SS El Occidente | ||
La SS El Occidente . | ||
Altri nomi | 1910-1917: SS El Occidente 1917-1918: USAT El Occidente 1918-1919: USS El Occidente (ID-3307) 1919-1942: SS El Occidente |
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genere | Nave da carico | |
Storia | ||
Sponsor | Linea Morgan | |
Costruttore | Newport News Shipbuilding , Newport News (Virginia) . | |
Lanciare | 24 settembre 1910 | |
Armato | 2 dicembre 1910 | |
Commissione | Esercito degli Stati Uniti: 30 maggio 1917 Marina americana: 27 agosto 1918 |
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Stato | Assorbita dalla U-435 on13 aprile 1942al largo della Norvegia | |
Equipaggio | ||
Equipaggio | 112 uomini ( 1 re GM) 41 uomini ( 2 e GM) |
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Caratteristiche tecniche | ||
Lunghezza | 430,2 piedi (131,1 m) | |
Maestro | 53,1 piedi (16,2 m) | |
Bozza | 26 piedi (7,9 m) | |
Mutevole | 13.320 t | |
Tonnellaggio | 6.008 barili | |
Velocità | 16 nodi (29,6 km / h) | |
Caratteristiche commerciali | ||
Capacità | 800 cavalli e muli ( 1 re GM). | |
Caratteristiche militari | ||
Armamento | 4 × botte 4 pollici (100 mm) ( 1 st GM) | |
carriera | ||
Proprietario |
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Noleggiatore |
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Bandiera |
Stati Uniti 1910-1942 Panama 1941-1942
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Indicativo | Numero di cantiere : 133 | |
Posizione | ||
Informazioni sui contatti | 73 ° 28 ′ 00 ″ nord, 28 ° 30 ′ 00 ″ est | |
Geolocalizzazione sulla mappa: Mar Glaciale Artico
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La SS El Occidente è una nave da carico costruita nel 1910 per la Morgan Line (in) e viene utilizzata durante la prima guerra mondiale come nave da trasporto dell'esercito degli Stati Uniti sotto il nome di USAT El Occidente e USS El Occidente (ID- 3307).