San Cristoforo
54 ° 48 ′ 35 ″ S, 68 ° 18 ′ 29 ″ O
| San Cristoforo | ||
 Il derelitto San Cristoforo nel porto di Ushuaia | ||
| Altri nomi | USS ATR-20, HMS Justice W140, USS BATR-20 | |
|---|---|---|
| genere | Rimorchiatore ATR-1 | |
| Storia | ||
| Sponsor | Signorina. Joy Joy D. Creyk | |
| Costruttore | Camden Shipbuilding & Marine Railway Co. | |
| Lanciare | 20 gennaio 1943 (come ATR-20 ) | |
| La messa in produzione | 18 ottobre 1943 | |
| Acquisizione | 24 aprile 1944 | |
| Stato | Spiaggiata e abbandonata nel porto di Ushuaia nel 1954 | |
| Equipaggio | ||
| Equipaggio | 32 | |
| Caratteristiche tecniche | ||
| Lunghezza | 50,4 m | |
| Maestro | 10,2 m | |
| Bozza | 4,8 m | |
| Mutevole | 1360 tonnellate | |
| Propulsione | Caldaia a vapore a tripla espansione, un'elica | |
| Potere | 1600 HP | |
| Velocità | 22 km / h | |
| carriera | ||
| Bandiera | Marina Reale | |
| Posizione | ||
| Informazioni sui contatti | 54 ° 48 ′ 35 ″ sud, 68 ° 18 ′ 29 ″ ovest | |
Geolocalizzazione sulla mappa: Tierra del Fuego
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Il St. Christopher ha iniziato la sua carriera come HMS Justice (W-140) , una nave della Royal Navy classificata come rimorchiatore di salvataggio. È stato costruito negli Stati Uniti come USS ATR-20 .
Mai commissionata nella Marina degli Stati Uniti, è stata trasferita alla Royal Navy in base a un contratto di locazione-locazione alla consegna. Ritornato negli Stati Uniti dopo la fine della seconda guerra mondiale, fu ribattezzato BATR-20 . Venduta per servizio commerciale nel 1946 a un argentino a Buenos Aires come San Cristoforo , alla fine fu spiaggiata a Ushuaia , in Argentina e abbandonata.
Storia
L' ATR-20 è stato costruito da Camden Shipbuilding & Marine Railway Co. a Camden nello stato del Maine negli Stati Uniti il20 gennaio 1943 e lanciato il 18 ottobre 1943. È stato sponsorizzato da Miss Joy DJS Allison, Comandante.
Durante il resto della seconda guerra mondiale , HMS Justice servì come rimorchiatore di salvataggio nella Royal Navy. Come molte altre navi, avrebbe servito durante lo sbarco in Normandia inGiugno 1944.
La giustizia è stata quindi consegnata alla Marina degli Stati Uniti20 marzo 1946ed è stato ribattezzato BATR-20 . È stato cancellato dal registro navale della Marina in data3 luglio 1946 e venduto 3 ottobre 1947a Leopoldo Simoncini di Buenos Aires come San Cristoforo .
Nel 1953 fu noleggiata per operazioni di salvataggio nel Canale di Beagle sul sito del relitto del transatlantico Monte Cervantes tra le altre navi della Marina argentina .
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Relitto del "Monte Cervantes" prima dei tentativi di risalita.
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Relitto del "San Cristoforo nel 2017.
Essendo stato un guasto allo sbarco e il rimorchiatore avendo subito problemi al motore e danni al timone nel 1954, fu rimessa a Ushuaia. È stato arenato e abbandonato lì nel 1957 e nel 2004 è stato rimosso l'olio combustibile che era rimasto nei suoi bunker.
A partire dal 2016, il St. Christopher era ancora nella stessa posizione in quanto è un'attrazione per i turisti che tornavano o partivano per crociere regionali e in Antartide .
Note e riferimenti
- " Il" Monte Cervantes " " , Ushuaia Divers
- (fr) Questo articolo è parzialmente o interamente tratto dall'articolo di Wikipedia in inglese intitolato " HMS Justice " ( vedere l'elenco degli autori ) .