Abete USCGC (WLB-213)

Abete USCGC (WAGB-213)
Immagine illustrativa dell'USCGC Fir (WLB-213)
Altri nomi Il Bar Tender
genere Marcatore cutter
Classe Juniper  (en)
Storia
Servito in  Guardia costiera degli Stati Uniti
Cantiere navale Marinette Marine Corp. - Marinette ( Wisconsin )
Lanciare 18 agosto 2003
Armato 8 novembre 2003
Stato in servizio
Equipaggio
Equipaggio 5 ufficiali, 41 marinai
Caratteristiche tecniche
Lunghezza 69  m
Maestro 14  m
Bozza 4  m
Mutevole 2.000  t
Propulsione 2 Caterpillar diesel
Potere 3.100 CV
Velocità 15 nodi (27,8 km / h) (max)
Caratteristiche militari
Armamento 2 mitragliatrici
Raggio d'azione 6.000  miglia a 12 nodi
carriera
Bandiera stati Uniti
Porto di partenza Astoria ( Oregon )

L' USCGC Fir (WLB-213) è una boa della Guardia Costiera degli Stati Uniti di Juniper Class  (en) . È sotto il controllo operativo dell'OPCON del comandante del 13 ° distretto del distretto della guardia costiera di Astoria in Oregon ). Naviga le acque costiere di Washingtoni e dell'Oregon per condurre attività di galleggiamento, aiuti alla navigazione e missioni di polizia marittima.

Costruzione e caratteristiche

L'USCGC Fir è stato costruito dal cantiere Marinette Marine  (in) di Marinette in Wisconsin . Ha lanciato il18 agosto 2003 e commissionato 8 novembre 2003.
È alimentato da due motori diesel Caterpillar da 3.100 cavalli, con una velocità massima di 16 nodi. Dispone di propulsori di prua che consentono di mantenere la nave con una precisione inferiore a cinque metri nella posizione di sollevamento prevista. È inoltre dotato di un sistema antinquinamento utilizzato nella sua missione di salvaguardia dell'ambiente marittimo. Dispone inoltre di una gru idraulica da 20 tonnellate e di quattro argani.

Trasporta anche due imbarcazioni semirigide e armi leggere per missioni di polizia e operazioni di difesa. Secondo il diritto internazionale, l' Abete è considerata una nave da guerra americana.

Missioni

Il faro Fir è responsabile per aiutare la navigazione per un'area di responsabilità che si estende dal confine tra Oregon e California al confine tra Canada e Stati Uniti e comprende anche le rocce ei fiumi pericolosi del Pacifico nord-occidentale. Svolge inoltre operazioni di sicurezza portuale e costiera, ricerca e salvataggio in mare e operazioni di risposta all'ambiente marino.

Storia

Fir prende il nome da una ex nave ammiraglia e faro della USCGC  Fir  (WAGL / WLM-212) costruita dalla Moore Drydock Company a Oakland , in California , nel 1939. Dopo aver servito come nave ausiliaria multi-missione per oltre 50 anni, la first Fir è stato dismesso nel 1991.

Nel Maggio 2009, Fir ha risposto a un incidente aereo nel fiume Columbia. Un aereo sperimentale in volo da Astoria a Seattle ha subito un guasto al motore ed è caduto nel vicino fiume Columbia dove erano attraccati Fir e USCGC Steadfast . Fir ha recuperato l'aereo ei due passeggeri sono stati salvati.

Giugno a ottobre 2010, Fir è stato schierato nel Golfo del Messico per l'operazione Deepwater Horizon . In totale, otto dei sedici fari di classe Juniper della Guardia Costiera sono stati schierati nel Golfo del Messico per una massiccia missione di risposta all'inquinamento.

Vedi anche

Note e riferimenti