Data di nascita | 6 febbraio 1995 |
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Luogo di nascita | Sneek (Paesi Bassi) |
Nazionalità | olandese |
Sito web | nyckdevries.com |
Anni di attività | Dal 2012 |
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Qualità | Macchina pilota in macchina |
Anni | Stabile | 0C.0 ( V. ) |
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Formula E | ||
2019 - | Mercedes-Benz EQ Formula e Team | 13 (1) |
Resistenza | ||
2018 - 2020 | Racing Team Nederland | 12 (1) |
European Le Mans Series | ||
2020 | G-Drive Racing | 3 (1) |
Numero permanente | 17 |
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Numero di gare | 13 |
Pole position | 1 |
podi | 2 |
vittorie | 1 |
Numero permanente | 29 |
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Numero di gare | 12 |
Pole position | 0 |
podi | 2 |
vittorie | 1 |
Numero permanente | 26 |
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Numero di gare | 3 |
Pole position | 0 |
podi | 2 |
vittorie | 1 |
Nyck de Vries , nato il6 febbraio 1995a Sneek , Paesi Bassi , è un olandese pilota che ha gareggiato nella E Campionato di Formula dal 2019 con il tedesco di Formula Mercedes-Benz E EQ squadra .
Con ART Grand Prix , è incoronato campione di Formula 2 nel 2019 .
Pur ottenendo buoni risultati nel karting , Nyck de Vries è stato reclutato nel 2010 dalla McLaren Racing, che lo ha incluso nel suo programma per i giovani piloti. Ha poi esordito in monoposto nel 2012 , in Formula Renault 2.0 NEC . All'interno della scuderia R-ace GP, ha disputato undici gare e ottiene la sua migliore prestazione in casa ad Assen , dove ha concluso 2 e sabato e 1 a domenica dopo aver siglato la pole position . Ha finito 10 ° nella classifica finale. Parallelamente, prende parte all'intera stagione della Eurocup Formula Renault 2.0 , sempre con R-ace GP. Ha concluso 2 e nella sua prima gara ad Alcaniz e ottiene un altro 2 e più tardi sull'Hungaroring , che si classifica 5 ° campionato.
Nel 2013 , è passato alla Koiranen GP ma è tornato alla Eurocup Formula Renault 2.0 . Dovrà attendere la decima gara della stagione per salire sul gradino più alto del podio, sempre a Budapest. Vince anche a Barcellona e come l'anno scorso conquista il 5 ° posto in campionato. Prende anche parte a sei gare di Formula Renault 2.0 Alps e due 2 e posti al Mugello gli permettono di finire 8 ° in campionato.
I suoi obiettivi per il 2014 sono chiari, vuole ottenere titoli. De Vries è rimasto nella struttura finlandese e questa scelta ha dato i suoi frutti visto che ha vinto cinque delle quattordici gare della Eurocup Formula Renault 2.0, dominando facilmente gli avversari. Viene anche incoronato campione in Formula Renault 2.0 Alps, dove il suo dominio è ancora più evidente. In quattordici gare è salito dodici volte sul podio e ha ottenuto nove vittorie per altrettante pole.
Questi due titoli gli permettono logicamente di passare alla Formula Renault 3.5 Series nel 2015 , con DAMS . Si è comportato bene e in particolare ha ottenuto la sua prima pole position nella seconda gara della stagione ad Alcañiz, che ha convertito in 2 ° posto al traguardo. Dovrà aspettare fino all'ultima gara dell'anno a Jerez per trionfare, una gara che segna anche l'ultima collaborazione della serie con Renault Sport . Con cinque podi e una vittoria, non può competere con Matthew Vaxivière e Oliver Rowland e finisce 3 ° in campionato.
Nyck de Vries ha preso parte al campionato GP3 Series nel 2016 firmando ad ART Grand Prix . Ottiene il suo primo podio al Red Bull Ring con il 3 ° posto, poi ottiene la sua prima pole a Budapest . Bisognerà attendere la seconda regata di Monza per vederlo conquistare la sua prima vittoria, prestazione ripetuta a Yas Marina proprio a fine stagione. Ha concluso 6 ° in campionato, dietro ai compagni di squadra Charles Leclerc e Alexander Albon , rispettivamente campione e vicecampione.
