Focea (barca a vela)

Club Méditerranée poi Phocéa

Focea
Immagine illustrativa dell'articolo Phocéa (barca a vela)
Le Phocéa a Marmaris nel 2011.
Altri nomi Club Méditerranée (1980)
La Vie Claire (1983)
genere Barca da regata poi yacht di lusso per uso commerciale
Storia
Cantiere navale DCAN , Tolone , Francia
Lanciare 1976
Stato Affondato nel 2021
Equipaggio
Equipaggio 23
Caratteristiche tecniche
Lunghezza 71,50  m (totale)
66,00  m (linea di galleggiamento)
Maestro 9,60  m
Bozza 6,10  m
Tiraggio d'aria 39,50  m
Mutevole 280 t di cui 80 t zavorra
Tonnellaggio 530  grt
159  nt
Propulsione 4 alberi
1 motore diesel MTU 12 cilindri
2 generatori ausiliari Caterpillar
1 elica a passo variabile
Potere 1.056  CV
Velocità 13,5  nodi (velocità massima con motore)
12 nodi (velocità di crociera)
20 nodi (vele)
Caratteristiche commerciali
Cabine 1 Master / 1 VIP / 2 Matrimoniali / 2 Doppi
Passeggeri 12
Caratteristiche militari
Raggio d'azione 3.900 miglia nautiche a 11 nodi
carriera
Proprietario Mouna Ayoub
Armatore Tranquil Ltd
Noleggiatore Sète yacht Management
Bandiera Lussemburgo
Costo € 9,9 milioni (2010)

Il PHOCEA (dal nome di Phocée , una città greca che ha fondato Massalia intorno -600 , oggi Marsiglia ), originariamente chiamato Club Méditerranée , è un solista transatlantica corsa in barca , lunga 72 metri, dotato di 1.000  m 2 di vela su quattro alberi . È stato costruito per il navigatore Alain Colas nel 1976.

È una delle barche da regata più grandi, con la tecnica più avanzata del suo tempo e potenzialmente una delle più veloci. È stato ribattezzato e trasformato da Bernard Tapie dal 1982 .

In seguito all'affare Phocéa , è stata acquistata nel 1997 da Mouna Ayoub e poi convertita in Lürssen nel 1999. Fraser Yachts l'ha rivenduta nel 2010. Il prezzo richiesto è di 9,9 milioni di euro.

La Phocéa è stata la barca a vela più grande del mondo fino al varo dell'Athena nel 2004. Il18 febbraio 2021, la nave affonda in seguito a un incendio nei pressi dell'arcipelago di Langkawi , al largo della costa della Malesia .

Storico

Alain Colas

Nel 1976, il navigatore Alain Colas ( detentore del record mondiale di navigazione in solitario del 1973 nei suoi 169 giorni manureva "Manureva") costruì questa nave secondo gli standard progettati dall'architetto navale Michel Bigouin (creatore Pen Duick IV e Pen Duick V ) al Arsenale di Tolone . Finanzia tutto attraverso la sua società Alain-Colas-Tahiti SA attraverso un'eccezionale capacità di sollecitare sponsor .

La nave è costruita all'interno delle mura dell'arsenale di Mourillon a Tolone.

Barca unica e rivoluzionaria lunga 72 metri, originariamente chiamata Club Méditerranée , ha 1000  m 2 di vele, 4 alberi alti 30 metri. Era dotato di apparecchiature tecnologiche molto avanzate per l'epoca: decoder meteo , VHF e SSB , sistema di posizionamento satellitare SYLOSAT utilizzando i 6 satelliti di navigazione americani TRANSIT (precisione da 100 a 200  m ). Poiché questa barca deve fare il Transatlantico inglese (solo transatlantico) e il giro del mondo in solitaria , deve poter essere manovrata da una sola persona: la manovra dell'imbarcazione è completamente assistita da un sistema idraulico a pilotaggio .

Questa barca allora all'avanguardia era uno degli yacht da regata più grandi e veloci al mondo, teoricamente in grado di raggiungere una velocità massima di 30 nodi ( 55  km / h ).

