S-189 (sottomarino)

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S-189
Immagine illustrativa dell'articolo S-189 (sottomarino)
genere sottomarino diesel-elettrico
Classe Classe di whisky
Storia
Servito in  marina sovietica
Costruttore cantiere navale baltico
Cantiere navale Isola Vasilyevsky Russia
Lanciare 4 settembre 1954
Armato 1955
Stato Dismesso nel 1990
Equipaggio
Equipaggio 52
Caratteristiche tecniche
Lunghezza 76 metri (249,3 piedi)
Maestro 6,60 metri (21,7 piedi)
Bozza 4,55 metri (14,9 piedi)
Mutevole 1.080 tonnellate (superficie)
1.350 tonnellate (immersione)
Propulsione
  • 2 motori diesel
  • 2 motori elettrici
  • 2 eliche
Potere 2x 2.000 CV (diesel)
2x 1.350 CV (elettrico)
Velocità 18,3  kt (superficie)
13,1  kt (immersione)
Profondità 170  m
Caratteristiche militari
Armamento
Raggio d'azione 13.000  miglia nautiche a 8 nodi (superficie)
carriera
Bandiera Russia
Porto di partenza San PIETROBURGO
Protezione Nave museo
Posizione
Informazioni sui contatti 59 ° 55 55 ″ nord, 30 ° 16 ′ 30 ″ est
Geolocalizzazione sulla mappa: San Pietroburgo
(Vedi situazione sulla mappa: San Pietroburgo) S-189 S-189
Geolocalizzazione sulla mappa: Russia
(Vedi situazione sulla mappa: Russia) S-189 S-189

L' S-189 (in russo: C-189 ) è un ex sottomarino attacco convenzionale della Marina sovietica 's Project-613B ( Whisky classe NATO ) commissionato nel 1954 e dismesso nel 1990. La nave museo è esposta a San Pietroburgo dal 2007.

Storico

Il sottomarino S-189 è stato lasciato al cantiere navale baltico il31 marzo 1954 e lanciato su 4 settembredello stesso anno. Ha trascorso tutta la sua carriera nella flotta baltica . Oltre alle campagne militari, l'S-189 partecipò a prove di nuovi tipi di armi presso il campo di addestramento del Lago Ladoga nel 1959. Nel 1968, in occasione del 50° anniversario della Marina russa, dimostrò immersioni lungo la Neva , immersioni davanti a l'Istituto delle Miniere e affiora con il lancio di razzi a fianco dell'incrociatore missilistico Kirov , ormeggiato al ponte Liteiny.

Nel 1970-1972, ha ricevuto tre volte il titolo di "Nave eccellente". Nel 1977, ha rappresentato la sua unità alla celebrazione della Giornata della Marina a Mosca. Nel 1978, 1979 e 1982 è stata riconosciuta come la migliore nave scuola.

Nel 1986 fu messo in riserva a Kronstadt . Dopo aver scontato quasi 35 anni, fu ritirata dalla flotta nel 1990 e successivamente, nel 1999, affondò nel porto mercantile del porto di Kronstadt a causa della perdita di galleggiamento. Fino al 2005 era in fondo.

Preservazione

Nel 2005, a spese dell'uomo d'affari ed ex sottomarino Andrei Artyushin, il sottomarino è stato rimesso a galla e ormeggiato nella fabbrica di Kanonersky.

Dal 2007 è ormeggiata alla banchina del tenente Schmidt a San Pietroburgo come monumento galleggiante. Dopo la riparazione e il restauro degli interni interni, sulla base è stato istituito un museo privato, che ha aperto il18 marzo 2010.. Uno dei primi eventi che si è svolto è stata la speciale cerimonia di annullamento della cartolina, che riproduce il dipinto del pittore marino A. Yu. Zaikin, raffigurante il sottomarino S-189 all'epoca della parata navale.

Galleria

Vedi anche

Note e riferimenti

  1. Progetto 613 (Classe di whisky - Nato
  2. Il sottomarino sovietico S-189, trasformato in museo

Link interni

link esterno