Nel 2017 è entrato in Rapax e ha preso parte alla sua prima stagione di Formula 2 , il nuovo nome della GP2 Series . Ha avuto un inizio di stagione soddisfacente conquistando pochi punti, poi Nyck ha ottenuto la sua prima vittoria nella gara sprint di Monaco . Un mese dopo in Azerbaigian , ha concluso 2 e della gara principale. Poco prima del round di Spa-Francorchamps , ha scambiato il suo posto con Louis Delétraz ed è passato alla Racing Engineering , mentre lo svizzero è entrato a far parte del Team Rapax. Per il suo primo weekend con la sua nuova squadra, ha concluso 2 e della gara sprint. In lotta per la vittoria a Monza, si aggrappa all'ultimo giro della gara principale con Charles Leclerc e perde l'occasione di segnare punti importanti. Ha finalmente classe 7 ° campionato. Subito dopo l'ultimo weekend ad Abu Dhabi , Nyck de Vries firma un contratto con Prema Racing per il 2018 .
All'inizio del 2018 , Nyck de Vries ha preso per la prima volta il volante di una Formula E e ha preso parte con Audi Sport ABT Schaeffler ai test per principianti sul circuito Moulay El Hassan di Marrakech . In Formula 2 ha ottenuto il suo primo podio dell'anno a Baku, finendo 2° e domenica. Ha poi conquistato due vittorie, una prima al Paul-Ricard poi un'altra in Ungheria, dove ha superato l'altro protetto McLaren Lando Norris a fine gara su pista bagnata. Ha ottenuto la sua prima pole position in Formula 2 a Spa-Francorchamps, prima di vincere una terza volta in stagione. Finì 4 ° in campionato con 202 punti.
Nyck de Vries resta in Formula 2 nel 2019 , e torna nel suo ex team ART Grand Prix ma senza il supporto della McLaren, dalla quale aveva lasciato il programma giovani piloti alla fine dell'anno precedente. Era poi il favorito per il titolo in F2. È salito sul suo primo podio a Baku, poi ha vinto la gara sprint di Barcellona. A Monaco, mentre veniva reclutato dalla Mercedes Grand Prix come pilota simulatore, ottenne la pole position e la vittoria nella gara principale. Ha poi preso la testa del campionato vincendo la gara principale a Le Castellet. A Sochi , penultimo appuntamento della stagione, viene matematicamente incoronato campione di Formula 2 dopo una quarta vittoria.
Oltre alla Formula 2, Nyck de Vries partecipa a diversi round del Campionato Mondiale Endurance 2018-2019 , sostituendo Jan Lammers al Racing Team Nederland nella categoria LMP2 . Per la sua prima partecipazione alla 24 Ore di Le Mans , domenica mattina è uscito di pista andando a sbattere contro il muro di gomme. Il suo equipaggio può fare meglio del 27 ° posto della classifica generale.
Ha continuato l'avventura per la stagione 2019-2020 e ha vinto la 6 Ore del Fuji in LMP2. Per la sua seconda partecipazione a Le Mans , sempre con il Racing Team Nederland, ha visto per la prima volta la bandiera a scacchi ed è arrivato 19 ° .
Partecipa anche al campionato European Le Mans Series 2020 con G-Drive per tre gare; ha firmato due podi tra cui una vittoria alla 4 Ore di Portimão 2020 .
Nel settembre 2019, Nyck de Vries è formalizzata come pilota di Mercedes EQ in Formula E . Fa squadra con Stoffel Vandoorne . Nelle prime due gare della stagione, a Dariya in Arabia Saudita , Nyck de Vries ha chiuso 6 ° e 16 ° , poi 5 ° a Santiago . A marzo, a causa della pandemia di Covid-19 , tutte le altre gare della stagione vengono annullate. Solo l' ePrix di Berlino può essere posticipato e alla fine si svolge con almeno sei gare da agosto. È arrivato 4 ° due volte e sale il suo primo podio all'ultima gara della stagione arrivando secondo. Nyck de Vries chiude la sua prima stagione all'11 ° posto nella classifica piloti con 60 punti, mentre il compagno di squadra Vandoorne è arrivato secondo.
A fine stagione la Mercedes conferma Nyck de Vries e Stoffel Vandoorne per la stagione 2020-2021 .
Per la sua seconda stagione in Formula E, Nyck de Vries ha conquistato la sua prima vittoria in campionato al primo ePrix della stagione disputato a Dariya . Il giorno successivo, sempre sullo stesso circuito, il suo team non ha preso parte alla seconda sessione di qualifiche su richiesta della direzione di gara a seguito dell'incidente del pilota svizzero Edoardo Mortara , anch'egli dotato di powertrain Mercedes, durante le prove libere. Dopo un'indagine, in particolare a livello del gruppo propulsore Mercedes, la sua squadra è autorizzata a partecipare alla seconda gara. Il pilota olandese ha concluso quattordicesimo ma ha mantenuto la leadership del campionato piloti.
