RIM-24 Tartaro | |
RIM-24 Tartaro sulla rampa Mk 13 Squadriglia Kersaint di scorta 1970 | |
Presentazione | |
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Tipo di missile | Missile terra-aria |
Costruttore | General Dynamics ( Convair ) |
Costo unitario | 402.500 dollari USA |
Distribuzione | 1962 |
Caratteristiche | |
Motori | motore a doppia spinta a polvere |
Messa al lancio | 520 kg |
Lunghezza | 4,57 m |
Diametro | 0,343 m |
Velocità | mach 1.8 |
Scopo | RIM-24B 16 nautico (30 km ) RIM-24C 17,5 miglia nautiche (32,5 km ) |
Altitudine di crociera | tra 18 m (60 piedi ) e 19.500 m (65.000 piedi) |
Carico utile | 59 kg |
Guida | Homeroom semi-attivo |
Precisione | Razzo di prossimità |
Detonazione | Frammentazione esplosiva |
Piattaforma di lancio | nave da guerra di superficie |
Il RIM-24 Tartar era un progetto medio missilistico mare-aria raggiunto dagli americani che fu tra i primi attrezzi terra-aria ad equipaggiare le navi della Marina degli Stati Uniti . È la terza arma della serie T sviluppata negli anni '50 e '60, dopo il RIM-2 Terrier e il RIM-8 Talos . Il RIM-24 è stato trasportato su navi di protezione antiaerea di cinque paesi. Non è stato utilizzato dagli anni '90, è stato sostituito su alcuni edifici dal suo successore, il RIM-66 Standard SM1-MR , che spesso continua ad essere chiamato “Tartaro” perché utilizza le stesse strutture del RIM-24.
Il RIM-24 nasce dall'esigenza delle forze americane di avere, per equipaggiare edifici di medie dimensioni, un sistema di difesa antiaereo più leggero del Terrier e del Talos, che sono armi di grandi dimensioni. Il sistema doveva essere in grado di intercettare bersagli da brevissimo a medio raggio. Il primo lancio di un missile RIM-24 Tartar ha avuto luogo nel 1958 ed è stato dichiarato operativo nel 1962.
All'inizio degli anni '70, questo missile era già diventato obsoleto perché non era più in grado di far fronte alle nuove minacce anti-nave del blocco sovietico . È stato gradualmente sostituito ovunque dal sistema RIM-66 Standard SM1-MR . Ora è completamente abbandonato dalla Marina degli Stati Uniti, ma equipaggia ancora alcune navi in altri paesi.
Questo sistema d'arma, che equipaggiava 42 navi da guerra appartenenti a cinque paesi, non è mai stato utilizzato contro un obiettivo militare.
Il RIM-24 è stato costruito in tre versioni:
Sviluppato da General Dynamics , il tartaro RIM-24 è stato derivato dal Terrier RIM-2 privato dei suoi booster. Ogni imbarcazione era lunga 4,57 metri (180 pollici), 34,3 centimetri (13,5 pollici) di diametro e pesava 520 kg ( 1310 libbre). Era alimentato da un motore a polvere a doppia spinta (accelerazione e sollevamento). Il missile raggiunse una velocità di Mach 1.8 che lo rendeva adatto per colpire la maggior parte dei jet da combattimento in servizio al momento del suo sviluppo, così come i primi missili anti-nave. Progettato come un missile di intercettazione, non doveva essere in grado di raggiungere un bersaglio in fuga. Aveva anche la capacità di superare il suo obiettivo prima di colpirlo. Un missile di prova, privo di propellente e carica ma pieno di elettronica, ha permesso di simulare il fuoco e il volo durante le esercitazioni.
La sua portata era di 16 nautici (30 km ) nelle versioni B e 17,5 km (32,5 km ) nella versione C, per un'altitudine di intercettazione compresa tra 18 m (60 piedi ) e 19.500 m (65.000 piedi).
Il RIM-24 può essere lanciato da rampe doppie (Mk11) o singole (Mk13 o Mk22). Paradossalmente, le semplici rampe consentivano una maggiore velocità di fuoco, al ritmo di un lancio ogni dieci secondi. La rampa Mk13 sormontava un barile, protetto da un sistema antincendio, che permetteva di immagazzinare verticalmente 40 missili, in due file concentriche di 24 e 16. Il peso dell'insieme rampa + barile era di 59 tonnellate. L'Mk22 era una variante dell'Mk13 la cui canna era ridotta a 16 missili. “Lo spettatore è stupito dalla velocità delle operazioni di carico sulla rampa e dalla sua flessibilità di mobilità in altezza e direzione. "
Il missile aveva una guida semi-attiva, il che significa che doveva essere guidato verso il suo bersaglio dalla cannoniera che era equipaggiata con due gruppi di guida ciascuno comprendente un assemblaggio DRBR 51 telepointer / radar-illuminatore. Un razzo di prossimità lo ha fatto esplodere quando si è avvicinato al suo bersaglio.
Si trovano spesso elenchi che mescolano RIM-24 e RIM-66 perché la struttura generale del sistema d'arma è identica ed è quasi impossibile distinguerli esternamente. Ad esempio, nessuna fregata della Marina reale olandese è mai stata dotata di un tartaro RIM-24.
In questi edifici, il consumo elettrico della rampa idraulica Mk-13 ha richiesto l'avvio di un alternatore diesel aggiuntivo.
Dal 1970 al 1975, il loro sistema iniziale RIM-24 B è stato gradualmente convertito nel sistema RIM-24 C, poi RIM-66. I due sistemi d'arma che equipaggiavano le scorte Bouvet (disarmato nel 1982) e Kersaint (disarmato nel 1983) furono smantellati e inviati negli Stati Uniti per lavori di ristrutturazione. Hanno poi equipaggiato rispettivamente le fregate antiaeree Cassard (1987) e Jean Bart (1990) che dovranno rimanere operative almeno fino al 2018, il che darà loro un'eccezionale longevità.