Noronic | |
SS Noronic nel 1913 | |
genere | Steamboat |
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Storia | |
Cantiere navale | Bacino di carenaggio occidentale |
Lanciare | 2 giugno 1913 |
La messa in produzione | Novembre 1913 |
Equipaggio | |
Equipaggio | 200 |
Caratteristiche tecniche | |
Lunghezza | 110,3 m |
Maestro | 15,8 m |
Bozza | 8,5 m |
Velocità | 17 nodi |
Caratteristiche commerciali | |
Passeggeri | 600 |
carriera | |
Proprietario | Canada Steamship Lines |
Armatore | Canada Steamship Lines |
Bandiera | Canada |
La SS Noronic è un piroscafo che ha navigato dal 1914 al 1949 sui Grandi Laghi del Nord America. Il17 settembre 1949, la SS Noronic ha preso fuoco, provocando la morte di un centinaio di passeggeri. Secondo le indagini, l'incendio sarebbe criminale.
La SS Noronic fu lanciata nel 1913 e noleggiata dalla Northern Navigation Company , una compagnia che sarebbe stata acquisita dalla Canada Steamship Lines (CSL). L'imbarcazione, di notevoli dimensioni, è particolarmente apprezzata dai pendolari. La sua capacità massima è di 600 passeggeri e 200 membri dell'equipaggio, rendendo il Noronic uno dei più grandi piroscafi dei Grandi Laghi.
Il 14 settembre 1949, la SS Noronic parte da Detroit con 705 passeggeri ed equipaggio a bordo. Dalle 17 alle 2 h 30 , un passeggero ha scoperto un incendio che si propaga in lingerie. In meno di 10 minuti il Noronic si trasforma in un tripudio. Il salvataggio è abbastanza veloce e fa risparmiare un buon numero di passeggeri. Purtroppo, 119 persone sono morte nell'incendio. Vengono registrati anche molti feriti.
Poco dopo è stata richiesta un'indagine dal governo. Presieduto dal giudice della Corte Suprema Roy L. Kellock, inizia a Toronto il28 settembre 1949 e finisce 7 novembre. Le cause dell'incendio rimangono un mistero, secondo il rapporto di Kellock, ma un gran numero di passeggeri si sarebbe potuto salvare se la nave fosse stata equipaggiata meglio.