Il 2 marzo 2021 , parallelamente al suo programma per il campionato mondiale di Formula E , Nyck de Vries viene confermato come pilota di riserva al Mercedes Grand Prix in Formula 1 .
Stagione | Campionato | Stabile | gare | vittorie | Pole position | I migliori giri | podi | Punti | classifica |
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2012 | Eurocup Formula Renault 2.0 | R-asso GP | 14 | 0 | 0 | 1 | 2 | 78 | 5 th |
Formula Renault 2.0 NEC | 11 | 1 | 1 | 2 | 4 | 166 | 10 giorni | ||
2013 | Eurocup Formula Renault 2.0 | Koiranen GP | 14 | 2 | 1 | 2 | 5 | 113 | 5 th |
Formula Renault 2.0 Alpi | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 68 | 8 giorni | ||
2014 | Eurocup Formula Renault 2.0 | Koiranen GP | 14 | 5 | 6 | 5 | 10 | 254 | Campione |
Formula Renault 2.0 Alpi | 14 | 9 | 9 | 10 | 12 | 300 | Campione | ||
2015 | Formula Renault 3.5 Serie | DIGHE | 17 | 1 | 1 | 1 | 6 | 160 | 3 giorni |
2016 | Serie GP3 | Gran Premio d'ARTE | 18 | 2 | 1 | 1 | 5 | 133 | 6 giorni |
2017 | Formula 2 |
Rapax Team Racing Engineering |
21 | 1 | 0 | 1 | 5 | 114 | 7 giorni |
2018 | Formula 2 | Prema Racing | 24 | 3 | 2 | 6 | 6 | 202 | 4 giorni |
2019 | Formula 2 | Gran Premio d'ARTE | 22 | 4 | 5 | 3 | 12 | 266 | Campione |
Stagione | Stabile | Gare contestate | Pole position | vittorie | podi | Punti iscritti | classifica |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2019-2020 | Mercedes EQ Formula E Team | 11 | 0 | 0 | 1 | 60 | 11 giorni |
2020-2021 | Mercedes EQ Formula E Team | 13 | 1 | 2 | 4 | 95 | 1 st |
Stagione | Stabile | Costruttore | Powertrain | Pneumatici | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | classifica | Punti iscritti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019-2020 | Mercedes EQ Formula E Team | Spark– Mercedes EQ | Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01 | m |
ADR 6 |
ADR 16 |
SAN 5 |
MEX Abd. |
MAR 11 |
BER 4 |
BER Abd. |
BER 16 |
BER 4 |
BER 14 |
BER 2 |
11 giorni | 60 | ||||
2020-2021 | Mercedes EQ Formula E Team | Spark– Mercedes EQ | Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 02 | m |
ADR 1 |
ADR 14 |
RME
Abn. |
RME
20 |
VAL
1 |
VAL
16 |
MIO
Abn. |
puzza
9 |
puzza
Abn. |
New York
13 |
New York
18 |
LON
2 |
LON
2 |
BER | BER | 1 st | 95 |
Anno | Squadra | n o | Portafoto | Il motore | Pneumatici | Categoria | Membri del team | Tour | Risultati |
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2019 | Racing Team Nederland | 29 | Dallara P217 | Gibson GK428 4.2 l V8 | Michelin | LMP2 |
Giedo van der Garde Frits van Eerd |
340 | 26 giorni |
2020 | Racing Team Nederland | 29 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 l V8 | Michelin | LMP2 |
Giedo van der Garde Frits van Eerd |
349 | 19 giorni |
Anno | Stabile | Portafoto | Il motore | Classe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Posizione | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018-2019 | Racing Team Nederland | Dallara P217 - Gibson | Gibson GK428 V8 atmosferico 4 l | LMP2 | SPA | LMS |
SIL 8 |
FUJ 12 |
SHA 11 |
SEB 9 |
SPA 11 |
LMS 10 |
25 giorni | 10.5 |
2019-2020 | Racing Team Nederland | Oreca 07 - Gibson | Gibson GK428 V8 atmosferico 4,2 l | LMP2 | SIL |
FUJ 4 |
SHA 10 |
BAH 8 |
CAM 8 |
SPA |
LMS 9 |
BAH 5 |
13 giorni | 42 |
Anno | Stabile | Portafoto | Il motore | Classe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Posizione | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | G-Drive Racing | Aurus 01 | Gibson GK428 V8 atmosferico 4,2 l | LMP2 |
LEC 2 |
SPA | LEC |
IL MIO Abd. |
POR 1 |
5 th | 43 |