In ingegneria civile , un trench o il taglio è dove una collina o montagna è tagliato per fare spazio a un canale, su strada o ferrovia.
Una costruzione basata sul principio cut - backfill consente di mantenere un percorso rettilineo e/o piatto, riducendo al minimo i costi . Il taglio viene effettuato per scavo o per esplosione della roccia. Il taglio può essere effettuato da un lato del pendio o direttamente al centro dalla sommità della collina. Solitamente un tratto è aperto verso l'alto (altrimenti è un tunnel ). Un taglio è (in un certo senso) l'opposto di un terrapieno.
Quando viene utilizzato nelle vie di trasporto, aiuta a ridurre la pendenza del percorso.
Le trincee possono essere realizzate con più passaggi di una livellatrice , un raschietto , un escavatore o mediante sabbiatura . Un modo insolito per creare una trincea è rimuovere il tetto di un tunnel. I materiali prelevati dalle trincee sono idealmente bilanciati dai materiali necessari per il riempimento della stessa strada, ma ciò non è sempre possibile, quando il materiale in trincea non è idoneo all'uso come materiale di riempimento.
La parola è usata con lo stesso significato anche nel settore minerario, come in una miniera a cielo aperto .
Il taglio dei appare termine nella letteratura del XIX ° secolo, per descrivere le trincee nella roccia, sviluppati per limitare le pendici delle linee ferroviarie. Il dizionario completo delle ferrovie dell'era ferroviaria definisce un taglio come "un passaggio tagliato per un percorso attraverso un ostacolo di roccia" .
Ci sono almeno due modi per scavare una trincea: la trincea può essere realizzata da un lato del pendio o può essere realizzata dalla cima di una collina. La prima permette il passaggio di un binario di trasporto in una zona di bassa collina, dove la pendenza è perpendicolare alla carreggiata. Una trincea tagliata da un lato della collina può essere realizzata rimuovendo solo materiale e riempiendo il fondo del pendio con le talee. Al contrario, realizzare una trincea scavando dall'alto è un po' più complicato, poiché entrambi i lati della strada sono di livello più alto, quindi poco o nessun materiale può essere riutilizzato dallo scarico laterale.