| tamerici | |
| genere | Scocca in metallo Clipper |
|---|---|
| Sartiame | brigantino a tre alberi |
| Storia | |
| Cantiere navale | SNFCM |
| Caratteristiche tecniche | |
| Lunghezza | 47,60 m |
| Maestro | 8,80 m |
| Tonnellaggio | 600 tx |
| Vele | 1000 m 2 |
| carriera | |
| Armatore | (1887) Bordes |
| Porto di partenza | (1887) Bordeaux |
La Tamaris è una nave a tre alberi costruita nei cantieri di La Seyne-sur-Mer intorno al 1868, una delle prime ad avere uno scafo in ferro. Divenne famoso ai suoi tempi per il naufragio nell'arcipelago di Crozet e per la richiesta di aiuto lanciata dai sopravvissuti con l'aiuto di un albatro .
Il brigantino a tre alberi Tamaris fu costruito nel 1867 dal cantiere navale della Société nouvelle des forges et chantiers de la Méditerranée a La Seyne-sur-Mer per conto degli armatori J. Deville e A. de St-Alary di Marsiglia .
Lasciato Bordeaux acceso28 novembre 1886al comando del capitano Majou , e carica di equipaggiamento per Noumea , la nave si scontrò la notte tra le 8 e9 marzo 1887, durante una tempesta, gli scogli dell'Île des Pengouins ( gruppo Western Crozet ) e naufragarono. Il11 marzo, tredici sopravvissuti riescono a raggiungere Ile aux Cochons , dove soggiornano, sfruttando un deposito di viveri. Il4 agosto 1887, hanno l'idea di incidere su una lastra di metallo un messaggio di richiesta di aiuto ( "tredici naufraghi francesi ai Crozets, 4 agosto" ) che attaccano al collo di un albatro. Questo sarà trovato sette settimane più tardi, esausto, su una spiaggia di Fremantle in Western Australia .
Il giovane che scopre l'albatro morto da poco perché "ancora caldo" , trova il messaggio e riporta rapidamente l'uccello al suo datore di lavoro. Ha capito l'importanza della situazione, ha informato le autorità, che hanno avvisato Londra per telegrafo. Le autorità britanniche a loro volta informarono immediatamente la Francia, che inviò dal Madagascar un consiglio di navigazione, il Meurthe , comandato dall'ufficiale di marina Frédéric Richard-Foy . Arrivato sul posto su1 ° dicembre 1887, farà invano il giro delle isole senza mai trovare traccia dei naufraghi.
Infatti, il 30 settembre, i naufraghi avevano preso il mare in una barca di fortuna nel tentativo di raggiungere Possession Island . Non l'hanno mai raggiunto.
Si trovano solo il rifugio costruito dai naufraghi e un diario scritto dal comandante Majou.
Nel 1925, l'albatro, che era stato naturalizzato, fu riscoperto all'Australian Museum di Sydney , portando ancora al collo il messaggio dei naufraghi. Si taglia dal foglio sottile di un barattolo di latta e il testo è formato da piccoli fori accuratamente allineati a formare le lettere, alte 1,5 cm. La base su cui è posato l'uccello contiene ritagli di giornali dell'epoca, che mettono in dubbio il motivo per cui l'albatro viaggiò così dalle isole Crozet all'Australia, e ipotizzano che ciò sarebbe dovuto all'imbarazzo del messaggio che stringeva il collo dell'animale, e che gli impedì di ingoiare il cibo, i cui resti furono trovati nella sua gola.
La sfortunata avventura dei naufraghi Tamaris e il loro tentativo di salvataggio utilizzando un albatro hanno ispirato diversi romanzi tra cui:
Oggi, i frangenti a sud dell'Île des Pengouins portano il nome di frangenti Tamaris mentre sull'Île aux Cochons troviamo l'ancoraggio Meurthe . Il vulcano, in cima all'isola (770 m ), si chiama Mont Richard-Foy .
Il servizio postale delle Terre Australi e Antartiche Francesi ha emesso nel 1995 un francobollo del valore nominale di 25,80 F recante la menzione "Aventure du Tamaris" e illustrato con la nave e un albatro.