IATA | ICAO | Segnale di chiamata |
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BJ | LBT | NUOVO |
Data di creazione | 6 ottobre 1989 |
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Fondatore | Aziz Miled |
Con sede a | Aeroporto internazionale di Monastir Habib-Bourguiba |
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Altre basi |
Aeroporto internazionale di Tunisi-Cartagine Aeroporto internazionale di Djerba-Zarzis |
Dimensioni della flotta | 11 ( 2019 ) |
La sede principale | Tunisi ( Tunisia ) |
Società madre | Gruppo TTS |
Filiali |
Sabena Technics Monastir Tunisia Servizi aeroportuali Tunisie Catering Airline Training Center della Tunisia |
Sito web | www.nouvelair.com |
Nouvelair Tunisie ( arabo : الطيران الجديد تونس ) ( codice IATA : BJ , codice ICAO : LBT ) è una compagnia aerea privata della Tunisia fondata con il nome di Air Liberté Tunisie il6 ottobre 1989. Allora era una filiale della compagnia aerea francese Air Liberté .
Appartiene al gruppo TTS specializzato nel turismo (trasporti, tour operator e hotel) ed è nella 14 ° fila delle grandi aziende tunisine nel 2006 .
Ristrutturato nel 1995 e ribattezzato nel 1996 , la sua flotta è giovane e composta solo da Airbus A320 e Airbus A321 . Per completare la manutenzione tecnica di questa flotta, la società ha creato nel 2001 una filiale franco-tunisina (EADS Sogerma Tunisia) in collaborazione con EADS Sogerma (en) che ha sede presso l' aeroporto internazionale di Monastir Habib-Bourguiba ed è conforme agli standard. PARTE 145 emessa dall'Agenzia europea per la sicurezza aerea . Condivide il mercato tunisino (32% delle azioni) con la compagnia privata Karthago Airlines (20%) e la compagnia nazionale Tunisair (48%).
Nel 2003 , Nouvelair e Karthago Airlines hanno formato un'alleanza in termini di assistenza operativa e funzionamento delle rispettive flotte. Nell'agosto 2006 , il CEO Aziz Miled e la sua controparte di Karthago Airlines, Belhassen Trabelsi , hanno incaricato la società finanziaria Edmond-de-Rothschild di studiare "la fattibilità di una fusione" tra le loro due società. Questa decisione è il culmine di oltre due mesi di colloqui segreti e potrebbe consentire alle due società di soppiantare Tunisair.
È nell'autunno del 2008 che viene decisa la fusione delle due società dopo l'approvazione definitiva, il 30 maggio, della parità di cambio dei diritti sociali delle due società e la sospensione della quotazione di Karthago Airlines alla Borsa di Tunisi. , 28 maggio , a seguito di un'offerta pubblica di acquisto . Nouvelair possiede quindi il 79% del nuovo gruppo, mentre il gruppo Karthago detiene il restante 21%. Il27 ottobre 2008, Trabelsi viene nominato CEO del nuovo gruppo che mantiene il nome Nouvelair. L'anno successivo, Nouvelair ha acquisito KoralBlue Airlines , una compagnia Trabelsi con sede in Egitto .
La nuova società detiene quindi una quota di mercato combinata del 52% e dispone di una flotta di 28 aeromobili. In seguito alla rivoluzione del 2011 , durante la quale Trabelsi è fuggito all'estero, Miled lo ha sostituito come amministratore delegato e la holding statale El Karama Holding ha recuperato le sue quote nella società. Quell'anno la compagnia ha visto il numero dei suoi passeggeri diminuire del 39% e le sue perdite raggiungere i 31 milioni di euro , calo influenzato dalla crisi nei paesi del sud Europa da cui proviene la maggior parte dei suoi clienti. Per far fronte a questa situazione il numero di aeromobili si riduce a undici, con sublocazioni concluse con compagnie ceche e africane. Nell'aprile 2013 , la compagnia ha aperto un collegamento regolare tra Tunisi e Parigi , allontanandosi dai voli charter , il suo core business fino ad allora.
Nouvelair serve più di sessanta città europee verso i principali aeroporti tunisini.
Diversi incidenti hanno colpito gli aeromobili della compagnia durante il 2006 :
La flotta di Nouvelair Tunisie è composta da giugno 2019undici A320 :
Modello | Immagine | Registrazione | Data di prima consegna |
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A320-214 | TS-INB | 13 marzo 2000 | |
A320-214 | TS-INA | 6 dicembre 1999 | |
A320-214 | TS-INC | 19 aprile 2002 | |
A320-214 | TS-INO | 29 aprile 2008 | |
A320-214 | TS-INP | 5 giugno 2009 | |
A320-214 | TS-INH | 16 dicembre 2011 | |
A320-214 | TS-INQ | 2 aprile 2014 | |
A320-214 | TS-INR | 18 giugno 2014 | |
A320-214 | TS-INT | 19 aprile 2019 | |
A320-214 | TS-INU | 17 giugno 2019 |
La compagnia ha ritirato dalla sua flotta due Airbus A321 -200: il primo in partenza25 aprile 2014 e il secondo 1 ° maggio il 2014, entrambi acquistati dalla società tedesca Germania .
Modello | Immagine | Registrazione | Data di prima consegna |
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A320-212 | TS-INF | 26 marzo 1999 | |
A320-232 | TS-INS | 13 aprile 2007 |