Transatlantico in solitario 1976

Il 5 giugno 1976, Alain Colas prende il via della quinta Transat inglese in solitario, a Plymouth. I giorni seguenti, cinque tempeste si susseguono nel Nord Atlantico, diverse barche affondano. Sul Club Méditerranée , rompono le drizze, cavi che tengono le vele. Alain Colas decide uno scalo tecnico a Terranova , che dura 36 ore. Il29 giugno, arriva a Newport al quinto posto dopo una penalità fissa di 58 ore, ma solo 7 ore e 28 minuti in tempo reale dietro Eric Tabarly .

Nel 1978, Alain Colas è stato segnalato disperso in mare il 16 novembre mentre partecipava alla Route du Rhum sul suo Pen Duick IV "Manureva". Sua moglie Teura Colas ha poi ereditato la sua azienda e le sue barche abbandonate da molti anni a Tahiti .

Bernard Tapie

Nel 1982, l' imprenditore Bernard Tapie acquistò il Club Méditerranée e la società Alain-Colas-Tahiti SA da Teura Colas, di cui fece una filiale del suo gruppo. Rimpatriò la barca a Marsiglia da Tahiti dove la fece restaurare completamente e trasformarla in uno yacht di lusso, pur conservandone lo spirito sportivo. Pertanto, vengono utilizzati solo materiali leggeri per allestire la Phocéa , che rimane molto efficiente a vela. Bernard Tapie vuole fare della Phocéa la barca a vela più bella ed efficiente del mondo. La ristrutturazione durerà quattro anni, con un costo di 68 milioni di franchi (10 milioni di euro).

Il 23 maggio 1987, come inaugurazione, sposò Dominique Mialet-Damianos, di origine greca, a bordo in Grecia durante una cerimonia privata con alcuni amici, celebrata da un sacerdote greco ortodosso e fece a bordo la sua prima crociera nel Mediterraneo per il suo viaggio di nozze.

Nel 1988, al suo secondo tentativo, Bernard Tapie ha battuto il record per aver attraversato l'Atlantico in un monoscafo con questa barca a giugno. Bernard Tapie è personalmente a bordo per la traversata in qualità di armatore. I passeggeri e una troupe televisiva sono invitati a bordo per vivere questa traversata. La nave è sotto la responsabilità del capitano Jean-Luc Pinon, assistito dal suo secondo ufficiale Pierre Gaillet e da due timonieri, Frank Dambrin e François Prévot. Mentre viene annunciata una tempesta, e contro il parere del Capitano, Bernard Tapie decide di mantenere la rotta, qualunque cosa accada. Grazie alla sua determinazione, la barca a vela è uscita indenne dalla tempesta e il record del mondo è stato battuto. È la prima volta che una barca a vela monoscafo attraversa l'Atlantico a questa velocità (8 giorni, ovvero 4 giorni in meno rispetto al precedente record di Charlie Barr che risale al 1905). Questo primato varrà per Jean-Paul Jaud , che ha realizzato le immagini della traversata per TF1 , partner del tentativo trasmettendo ogni sera le immagini della traversata, un "coma tetanico", consistente nel non muoversi per paura per diversi giorni.

In seguito al fallimento di Bernard Tapie nel 1996, la Phocéa fu sequestrata dai liquidatori giudiziari e venduta nel 1997 per 6 milioni di euro, un prezzo inferiore al valore reale della barca, a Mouna Ayoub.

Mouna Ayoub

Mouna Ayoub , ex moglie del miliardario Nasser Al-Rashid , uomo d'affari, promotore immobiliare saudita e amico personale del re dell'Arabia Saudita Fahd ben Abdelaziz Al Saoud , acquista Phocéa con l'idea di trasformarla in profondità.

Insensibile allo spirito sportivo che animava Bernard Tapie, Mouna Ayoub sostituisce i materiali leggeri utilizzati per la decorazione da quest'ultimo con materiali più pesanti, nella tradizione della nautica di lusso. Riduce anche le dimensioni degli alberi e delle vele, ostacolate dall'ampio angolo di sbandamento della barca sotto le vele. Infine, aggiunge un piano per avere più spazio. Mouna Ayoub spende così un totale di 17 milioni di dollari in lavori di modifica, sviluppo e decorazione. A parere di tutti gli osservatori del mondo della nautica, questi cambiamenti non sono però molto lusinghieri per la Phocéa  : la linea un tempo slanciata è appesantita dall'accorciamento degli alberi e dall'aggiunta di un palco, oltre che dall'uso del colore bianco per la sovrastruttura che visivamente "risalta" molto di più. Inoltre, la nave è più pesante del 60% e ha perso il 35% di vele, rendendo le sue prestazioni a vela, un tempo eccezionali, molto più comuni.

