Questo articolo è una bozza per la Royal Navy .
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| RFA King Salvor | |
| Altri nomi | Guardiamarina Zicari |
|---|---|
| Tipo | Nave di salvataggio |
| Classe | Re Salvor |
| Funzione | militare |
| Storia | |
| Servito in | Marina Reale |
| Sponsor | Ausiliario della Flotta Reale |
| Costruttore | William Simons & Co Ltd. |
| Cantiere navale | Renfrew |
| Produzione | acciaio |
| Ordine | 10 gennaio 1941 |
| chiglia posata | 17 maggio 1941 |
| Lancio | 18 maggio 1942 |
| Commissione | 17 luglio 1942 |
| Stato | Venduto alla Marina Argentina nel 1960 |
| Equipaggio | |
| Equipaggio | 72 |
| Caratteristiche tecniche | |
| Lunghezza | 66,42 m |
| Maestro | 11,56 m |
| Brutta copia | 4,75 m |
| Spostare | 1809 tonnellate a pieno carico |
| Propulsione | 2 motori a vapore a tripla espansione a 3 cilindri |
| Velocità | 12 nodi (22 km/h) |
| Caratteristiche militari | |
| Armamento | 4 cannoni antiaerei da 20 mm |
| Carriera | |
| Indicativo | A291 |
La RFA King Salvor (A291), inizialmente HMS King Salvor (W191), era la nave principale di una nave di salvataggio di dodici classi della Royal Fleet Auxiliary . Una tredicesima nave è stata completata come nave di soccorso sottomarino HMS Reclaim per la Royal Navy .
Il King Salvor è stato costruito da William Simons & Co Ltd. da Renfrew come RFA Allegiance , varato il 18 maggio 1942 e commissionato il 17 luglio 1942.
La nave fu convertita in una nave di salvataggio e bersaglio subacqueo e ribattezzata HMS Kingfisher nell'aprile del 1954.
Dismessa nel 1960, la nave fu venduta alla Marina Argentina nel dicembre 1960 e ribattezzata Tehuelche nel 1961, poi Guardiamarina Zicari nel 1963. Fu eliminata nel 1974.