Pratt & Whitney R-1690 Hornet

R-1690 Hornet

Costruttore	Pratt & Whitney
Produzione	2 944
Applicazione	Jet Engine ( in )

Caratteristiche tecniche

Dislocamento	27,7 L
Disposizione	9 cilindri stella ( d )
Raffreddamento	per via aerea

Dimensioni

Massa	460 kg

Il Pratt & Whitney R-1690 Hornet era un motore aeronautico ampiamente utilizzato. Sviluppato da Pratt & Whitney , 2944 unità furono prodotte tra il 1926 e il 1942. Volò per la prima volta nel 1927. Era un design a stella a una fila, 9 cilindri, raffreddato ad aria. La cilindrata era di 1.690 pollici cubi ( 27,7  l ). Fu costruita su licenza in Italia, Fiat A.59. In Germania la BMW 132 era una versione sviluppata di questo motore. L'R-1860 Hornet B, versione ingrandita, fu prodotta dal 1929.

Applicazioni

• Bach Air Yacht
• Bellanca 31-40  (en)
• Boeing 80
• Boeing Model 95  (en)
• Boeing Model 299
• Burnelli UB-14  ( pollici )
• Douglas O-38
• Focke-Wulf Fw 200 V1
• Junkers Ju-52
• Junkers Ju 86
• Junkers W 34
• Keystone B-3
• Lockheed Model 14 Super Electra (L-14H)
• Lockheed Lodestar (C-56A, C-56B, C-56C, C-56D, C-56E, C-59 / Mk 1a)
• Martin XB-14
• Vought O2U Corsair
• Sikorsky S-40A
• Sikorsky S-42
• Sikorsky S-43
• Wedell-Williams Model 44  (en)

Motori in esposizione

• L'R-1690 è in mostra presso il New England Air Museum  (in) , l' aeroporto internazionale di Bradley , Windsor Locks , CT.

Vedi anche

Sviluppo correlato

• BMW 132
• Mitsubishi kinsei
• Pratt & Whitney R-1860  (en)
• Pratt & Whitney R-2180 Twin Hornet

Elenchi correlati

• Elenco dei motori degli aeromobili

Riferimenti

1. (in) "  Pratt & Whitney - pagina R-1690  " [ archivio26 gennaio 2008]
2. "  NEAM - Engine Collection  " , su neam.org (accesso 24 ottobre 2015 )