 2 cm |
| Raggio d'azione | 23.700 miglia nautiche a 12 nodi in superficie 57 miglia nautiche a 4 nodi sott'acqua |
| Carriera | |
| Porto di partenza |
Stettino in Germania Lorient in Francia Bordeaux in Francia Penang in Malesia Jakarta in Indonesia |
| Indicativo | M-49 455 |
L' Unterseeboot 196 (o U-196 ) è un sottomarino tedesco di tipo IX D2 ( U-Boot ) utilizzato dalla Kriegsmarine durante la seconda guerra mondiale .
Ha il record per il pattugliamento più lungo durante la seconda guerra mondiale con 225 giorni in mare.
Commissionato su 11 settembre 1942, l'Unterseeboot 196 riceve la sua formazione di base nella 4. Unterseebootsflottille a Stettino in Germania fino al30 novembre 1942, dove si unì alla formazione di combattimento 12. Unterseebootsflottille a Bordeaux , Francia .
In seguito all'avanzata delle forze alleate e alle perdite delle basi francesi, fu assegnato alla 33. Unterseebootsflottille dalla1 ° mese di ottobre 1944.
Lascia il porto di Kiel per la sua prima pattuglia su13 marzo 1943agli ordini del korvettenkapitän Eitel-Friedrich Kentrat . Dopo 225 giorni in mare e un successo di 2 mercantili affondati per un totale di 12.285 tonnellate , l'U-196 si unì alla base sottomarina di Bordeaux, che raggiunse il23 ottobre 1943.
I suoi successivi 2 pattugliamenti si sono svolti nell'Oceano Pacifico con Penang e Jakarta come porti di casa . Fa parte del branco di lupi grigi (in inglese: Wolfpack) che naviga nel Pacifico sotto il nome di Monsun .
La sua terza pattuglia lo fece lasciare il porto di Batavia il30 novembre 1944agli ordini dell'Oberleutnant zur See Werner Striegler . Dopo 2 giorni in mare, l'U-196 è scomparso1 ° dicembre 1944nello stretto della Sonda a sud di Giava con una posizione esatta sconosciuta, nonché la causa della scomparsa.
Mancano anche i 65 membri dell'equipaggio.
Fine ottobre 2008, un gruppo di cacciatori di tesori ha annunciato la scoperta di un U-Boot nel nord della Nuova Zelanda . L'U-Boot non è stato identificato formalmente, ma i ricercatori affermano che si tratta dell'U-196. I ricercatori hanno beneficiato di informazioni privilegiate per la loro ricerca. L'U-196 sarebbe stato utilizzato per l'evacuazione di 13 nazisti di alto rango la cui identità non è stata rivelata perché uno dei loro discendenti è tra i ricercatori in questione. Il sottomarino conteneva anche una cassa di guerra. Sono previste nuove immersioni per la primavera-estate 2009.
| comandante in capo | Partenza | Arrivo | giorni | Successo | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | KrvKpt. Eitel-Friedrich Kentrat | 13 marzo 1943 | Kiel | 23 ottobre 1943 | Bordeaux | 225 giorni | 12 285 |
| KrvKpt. Eitel-Friedrich Kentrat | 11 marzo 1944 | Bordeaux | 13 marzo 1944 | La Pallice | 3 giorni | ||
| 2 | KrvKpt. Eitel-Friedrich Kentrat | 16 marzo 1944 | La Pallice | 10 agosto 1944 | Penang | 148 giorni | 5 454 |
| Obl. Werner Striegler | 1 ° settembre 1944 | Penang | 1 ° settembre 1944 | Batavia | 1 giorno | ||
| 3 | Obl. Werner Striegler | 30 novembre 1944 | Batavia | 1 ° dicembre 1944 | affondato | 2 giorni | |
| Totale | 375 giorni | 17.739 t | |||||
Nota: Oblt. = Oberleutnant zur See - KrvKpt. = Korvettenkapitän
L'Unterseeboot 196 affondò 3 mercantili di 17.739 tonnellate durante i 3 pattugliamenti (375 giorni in mare) effettuati.
| Datato | Nome | Nazionalità | Stazza (TSL) |
Fare |
|---|---|---|---|---|
| 11 maggio 1943 | Prato delle unghie | UK | 4 962 | affondato |
| 3 agosto 1943 | Città di Orano | UK | 7 323 | affondato |
| 9 luglio 1944 | Shahzada | UK | 5 454 | affondato |