Nouvelair Tunisia

Nouvelair Tunisia Codici
IATA ICAO Segnale di chiamata
BJ LBT NUOVO
Monumenti storici
Data di creazione 6 ottobre 1989
Fondatore Aziz Miled
Generale
Con sede a Aeroporto internazionale di Monastir Habib-Bourguiba
Altre basi Aeroporto internazionale di Tunisi-Cartagine
Aeroporto internazionale di Djerba-Zarzis
Dimensioni della flotta 11 ( 2019 )
La sede principale Tunisi ( Tunisia )
Società madre Gruppo TTS
Filiali Sabena Technics Monastir
Tunisia Servizi aeroportuali
Tunisie Catering
Airline Training Center della Tunisia
Sito web www.nouvelair.com


Nouvelair Tunisie ( arabo  : الطيران الجديد تونس ) ( codice IATA  : BJ , codice ICAO  : LBT ) è una compagnia aerea privata della Tunisia fondata con il nome di Air Liberté Tunisie il6 ottobre 1989. Allora era una filiale della compagnia aerea francese Air Liberté .

Appartiene al gruppo TTS specializzato nel turismo (trasporti, tour operator e hotel) ed è nella 14 °  fila delle grandi aziende tunisine nel 2006 .

Storia

Sviluppo

Ristrutturato nel 1995 e ribattezzato nel 1996 , la sua flotta è giovane e composta solo da Airbus A320 e Airbus A321 . Per completare la manutenzione tecnica di questa flotta, la società ha creato nel 2001 una filiale franco-tunisina (EADS Sogerma Tunisia) in collaborazione con EADS Sogerma  (en) che ha sede presso l' aeroporto internazionale di Monastir Habib-Bourguiba ed è conforme agli standard. PARTE 145 emessa dall'Agenzia europea per la sicurezza aerea . Condivide il mercato tunisino (32% delle azioni) con la compagnia privata Karthago Airlines (20%) e la compagnia nazionale Tunisair (48%).

Acquisizione di Karthago Airlines

Nel 2003 , Nouvelair e Karthago Airlines hanno formato un'alleanza in termini di assistenza operativa e funzionamento delle rispettive flotte. Nell'agosto 2006 , il CEO Aziz Miled e la sua controparte di Karthago Airlines, Belhassen Trabelsi , hanno incaricato la società finanziaria Edmond-de-Rothschild di studiare "la fattibilità di una fusione" tra le loro due società. Questa decisione è il culmine di oltre due mesi di colloqui segreti e potrebbe consentire alle due società di soppiantare Tunisair.

È nell'autunno del 2008 che viene decisa la fusione delle due società dopo l'approvazione definitiva, il 30 maggio, della parità di cambio dei diritti sociali delle due società e la sospensione della quotazione di Karthago Airlines alla Borsa di Tunisi. , 28 maggio , a seguito di un'offerta pubblica di acquisto . Nouvelair possiede quindi il 79% del nuovo gruppo, mentre il gruppo Karthago detiene il restante 21%. Il27 ottobre 2008, Trabelsi viene nominato CEO del nuovo gruppo che mantiene il nome Nouvelair. L'anno successivo, Nouvelair ha acquisito KoralBlue Airlines , una compagnia Trabelsi con sede in Egitto .

Interrogare

La nuova società detiene quindi una quota di mercato combinata del 52% e dispone di una flotta di 28 aeromobili. In seguito alla rivoluzione del 2011 , durante la quale Trabelsi è fuggito all'estero, Miled lo ha sostituito come amministratore delegato e la holding statale El Karama Holding ha recuperato le sue quote nella società. Quell'anno la compagnia ha visto il numero dei suoi passeggeri diminuire del 39% e le sue perdite raggiungere i 31 milioni di euro , calo influenzato dalla crisi nei paesi del sud Europa da cui proviene la maggior parte dei suoi clienti. Per far fronte a questa situazione il numero di aeromobili si riduce a undici, con sublocazioni concluse con compagnie ceche e africane. Nell'aprile 2013 , la compagnia ha aperto un collegamento regolare tra Tunisi e Parigi , allontanandosi dai voli charter , il suo core business fino ad allora.

Destinazioni

Nouvelair serve più di sessanta città europee verso i principali aeroporti tunisini.

Africa

Europa

Tunisia

Incidenti

Diversi incidenti hanno colpito gli aeromobili della compagnia durante il 2006  :

Flotta

La flotta di Nouvelair Tunisie è composta da giugno 2019undici A320  :

Modello Immagine Registrazione Data di prima consegna
A320-214 TS-INB TS-INB 13 marzo 2000
A320-214 TS-INA TS-INA 6 dicembre 1999
A320-214 TS-INC TS-INC 19 aprile 2002
A320-214 TS-INO TS-INO 29 aprile 2008
A320-214 TS-INP TS-INP 5 giugno 2009
A320-214 TS-INH TS-INH 16 dicembre 2011
A320-214 TS-INQ TS-INQ 2 aprile 2014
A320-214 TS-INR TS-INR 18 giugno 2014
A320-214 TS-INT 19 aprile 2019
A320-214 TS-INU 17 giugno 2019

La compagnia ha ritirato dalla sua flotta due Airbus A321 -200: il primo in partenza25 aprile 2014 e il secondo 1 ° maggio il 2014, entrambi acquistati dalla società tedesca Germania .

Modello Immagine Registrazione Data di prima consegna
A320-212 TS-INF TS-INF 26 marzo 1999
A320-232 TS-INS TS-INS 13 aprile 2007

Riferimenti

  1. "  Nouvelair Headquarters  " , su nouveauair.com (accesso 7 novembre 2015 ) .
  2. “  Presentazione e know-how del gruppo  ” , su nouveauair.com (consultato il 7 novembre 2015 ) .
  3. “  la Tunisia: adozione del piano d'azione legale per la fusione tra Karthago Airlines e Nouvelair  ” , su tourismag.com ,3 ottobre 2008(visitato il 7 novembre 2015 ) .
  4. Abdelaziz Barrouhi, "Tunisian engagement", Jeune Afrique , 6 agosto 2006
  5. “  Karthago - L'istituto giuridico della fusione tra Nouvelair e Karthago adottato; Belhassen Trabelsi guiderà il nuovo ensemble che sarà reso pubblico entro dicembre  ” , su tustex.com ,6 ottobre 2008(visitato il 7 novembre 2015 ) .
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link esterno