Mouna Ayoub fa di Phocéa il suo indirizzo personale e lo affitta a partire da € 196.000  a settimana. I nuovi proprietari della Phocéa continuano ad offrirla per il noleggio.

Xavier Niel e soci

Nel 2010 Mouna Ayoub ha venduto lo yacht per circa 10 milioni di euro a Xavier Niel , associato ai fratelli Steve e Jean-Émile Rosenblum, i fondatori del sito Pixmania . Lo yacht è registrato in Lussemburgo . È di proprietà di una società maltese, Phocea Limited. Questa a sua volta è posseduta al 50% dalla holding NJJ Capital (società francese di proprietà di Xavier Niel) e dalla holding Dotcorp Finance (società lussemburghese di proprietà dei fratelli Rosenblum).

In occasione della divulgazione dei “  Malte Files  ”, si evidenzia il pacchetto finanziario utilizzato per la gestione di Phocéa .

Naufragio

Nel 2021, la Phocéa affondò dopo essere stata parzialmente distrutta da un incendio18 febbraio 2021, mentre era ancorato nell'arcipelago di Langkawi in Malesia . I sette membri dell'equipaggio, salvati, sono sani e salvi.

Caratteristiche

Premi in concorso

Galleria

Note e riferimenti

  1. (EN) Scheda tecnica del Phocea sul Specifiche scheda .
  2. Rivista di barche n°207, agosto 1975, “Le prove del modello Manureva  ”.
  3. "Il destino di una nave straordinaria " (versione del 3 giugno 2012 su Internet Archive ) , su le-minot.com
  4. Costruzione di Club Méditerranée .
  5. Sistema di posizionamento satellitare preciso SYLOSAT TRANSIT , Quarta conferenza sull'elaborazione del segnale e le sue applicazioni, p.  1109-1129 . Nizza, 7-12 maggio 1973. Vedi sezione 4.3.
  6. riferimento, http://www.sailspeedrecords.com/powered-sailing-systems-records-under-wssr-rule-21-c.html .
  7. Disco del 1988 https://www.youtube.com/watch?v=NZEyoOdKTZk .
  8. "  Quando Bernard Tapie chiede di più dalla sua barca  " , su SOFOOT.com (consultato l'11 gennaio 2020 )
  9. Rivista Le Point , "  Aste: Mouna Ayoub vende argenteria e opere d'arte di Phocéa  " , su Le Point ,24 aprile 2014(consultato il 20 maggio 2020 )
  10. "  Le Phocéa de Mouna Ayoub à Drouot: Storia di una mitica barca a vela  " , su www.purepeople.com (consultato il 20 maggio 2020 )
  11. "  Le Phocéa de Mouna Ayoub  " , su www.journaldunet.com (visitato il 20 maggio 2020 )
  12. Jean-Baptiste Chastand, "  Xavier Niel è co-proprietario del "Phocéa", uno yacht registrato a Malta  " , su Le Monde .fr ,8 novembre 2017
  13. "  Con i "File di Malta", Mediapart svela il rovescio della medaglia delle pratiche fiscali di Malta  " , Le Monde ,19 maggio 2017(consultato il 23 maggio 2017 ) .
  14. Yann Philippin, "  Xavier Niel catturato nel romanzo nero di" Phocéa "  " , su Mediapart .fr ,19 maggio 2017
  15. "  La Phocéa, ex-Club Méditerranée, affondò dopo l'incendio in Malesia  " , su voilesetvoiliers.ouest-france.fr ,19 febbraio 2021
  16. "  La Phocéa, l'ex yacht di Bernard Tapie, affondò al largo della costa della Malesia  " , su LCI (consultato il 21 febbraio 2021 )
  17. "  La Phocéa, l'ex yacht di Bernard Tapie, è affondata al largo della costa della Malesia  " , su lefigaro.fr ,21 febbraio 2021

Vedi anche

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