Mayday è un'espressione utilizzata a livello internazionale nelle comunicazioni radiotelefoniche per segnalare che un aereo o una barca èin pericoloe che la vita umana è immediatamente minacciata, ad esempio in caso di incendio a bordo o di naufragio.
In caso di emergenza, come la chiamata di emergenza pan-pan con priorità inferiore , dovrebbe essere ripetuta tre volte: "Mayday, Mayday, Mayday" .
Chiamare Mayday distress universale è stato inventato nel 1923 da Frederick Stanley Mockford (in) , chief radio officer presso l'aeroporto di Croydon a Londra ( Regno Unito ). Le autorità gli avevano chiesto di trovare un termine che segnalasse angoscia che fosse facilmente comprensibile da tutti i piloti e dal personale di terra in caso di emergenza. Mockford ha scelto una trascrizione fonetica in lingua inglese della pronuncia della frase francese "moi help" (versione abbreviata della frase "come help me" ) perché la maggior parte dei voli per Croydon ha avuto origine intorno al periodo dell'aeroporto di Bourget , in Francia.
L'uso del Mayday, equivalente parlato del messaggio in codice Morse SOS, è prescritto dalla Conferenza di Washington del 1927 " International Radio Telegraph Convention " e applicabile dal1 ° ° gennaio 1929 per il trasporto aereo e marittimo.
Mayday viene utilizzato quando c'è un pericolo grave o imminente a bordo e la vita umana è in pericolo. Ad esempio la nave sta affondando, c'è un incendio a bordo. Viene trasmesso fino a quando non risponde una stazione costiera. Finché nessuna stazione terrestre conferma la ricezione, solo allora una stazione mobile marittima può farlo, lo fa sulla stessa frequenza.
È della forma:
Che dà per esempio:
Riconoscimento del messaggio di soccorso:
Infine, se una nave che affonda non è in grado di trasmettere un messaggio di soccorso, un'altra stazione può fungere da ripetitore. Il messaggio assume quindi questa forma:
Quando è in corso una procedura di soccorso, viene imposto il silenzio sulla frequenza utilizzata dalla stazione costiera preposta al coordinamento dei soccorsi ( Silence Mayday ).
Al termine della procedura verrà emesso il messaggio “Silenzio terminato” e potranno riprendere le normali comunicazioni.
Mayday viene utilizzato quando la vita umana è in pericolo. Ad esempio, l'aereo è in fiamme, alcuni dei principali comandi di volo non sono operativi, molti dei motori sono fuori servizio.
Il capitano di un aereo di linea è tenuto ad avviare una situazione di pericolo se ha meno carburante rispetto al limite legale di 30 minuti (Turboprop e Jet) o 45 minuti (motore a pistoni).
"MAYDAY MAYDAY MAYDAY, questo è (Registrazione aereo) , il (Frequenza utilizzata) , per qualsiasi aereo o controllo nelle vicinanze, la mia posizione è (Posizione) , (Altitudine) , (Velocità) , (Tutte le altre informazioni che possono facilitare la soccorso) , (Natura del problema) , richiedere assistenza immediata "
Per esempio :
"MAYDAY MAYDAY MAYDAY, questo è OO-ABC su 121.5, a qualsiasi aereo o controllo nelle mie vicinanze, la mia posizione è 6 miglia a nord-est di EBLG, 5000 piedi, 90 nodi, Squawk 7700, motore acceso, motore spento, nessuna pressione dell'olio , richiedendo assistenza medica e antincendio quando l'atterraggio di emergenza è stato completato nelle mie vicinanze. "
Oppure, in francese:
"MAYDAY MAYDAY MAYDAY, qui OO-ABC su 121.5, a qualsiasi aereo o controllo nella mia zona, la mia posizione è 6 miglia a nord-est di EBLG, 5.000 piedi, 90 nodi, transponder 7700 , motore acceso, motore spento, nessuna pressione dell'olio , richiesta di assistenza medica e antincendio dopo atterraggio di emergenza nella mia zona. "
Puoi anche passare il codice 7700 al transponder ( segnale di soccorso ).
Le chiamate di soccorso (Mayday) sono generalmente utilizzate nei seguenti casi: