Quattordici compagnie aeree hanno scelto di ordinare l' Airbus A380 , per un totale di 251 ordini fermi e 247 consegne effettive. Tutti gli ordini riguardano la versione passeggeri A380-800, essendo stati cancellati i 27 “merci” all'inizio del progetto. La produzione è stata fortemente trainata da Emirates , che ha agito come cliente di riferimento con l'apertura del suo hub di Dubai .
Nel maggio 2016, Fabrice Brégier spiega che l'A380 è stato lanciato "dieci anni in anticipo" poiché questo aereo corrisponde alle esigenze future delle compagnie aeree. I ritmi di produzione stanno rallentando drasticamente in attesa di una possibile ripresa degli ordini. Il futuro del programma rimane quindi incerto.
Nel febbraio 2019, Thomas Enders annuncia la cancellazione di un ordine per 39 velivoli a favore dell'A350, determinando la fine del programma A380. L'ultima copia è stata pilotata per il 2021 e poi posticipata al 2022, ovvero 15 anni dopo la prima consegna nel 2007.
La tipologia è legata alla scelta dei motori: RB211 Trent 970B-84 / 972B-84 di Rolls-Royce per l'- 841 /-842 e GP7270 di Engine Alliance per l'-861.
Clienti | genere | Ordini | Consegne | Anni di consegne | Data di 1 ° consegna |
---|---|---|---|---|---|
Air France | -861 | 10 | 10 | 2009 - 2014 | 30 ottobre 2009 |
All Nippon Airways | -841 | 3 | 2 | 2019 - 2020 | 20 marzo 2019 |
asiatica | -841 | 6 | 6 | 2014 - 2016 | 26 maggio 2014 |
British Airways | -841 | 12 | 12 | 2013 - 2016 | 4 luglio 2013 |
Cina meridionale | -841 | 5 | 5 | 2011 - 2013 | 14 ottobre 2011 |
Emirati Arabi Uniti | -861 | 90 | 90 | 2008 - 2017 | 28 luglio 2008 |
Emirati Arabi Uniti | -842 | 33 | 30 | 2016 - 2021 | 28 dicembre 2016 |
Etihad Airways | -861 | 10 | 10 | 2014 - 2017 | 18 dicembre 2014 |
Aria coreana | -861 | 10 | 10 | 2011 - 2014 | 24 maggio 2011 |
Lufthansa | -841 | 14 | 14 | 2010 - 2015 | 19 maggio 2010 |
Malaysia Airlines | -841 | 6 | 6 | 2012 - 2013 | 29 maggio 2012 |
Qantas | -842 | 12 | 12 | 2008 - 2011 | 19 settembre 2008 |
Qatar Airways | -861 | 10 | 10 | 2014 - 2018 | 16 settembre 2014 |
Singapore Airlines | -841 | 24 | 24 | 2007 - 2018 | 15 ottobre 2007 |
Thai Airways | -841 | 6 | 6 | 2012 - 2013 | 27 settembre 2012 |
TOTALE | 251 | 247 |
La consegna del 1 ° velivolo a Singapore Airlines inottobre 2007con 1 ° volo commerciale tra Singapore e Sydney.
Numero di serie | genere |
Registrazione temporanea |
Registrazione commerciale |
Cliente | Primo volo | Consegna | Foto |
---|---|---|---|---|---|---|---|
MSN5001 | A380-8XX | Test statici | PAMELA | Airbus (Tolosa) | - | -Distruggere- | |
MSN5002 | A380-8XX | Test di fatica | ANGELA | Airbus (Dresda) | - | -Distruggere- | |
MSN001 | A380-841 | F-WWOW | - | Airbus (test) | 27 aprile 2005 | Prova -RR voli - | |
MSN002 | A380-841 | F-WXXL | - | Airbus (test) | 4 novembre 2005 | -Aeroscopia Museo - | |
MSN003 | A380-841 | F-WWSA | 9V-SKA | Singapore Airlines ( 1 st ) | 7 maggio 2006 | 15 ottobre 2007 | |
MSN004 | A380-861 | F-WWDD | - | Airbus (test) | 18 ottobre 2005 | -Museo Le Bourget - | |
MSN005 | A380-841 | F-WWSB | 9V-SKB | Singapore Airlines ( 2 ° ) | 19 luglio 2006 | 11 gennaio 2008 | |
MSN006 | A380-841 | F-WWSC | 9V-SKC |
Singapore Airlines ( 3 e )
Hifly (locazione) |
17 novembre 2006 | 11 marzo 2008 | |
MSN007 | A380-861 | F-WWJB | A6-EDF | Emirati ( 6 e ) | 19 febbraio 2006 | 11 dicembre 2009 | |
MSN008 | A380-841 | F-WWSE | 9V-SKD | Singapore Airlines ( 4 e ) | 19 marzo 2007 | 26 aprile 2008 | |
MSN009 | A380-861 | F-WWEA | LA6-EDJ | Emirati ( 10 e ) | 25 agosto 2006 | 4 giugno 2010 | |
MSN010 | A380-841 | F-WWSG | 9V-SKE | Singapore Airlines ( 5 e ) | 6 dicembre 2007 | 28 giugno 2008 | |
MSN011 | A380-861 | F-WWSH | A6-EDA | Emirates ( 1 st ) | 4 settembre 2007 | 28 luglio 2008 | |
MSN012 | A380-841 | F-WWSI | 9V-SKF | Singapore Airlines ( 6 e ) | 20 febbraio 2008 | 18 settembre 2008 | |
MSN013 | A380-861 | F-WWSJ | A6-EDB | Emirati ( 2 e ) | 2 aprile 2008 | 24 ottobre 2008 | |
MSN014 | A380-842 | F-WWSK | VH-OQA | Qantas ( 1 st ) | 25 gennaio 2008 | 19 settembre 2008 | |
MSN015 | A380-842 | F-WWSL | VH-OQB | Qantas ( 2 ° ) | 25 giugno 2008 | 15 dicembre 2008 | |
MSN016 | A380-861 | F-WWSM | A6-EDC | Emirati ( 3 e ) | 28 maggio 2008 | 15 novembre 2008 | |
MSN017 | A380-861 | F-WWSN | A6-EDE | Emirati ( 5 e ) | 29 settembre 2008 | 24 aprile 2009 | |
MSN019 | A380-841 | F-WWSP | 9V-SKG | Singapore Airlines ( 8 e ) | 7 novembre 2008 | 4 giugno 2009 | |
MSN020 | A380-861 | F-WWSS | A6-EDD | Emirati ( 4 e ) | 15 luglio 2008 | 30 dicembre 2008 | |
MSN021 | A380-841 | F-WWSQ | 9V-SKH | Singapore Airlines ( 7 giorni ) | 10 dicembre 2008 | 28 maggio 2009 | |
MSN022 | A380-842 | F-WWSR | VH-OQC | Qantas ( 3 ° ) | 1 ° agosto 2008 | 27 dicembre 2008 | |
MSN023 | A380-861 | F-WWST | A6-EDG | Emirati ( 7 e ) | 6 maggio 2009 | 22 dicembre 2009 | |
MSN025 | A380-861 | F-WWSV | A6-EDH | Emirati ( 8 e ) | 13 luglio 2009 | 18 gennaio 2010 | |
MSN026 | A380-842 | F-WWSX | VH-OQD | Qantas ( 4 e ) | 12 novembre 2008 | 22 agosto 2009 | |
MSN027 | A380-842 | F-WWSY | VH-OQE | Qantas ( 5 ° ) | 18 marzo 2009 | 18 dicembre 2009 | |
MSN028 | A380-861 | F-WWSZ | A6-EDI | Emirati ( 9 e ) | 15 ottobre 2009 | 28 maggio 2010 | |
MSN029 | A380-842 | F-WWSA | VH-OQF | Qantas ( 6 e ) | 30 marzo 2009 | 8 gennaio 2010 | |
MSN030 | A380-861 | F-WWSD | A6-EDK | Emirati ( 11 ° ) | 14 gennaio 2010 | 2 luglio 2010 | |
MSN031 | A380-841 | F-WWSF | B-6136 | China Southern ( 1 st ) | 3 marzo 2011 | 14 ottobre 2011 | |
MSN033 | A380-861 | F-WWSB | F-HPJA | Air France ( 1 st ) | 12 febbraio 2009 | 30 ottobre 2009 | |
MSN034 | A380-841 | F-WWSC | 9V-SCI | Singapore Airlines ( 9 e ) | 12 gennaio 2009 | 6 luglio 2009 | |
MSN035 | A380-861 | F-WWAT | HL7611 | Korean Air ( 1 st ) | 16 novembre 2010 | 31 maggio 2011 | |
MSN036 | A380-841 | F-WWAM | B-6137 | Cina meridionale ( 2 ° ) | 6 maggio 2011 | 17 dicembre 2011 | |
MSN038 | A380-841 | F-WWSH | D-AIMA | Lufthansa ( 1 st ) | 6 ottobre 2009 | 19 maggio 2010 | |
MSN039 | A380-861 | F-WWAZ | HL7612 | Korean Air ( 2 ° ) | 7 gennaio 2011 | 13 luglio 2011 | |
MSN040 | A380-861 | F-WWSE | F-HPJB | Air France ( 2 e ) | 2 giugno 2009 | 10 febbraio 2010 | |
MSN041 | A380-841 | F-WWAF | D-AIMB | Lufthansa ( 2 ° ) | 22 gennaio 2010 | 16 luglio 2010 | |
MSN042 | A380-861 | F-WWAO | A6-EDM | Emirati ( 13 ° ) | 6 aprile 2010 | 28 settembre 2010 | |
MSN043 | A380-861 | F-WWAB | F-HPJC | Air France ( 3 e ) | 20 luglio 2009 | 14 aprile 2010 | |
MSN044 | A380-841 | F-WWSJ | D-AIMC | Lufthansa ( 3 ° ) | 15 febbraio 2010 | 25 agosto 2010 | |
MSN045 | A380-841 | F-WWSG | 9V-SKJ | Singapore Airlines ( 10 e ) | 23 febbraio 2009 | 6 settembre 2009 | |
MSN046 | A380-861 | F-WWAG | A6-EDL | Emirati ( 12 ° ) | 29 gennaio 2010 | 12 agosto 2010 | |
MSN047 | A380-842 | F-WWAD | VH-OQG | Qantas ( 7 e ) | 6 agosto 2009 | 16 dicembre 2010 | |
MSN048 | A380-841 | F-WWAK | D-AIMD | Compagnie aeree ( 4 e ) | 29 aprile 2010 | 16 novembre 2010 | |
MSN049 | A380-861 | F-WWAL | F-HPJD | Air France ( 4 ° ) | 22 febbraio 2010 | 12 agosto 2010 | |
MSN050 | A380-842 | F-WWAE | VH-OQH | Qantas ( 9 e ) | 28 agosto 2009 | 1 ° febbraio 2011 | |
MSN051 | A380-841 | F-WWAH | 9V-SKK | Singapore Airlines ( 11 e ) | 10 settembre 2009 | 16 luglio 2010 | |
MSN052 | A380-861 | F-WWAN | F-HPJE | Air France ( 5 ° ) | 10 agosto 2010 | 17 maggio 2011 | |
MSN054 | A380-841 | F-WWAX | B-6138 | Cina meridionale ( 3 ° ) | 12 agosto 2011 | 29 febbraio 2012 | |
MSN055 | A380-842 | F-WWAP | VH-OQI | Qantas ( 8 e ) | 15 luglio 2010 | 14 gennaio 2011 | |
MSN056 | A380-861 | F-WWAR | A6-EDN | Emirati ( 14 e ) | 17 maggio 2010 | 5 novembre 2010 | |
MSN057 | A380-861 | F-WWAS | A6-EDO | Emirati ( 15 e ) | 11 giugno 2010 | 30 novembre 2010 | |
MSN058 | A380-841 | F-WWSI | 9V-SKL | Singapore Airlines ( 12 e ) | 24 luglio 2010 | 16 giugno 2011 | |
MSN059 | A380-861 | F-WWAY | HL7613 | Korean Air ( 3 ° ) | 17 febbraio 2011 | 19 agosto 2011 | |
MSN061 | A380-841 | F-WWAV | D-MI PIACE | Compagnie aeree ( 5 e ) | 3 agosto 2010 | 16 marzo 2011 | |
MSN062 | A380-842 | F-WWAQ | VH-OQJ | Qantas ( 10 e ) | 9 settembre 2010 | 8 aprile 2011 | |
MSN063 | A380-842 | F-WWSK | VH-OQK | Qantas ( 11 e ) | 1 ° aprile 2011 | 25 novembre 2011 | |
MSN064 | A380-861 | F-WWAU | F-HPJF | Air France ( 6 ° ) | 27 agosto 2010 | 17 giugno 2011 | |
MSN065 | A380-841 | F-WWSM | 9V-SKM | Singapore Airlines ( 14 e ) | 29 settembre 2010 | 29 settembre 2011 | |
MSN066 | A380-841 | F-WWSN | D-AIMF | Lufthansa ( 6 e ) | 18 ottobre 2010 | 4 aprile 2011 | |
MSN067 | A380-861 | F-WWSQ | F-HPJG | Air France ( 8 ° ) | 23 settembre 2011 | 5 giugno 2012 | |
MSN068 | A380-861 | F-WWSJ | HL7614 | Aria coreana ( 4 e ) | 15 marzo 2011 | 7 settembre 2011 | |
MSN069 | A380-841 | F-WWSO | D-AIMG | Lufthansa ( 7 e ) | 22 novembre 2010 | 7 maggio 2011 | |
MSN070 | A380-841 | F-WWSG | D-AIMH | Compagnie aeree ( 8 e ) | 9 dicembre 2010 | 5 luglio 2011 | |
MSN071 | A380-841 | F-WWSX | 9V-SKN | Singapore Airlines ( 13 e ) | 8 novembre 2010 | 14 settembre 2011 | |
MSN072 | A380-841 | F-WWSR | D-AIMI | Lufthansa ( 9 e ) | 16 novembre 2011 | 16 maggio 2012 | |
MSN073 | A380-841 | F-WWSP | D-AIMJ | Compagnie aeree ( 10 e ) | 28 novembre 2011 | 15 giugno 2012 | |
MSN074 | A380-842 | F-WWSL | VH-OQL | Qantas ( 12 e ) | 19 aprile 2011 | 16 dicembre 2011 | |
MSN075 | A380-861 | F-WWSS | HL7615 | Aria coreana ( 5 e ) | 16 maggio 2011 | 28 novembre 2011 | |
MSN076 | A380-841 | F-WWSC | 9V-SKP | Singapore Airlines ( 15 e ) | 22 giugno 2011 | 12 gennaio 2012 | |
MSN077 | A380-861 | F-WWSY | A6-EDP | Emirates ( 16 e ) | 18 marzo 2011 | 14 ottobre 2011 | |
MSN078 | A380-841 | F-WWSU | 9M-MNA | Malaysia Airlines ( 1 st ) | 20 ottobre 2011 | 29 maggio 2012 | |
MSN079 | A380-841 | F-WWST | 9V-SKQ | Singapore Airlines ( 17 e ) | 3 ottobre 2011 | 2 aprile 2012 | |
MSN080 | A380-861 | F-WWSV | A6-EDQ | Emirates ( 17 e ) | 18 aprile 2011 | 28 ottobre 2011 | |
MSN081 | A380-841 | F-WWAJ | 9M-MNB | Malaysia Airlines ( 2 e ) | 17 gennaio 2012 | 10 agosto 2012 | |
MSN082 | A380-841 | F-WWSH | 9V-SKR | Singapore Airlines ( 16 e ) | 5 settembre 2011 | 8 febbraio 2012 | |
MSN083 | A380-861 | F-WWSZ | A6-EDR | Emirates ( 18 e ) | 31 maggio 2011 | 25 novembre 2011 | |
MSN084 | A380-841 | F-WWAD | 9M-MNC | Malaysia Airlines ( 3 e ) | 14 marzo 2012 | 14 novembre 2012 | |
MSN085 | A380-841 | F-WWAH | 9V-SKS | Singapore Airlines ( 18 e ) | 13 dicembre 2011 | 31 luglio 2012 | |
MSN086 | A380-861 | F-WWSB | A6-EDS | Emirati ( 20 e ) | 17 giugno 2011 | 16 dicembre 2011 | |
MSN087 | A380-841 | F-WWAO | HS-TUA | Thai Airways ( 1 st ) | 5 marzo 2012 | 27 settembre 2012 | |
MSN088 | A380-841 | F-WWAR | B-6139 | Cina meridionale ( 4 e ) | 26 marzo 2012 | 14 settembre 2012 | |
MSN089 | A380-841 | F-WWAN | 9M-MND | Malaysia Airlines ( 4 e ) | 21 maggio 2012 | 22 novembre 2012 | |
MSN090 | A380-861 | F-WWSE | A6-EDT | Emirates ( 19 e ) | 5 luglio 2011 | 2 dicembre 2011 | |
MSN092 | A380-841 | F-WWSA | 9V-SKT | Singapore Airlines ( 19 e ) | 3 febbraio 2012 | 6 settembre 2012 | |
MSN093 | A380-841 | F-WWAN | HS-TUB | Thai Airways ( 2 ° ) | 6 giugno 2012 | 29 novembre 2012 | |
MSN094 | A380-841 | F-WWAV | 9M-MNE | Malaysia Airlines ( 5 e ) | 12 settembre 2012 | 22 febbraio 2013 | |
MSN095 | A380-841 | F-WWSK | G-XLEA | British Airways ( 1 st ) | 9 novembre 2012 | 4 luglio 2013 | |
MSN096 | A380-861 | F-WWAP | HL7619 | Aria coreana ( 6 e ) | 27 giugno 2012 | 10 dicembre 2012 | |
MSN098 | A380-861 | F-WWAB | A6-EDU | Emirati ( 21 e ) | 29 agosto 2011 | 24 febbraio 2012 | |
MSN099 | A380-861 | F-WWAF | F-HPJH | Air France ( 7 ° ) | 18 ottobre 2011 | 2 maggio 2012 | |
MSN100 | A380-841 | F-WWAT | HS-TUC | Thai Airways ( 3 ° ) | 13 agosto 2012 | 21 dicembre 2012 | |
MSN101 | A380-861 | F-WWAG | A6-EDV | Emirati ( 22 ° ) | 28 ottobre 2011 | 30 luglio 2012 | |
MSN103 | A380-861 | F-WWAL | A6-EDW | Emirati ( 23 e ) | 10 gennaio 2012 | 29 agosto 2012 | |
MSN105 | A380-861 | F-WWAK | A6-EDX | Emirati ( 24 e ) | 28 febbraio 2012 | 1 ° ottobre 2012 | |
MSN106 | A380-861 | F-WWAS | A6-EDY | Emirati ( 25 e ) | 5 aprile 2012 | 1 ° ottobre 2012 | |
MSN107 | A380-861 | F-WWSD | A6-EDZ | Emirati ( 26 e ) | 26 aprile 2012 | 12 ottobre 2012 | |
MSN108 | A380-861 | F-WWSI | A6-SEE | Emirati ( 29 ° ) | 23 aprile 2012 | 19 dicembre 2012 | |
MSN109 | A380-861 | F-WWSN | A6-EEB | Emirati ( 27 ° ) | 11 maggio 2012 | 9 novembre 2012 | |
MSN110 | A380-861 | F-WWAE | A6-CEE | Emirati ( 28 ° ) | 5 luglio 2012 | 30 novembre 2012 | |
MSN111 | A380-861 | F-WWAQ | A6-EED | Emirati ( 31 e ) | 19 luglio 2012 | 28 dicembre 2012 | |
MSN112 | A380-861 | F-WWAU | A6-EEE | Emirati Arabi Uniti ( 30 ° ) | 2 agosto 2012 | 27 dicembre 2012 | |
MSN113 | A380-861 | F-WWSJ | A6-EEF | Emirati ( 32 ° ) | 26 novembre 2012 | 3 maggio 2013 | |
MSN114 | A380-841 | F-WWSG | 9M-MNF | Malaysia Airlines ( 6 e ) | 29 ottobre 2012 | 28 marzo 2013 | |
MSN115 | A380-861 | F-WWSL | F-HPJI | Air France ( 9 ° ) | 8 marzo 2013 | 13 settembre 2013 | |
MSN116 | A380-861 | F-WWSS | A6-EEG | Emirati ( 33 e ) | 14 dicembre 2012 | 8 maggio 2013 | |
MSN117 | A380-861 | F-WWSV | F-HPJJ | Air France ( 10 ° ) | 16 gennaio 2014 | 23 giugno 2014 | |
MSN119 | A380-861 | F-WWSY | A6-EEH | Emirati ( 34 e ) | 3 gennaio 2013 | 4 giugno 2013 | |
MSN120 | A380-841 | F-WWSB | B-6140 | Cina meridionale ( 5 e ) | 25 settembre 2012 | 1 ° marzo 2013 | |
MSN121 | A380-841 | F-WWAY | G-XLEB | British Airways ( 2 ° ) | 4 febbraio 2013 | 20 settembre 2013 | |
MSN122 | A380-841 | F-WWSE | HS-TUD | Thai Airways ( 4 ° ) | 12 ottobre 2012 | 22 marzo 2013 | |
MSN123 | A380-861 | F-WWAM | A6-EEI | Emirati ( 35 e ) | 17 gennaio 2013 | 17 giugno 2013 | |
MSN124 | A380-841 | F-WWSC | G-XLEC | British Airways ( 3 ° ) | 25 marzo 2013 | 17 ottobre 2013 | |
MSN125 | A380-841 | F-WWSQ | HS-MA | Thai Airways ( 5 ° ) | 18 giugno 2013 | 29 ottobre 2013 | |
MSN126 | A380-861 | F-WWSZ | HL7621 | Aria coreana ( 7 e ) | 24 gennaio 2013 | 28 agosto 2013 | |
MSN127 | A380-861 | F-WWAZ | A6-EEJ | Emirati ( 37 ° ) | 23 aprile 2013 | 19 settembre 2013 | |
MSN128 | A380-861 | F-WWAB | HL7622 | Aria coreana ( 8 e ) | 20 marzo 2013 | 25 ottobre 2013 | |
MSN130 | A380-861 | F-WWSD | HL7627 | Aria coreana ( 9 e ) | 12 febbraio 2014 | 27 giugno 2014 | |
MSN131 | A380-841 | F-WWSU | HS-TUF | Thai Airways ( 6 ° ) | 24 aprile 2013 | 29 novembre 2013 | |
MSN132 | A380-861 | F-WWSF | A6-EEK | Emirati ( 36 ° ) | 22 febbraio 2013 | 29 agosto 2013 | |
MSN133 | A380-861 | F-WWSH | A6-EEL | Emirati ( 40 ° ) | 10 aprile 2013 | 27 novembre 2013 | |
MSN134 | A380-861 | F-WWSP | A6-EEM | Emirati ( 39 ° ) | 13 maggio 2013 | 14 novembre 2013 | |
MSN135 | A380-861 | F-WWSR | A6-EEN | Emirati ( 41 e ) | 22 maggio 2013 | 27 novembre 2013 | |
MSN136 | A380-861 | F-WWAX | A6-EEO | Emirati ( 38 ° ) | 3 giugno 2013 | 29 ottobre 2013 | |
MSN137 | A380-861 | F-WWST | A7-APA | Qatar Airways ( 1 st ) | 6 settembre 2013 | 15 settembre 2014 | |
MSN138 | A380-861 | F-WWAF | A6-EEP | Emirati ( 42 ° ) | 24 giugno 2013 | 12 dicembre 2013 | |
MSN139 | A380-861 | F-WWSB | A6-EES | Emirati ( 43 e ) | 5 luglio 2013 | 19 dicembre 2013 | |
MSN140 | A380-861 | F-WWAD | A6-EER | Emirati ( 44 e ) | 15 luglio 2013 | 19 dicembre 2013 | |
MSN141 | A380-861 | F-WWAG | A6-EEQ | Emirati ( 45 ° ) | 8 ottobre 2013 | 14 febbraio 2014 | |
MSN142 | A380-861 | F-WWAH | A6-EET | Emirati ( 46 e ) | 6 novembre 2013 | 27 marzo 2014 | |
MSN143 | A380-861 | F-WWAJ | A7-APB | Qatar Airways ( 2 ° ) | 8 novembre 2013 | 11 novembre 2014 | |
MSN144 | A380-841 | F-WWAK | G-XLED | British Airways ( 4 ° ) | 1 ° agosto 2013 | 16 gennaio 2014 | |
MSN145 | A380-861 | F-WWAL | A7-APC | Qatar Airways ( 3 ° ) | 10 febbraio 2014 | 2 dicembre 2014 | |
MSN146 | A380-841 | F-WWAO | D-AIMK | Compagnie aeree ( 11 e ) | 14 ottobre 2013 | 28 marzo 2014 | |
MSN147 | A380-861 | F-WWAR | A6-EEU | Emirati ( 47 ° ) | 5 novembre 2013 | 27 marzo 2014 | |
MSN148 | A380-841 | F-WWAS | G-XLEE | British Airways ( 5 ° ) | 9 ottobre 2013 | 6 marzo 2014 | |
MSN149 | A380-841 | F-WWSX | D-AIML | Compagnie aeree ( 12 e ) | 2 dicembre 2013 | 5 maggio 2014 | |
MSN150 | A380-861 | F-WWSA | A6-EEV | Emirati ( 48 e ) | 10 dicembre 2013 | 19 maggio 2014 | |
MSN151 | A380-841 | F-WWSI | G-XLEF | British Airways ( 6 ° ) | 13 gennaio 2014 | 14 maggio 2014 | |
MSN152 | A380-841 | F-WWAP | HL7625 | Asiana Airlines ( 1 st ) | 13 dicembre 2013 | 26 maggio 2014 | |
MSN153 | A380-861 | F-WWAE | A6-EEW | Emirati ( 49 ° ) | 24 gennaio 2014 | 27 giugno 2014 | |
MSN154 | A380-861 | F-WWAN | A6-EEX | Emirati Arabi ( 50 e ) | 18 febbraio 2014 | 9 luglio 2014 | |
MSN155 | A380-841 | F-WWAQ | HL7626 | Asiana Airlines ( 2 ° ) | 25 febbraio 2014 | 24 luglio 2014 | |
MSN156 | A380-861 | F-WWAT | HL7628 | Aria coreana ( 10 e ) | 5 marzo 2014 | 28 luglio 2014 | |
MSN157 | A380-861 | F-WWAV | A6-EEY | Emirati ( 52 ° ) | 12 marzo 2014 | 4 settembre 2014 | |
MSN158 | A380-861 | F-WWAU | A6-ZEE | Emirati ( 51 e ) | 24 marzo 2014 | 22 agosto 2014 | |
MSN159 | A380-861 | F-WWSE | A6-EOA | Emirati ( 53 e ) | 14 aprile 2014 | 26 settembre 2014 | |
MSN160 | A380-861 | F-WWSG | A7-APD | Qatar Airways ( 4 ° ) | 14 maggio 2014 | 23 dicembre 2014 | |
MSN161 | A380-841 | F-WWSK | G-XLEG | British Airways ( 7 ° ) | 24 aprile 2014 | 11 settembre 2014 | |
MSN162 | A380-842 | F-WWSL | A6-EVB | Emirati Arabi ( 106 e ) | 23 gennaio 2018 | 16 novembre 2018 | |
MSN163 | A380-841 | F-WWSM | G-XLEH | British Airways ( 8 ° ) | 19 maggio 2014 | 16 ottobre 2014 | |
MSN164 | A380-861 | F-WWSO | A6-EOB | Emirati ( 54 e ) | 5 giugno 2014 | 3 novembre 2014 | |
MSN165 | A380-861 | F-WWSJ | A6-EOC | Emirati ( 55 ° ) | 26 giugno 2014 | 26 novembre 2014 | |
MSN166 | A380-861 | F-WWSS | A6-APA | Etihad Airways ( 1 st ) | 16 giugno 2014 | 16 dicembre 2014 | |
MSN167 | A380-842 | F-WWSN | A6-EVA | Emirati ( 103 e ) | 17 ottobre 2017 | 26 aprile 2018 | |
MSN168 | A380-861 | F-WWSY | A6-EOD | Uniti ( 56 e ) | 16 luglio 2014 | 10 dicembre 2014 | |
MSN169 | A380-861 | F-WWSZ | A6-EOE | Emirati ( 57 ° ) | 31 luglio 2014 | 22 dicembre 2014 | |
MSN170 | A380-861 | F-WWAB | A6-APB | Etihad Airways ( 2 ° ) | 17 settembre 2014 | 24 aprile 2015 | |
MSN171 | A380-861 | F-WWAM | A6-EOF | Emirati ( 58 ° ) | 27 agosto 2014 | 30 gennaio 2015 | |
MSN172 | A380-861 | F-WWAX | A6-EOG | Emirati ( 59 ° ) | 6 ottobre 2014 | 2 marzo 2015 | |
MSN173 | A380-841 | F-WWSB | G-XLEI | British Airways ( 9 ° ) | 22 settembre 2014 | 13 febbraio 2015 | |
MSN174 | A380-861 | F-WWSH | A6-EOH | Emirati ( 60 e ) | 7 novembre 2014 | 17 aprile 2015 | |
MSN175 | A380-841 | F-WWSP | D-AIMM | Lufthansa ( 13 ° ) | 22 ottobre 2014 | 11 marzo 2015 | |
MSN176 | A380-861 | F-WWAY | A6-APC | Etihad Airways ( 3 ° ) | 27 novembre 2014 | 29 maggio 2015 | |
MSN177 | A380-841 | F-WWSR | D-AIMN | Compagnie aeree ( 14 e ) | 6 novembre 2014 | 7 aprile 2015 | |
MSN178 | A380-861 | F-WWAD | A6-EOI | Emirati ( 61 e ) | 9 dicembre 2014 | 18 maggio 2015 | |
MSN179 | A380-841 | F-WWAF | HL7629 | Asiana Airlines ( 3 e ) | 17 dicembre 2014 | 7 maggio 2015 | |
MSN180 | A380-861 | F-WWAZ | A6-APD | Etihad Airways ( 4 e ) | 28 gennaio 2015 | 7 agosto 2015 | |
MSN181 | A380-861 | F-WWSC | A7-APE | Qatar Airways ( 5 ° ) | 22 gennaio 2015 | 11 giugno 2015 | |
MSN182 | A380-861 | F-WWSF | A6-EOJ | Emirati ( 62 ° ) | 2 febbraio 2015 | 9 giugno 2015 | |
MSN183 | A380-841 | F-WWSQ | HL7635 | Asiana Airlines ( 4 e ) | 10 febbraio 2015 | 8 giugno 2015 | |
MSN184 | A380-861 | F-WWSU | A6-EOK | Emirati ( 63 e ) | 18 febbraio 2015 | 14 luglio 2015 | |
MSN186 | A380-861 | F-WWAG | A6-EOL | Emirati ( 64 e ) | 3 marzo 2015 | 16 luglio 2015 | |
MSN187 | A380-861 | F-WWAH | A6-EOM | Emirati ( 65 e ) | 10 marzo 2015 | 3 agosto 2015 | |
MSN188 | A380-861 | F-WWAK | A6-EON | Emirati Arabi ( 66 e ) | 19 marzo 2015 | 1 ° settembre 2015 | |
MSN189 | A380-861 | F-WWAO | A7-APF | Qatar Airways ( 6 ° ) | 24 aprile 2015 | 9 ottobre 2015 | |
MSN190 | A380-861 | F-WWAR | A6-EOO | Emirati ( 67 ° ) | 21 aprile 2015 | 17 settembre 2015 | |
MSN191 | A380-861 | F-WWSA | A6-APE | Etihad Airways ( 5 e ) | 20 maggio 2015 | 19 ottobre 2015 | |
MSN192 | A380-841 | F-WWAE | G-XLEJ | British Airways ( 10 ° ) | 12 giugno 2015 | 10 novembre 2015 | |
MSN193 | A380-861 | F-WWSD | A7-APG | Qatar Airways ( 7 ° ) | 6 giugno 2016 | 17 dicembre 2016 | |
MSN194 | A380-841 | F-WWSG | G-XLEK | British Airways ( 11 ° ) | 14 settembre 2015 | 3 febbraio 2016 | |
MSN195 | A380-861 | F-WWSB | A6-APF | Etihad Airways ( 6 e ) | 12 ottobre 2015 | 5 marzo 2016 | |
MSN197 | A380-861 | F-WWAS | A7-APH | Qatar Airways ( 8 ° ) | 6 dicembre 2016 | 5 maggio 2017 | |
MSN198 | A380-861 | F-WWSK | A6-APG | Etihad Airways ( 7 giorni ) | 10 novembre 2015 | 13 aprile 2016 | |
MSN199 | A380-861 | F-WWSS | A6-APH | Etihad Airways ( 8 e ) | 22 dicembre 2015 | 13 maggio 2016 | |
MSN200 | A380-861 | F-WWSV | A6-EOP | Emirati ( 68 ° ) | 12 maggio 2015 | 4 novembre 2015 | |
MSN201 | A380-861 | F-WWAN | A6-EOQ | Emirati Arabi ( 69 e ) | 3 giugno 2015 | 27 novembre 2015 | |
MSN202 | A380-861 | F-WWAP | A6-EOR | Emirati ( 70 e ) | 25 giugno 2015 | 3 dicembre 2015 | |
MSN203 | A380-861 | F-WWAQ | A6-EOS | Emirati ( 71 e ) | 16 luglio 2015 | 11 dicembre 2015 | |
MSN204 | A380-861 | F-WWAT | A6-EOT | Emirati ( 72 ° ) | 29 luglio 2015 | 24 dicembre 2015 | |
MSN205 | A380-861 | F-WWSX | A6-EOU | Emirati ( 73 e ) | 11 agosto 2015 | 26 gennaio 2016 | |
MSN206 | A380-861 | F-WWSE | A6-EOV | Emirati ( 74 e ) | 28 settembre 2015 | 20 febbraio 2016 | |
MSN207 | A380-861 | F-WWSJ | A6-EOW | Emirati ( 75 e ) | 27 ottobre 2015 | 25 marzo 2016 | |
MSN208 | A380-861 | F-WWSM | A6-EOX | Emirati ( 76 ° ) | 23 novembre 2015 | 13 aprile 2016 | |
MSN209 | A380-861 | F-WWSO | A6-EOY | Emirati ( 77 e ) | 3 dicembre 2015 | 22 aprile 2016 | |
MSN210 | A380-861 | F-WWST | A6-EOZ | Emirati ( 78 e ) | 13 gennaio 2016 | 20 maggio 2016 | |
MSN211 | A380-861 | F-WWSY | A6-EUA | Emirati ( 79 e ) | 22 gennaio 2016 | 31 maggio 2016 | |
MSN213 | A380-861 | F-WWSZ | A6-EUB | Emirati ( 80 e ) | 9 febbraio 2016 | 21 giugno 2016 | |
MSN214 | A380-861 | F-WWAJ | A6-EUC | Emirati Arabi ( 83 e ) | 26 febbraio 2016 | 10 settembre 2016 | |
MSN215 | A380-841 | F-WWAL | G-XLEL | British Airways ( 12 ° ) | 15 febbraio 2016 | 22 giugno 2016 | |
MSN216 | A380-861 | F-WWAM | A6-EUD | Emirati ( 81 e ) | 8 marzo 2016 | 30 giugno 2016 | |
MSN217 | A380-861 | F-WWAU | A6-EU | Emirati ( 82 ° ) | 21 marzo 2016 | 19 agosto 2016 | |
MSN218 | A380-861 | F-WWAV | A6-EUF | Emirati ( 84 e ) | 6 aprile 2016 | 5 ottobre 2016 | |
MSN219 | A380-861 | F-WWAB | A6-EUG | Emirati ( 85 e ) | 19 aprile 2016 | 25 ottobre 2016 | |
MSN220 | A380-861 | F-WWAD | A6-EUH | Emirati Arabi ( 86 e ) | 9 maggio 2016 | 21 novembre 2016 | |
MSN221 | A380-861 | F-WWAF | A6-EUI | Emirati Arabi ( 93 e ) | 24 maggio 2016 | 21 febbraio 2017 | |
MSN222 | A380-861 | F-WWAX | A6-EUJ | Emirati ( 87 ° ) | 14 giugno 2016 | 30 novembre 2016 | |
MSN223 | A380-861 | F-WWSH | A6-EUK | Emirati ( 88 e ) | 29 giugno 2016 | 9 dicembre 2016 | |
MSN224 | A380-861 | F-WWSP | A6-EUL | Emirati ( 89 ° ) | 19 luglio 2016 | 20 dicembre 2016 | |
MSN225 | A380-842 | F-WWSQ | A6-EUM | Emirati ( 90 e ) | 23 giugno 2016 | 28 dicembre 2016 | |
MSN226 | A380-842 | F-WWSR | A6-EUN | Emirati Arabi ( 91 e ) | 12 luglio 2016 | 29 dicembre 2016 | |
MSN227 | A380-842 | F-WWSA | A6-EUO | Emirati ( 92 ° ) | 26 luglio 2016 | 30 dicembre 2016 | |
MSN228 | A380-842 | F-WWSC | A6-EUP | Emirati ( 94 e ) | 14 settembre 2016 | 25 marzo 2017 | |
MSN229 | A380-842 | F-WWSF | A6-EUQ | Emirati ( 95 e ) | 29 settembre 2016 | 15 maggio 2017 | |
MSN230 | A380-841 | F-WWSU | HL7640 | Asiana Airlines ( 5 e ) | 17 maggio 2016 | 25 ottobre 2016 | |
MSN231 | A380-841 | F-WWSV | HL7641 | Asiana Airlines ( 6 e ) | 10 agosto 2016 | 22 dicembre 2016 | |
MSN232 | A380-842 | F-WWAE | A6-EUR | Emirati ( 102 ° ) | 28 ottobre 2016 | 16 marzo 2018 | |
MSN233 | A380-861 | F-WWAK | A6-API | Etihad Airways ( 9 e ) | 25 ottobre 2016 | 24 marzo 2017 | |
MSN234 | A380-842 | F-WWAN | A6-EUS | Emirati ( 101 ° ) | 9 febbraio 2017 | 30 novembre 2017 | |
MSN235 | A380-861 | F-WWAO | A7-API | Qatar Airways ( 9 ° ) | 27 luglio 2017 | 18 dicembre 2017 | |
MSN236 | A380-842 | F-WWAP | A6-EUT | Emirati Arabi ( 99 e ) | 24 gennaio 2017 | 2 novembre 2017 | |
MSN237 | A380-861 | F-WWAR | A6-APJ | Etihad Airways ( 10 e ) | 4 gennaio 2017 | 25 maggio 2017 | |
MSN238 | A380-842 | F-WWAY | A6-EUU | Emirati ( 104 e ) | 27 gennaio 2017 | 1 ° luglio 2018 | |
MSN239 | A380-842 | F-WWSB | A6-EUV | Emirati Arabi ( 100 e ) | 20 febbraio 2017 | 6 novembre 2017 | |
MSN240 | A380-842 | F-WWSE | A6-EUO | Emirati ( 105 e ) | 3 maggio 2017 | 14 settembre 2018 | |
MSN241 | A380-842 | F-WWSG | A6-LORO | Emirati ( 96 e ) | 8 marzo 2017 | 28 luglio 2017 | |
MSN242 | A380-842 | F-WWSX | A6-EUY | Emirati ( 97 e ) | 3 aprile 2017 | 29 agosto 2017 | |
MSN243 | A380-841 | F-WWAQ | 9V-SKU | Singapore Airlines ( 20 e ) | 17 marzo 2017 | 13 dicembre 2017 | |
MSN244 | A380-842 | F-WWAT | A6-EUZ | Emirati ( 98 ° ) | 8 giugno 2017 | 29 settembre 2017 | |
MSN247 | A380-841 | F-WWSJ | 9V-SKV | Singapore Airlines ( 21 e ) | 7 giugno 2017 | 1 ° febbraio 2018 | |
MSN248 | A380-842 | F-WWSK | A6-EVC | Emirati ( 110 e ) | 13 marzo 2018 | 11 maggio 2019 | |
MSN249 | A380-842 | F-WWSM | A6-EVD | Emirati ( 112 e ) | 24 aprile 2018 | 19 luglio 2019 | |
MSN250 | A380-842 | F-WWSU | A6-EVE | Emirati ( 107 e ) | 30 maggio 2018 | 28 novembre 2018 | |
MSN251 | A380-841 | F-WWSS | 9V-SKW | Singapore Airlines ( 22 e ) | 20 settembre 2017 | 12 aprile 2018 | |
MSN252 | A380-842 | F-WWSY | A6-EVF | Emirati Arabi ( 108 e ) | 11 luglio 2018 | 7 dicembre 2018 | |
MSN253 | A380-841 | F-WWAB | 9V-SKY | Singapore Airlines ( 23 e ) | 5 gennaio 2018 | 15 giugno 2018 | |
MSN254 | A380-861 | F-WWAJ | A7-APJ | Qatar Airways ( 10 ° ) | 12 dicembre 2017 | 25 aprile 2018 | |
MSN255 | A380-841 | F-WWAM | 9V-SKZ | Singapore Airlines ( 24 ore ) | 13 febbraio 2018 | 27 luglio 2018 | |
MSN256 | A380-842 | F-WWAD | A6-EVG | Emirati ( 111 e ) | 18 ottobre 2018 | 18 giugno 2019 | |
MSN257 | A380-842 | F-WWAX | A6-EVH | Emirati ( 109 e ) | 30 luglio 2018 | 14 dicembre 2018 | |
MSN258 | A380-842 | F-WWST | A6-EVI | Emirati ( 114 e ) | 4 aprile 2019 | 12 dicembre 2019 | |
MSN259 | A380-842 | F-WWSA | LA6-EVJ | Emirati ( 113 ° ) | 5 febbraio 2019 | 8 novembre 2019 | |
MSN260 | A380-842 | F-WWSD | A6-EVK | Emirati ( 115 e ) | 6 giugno 2019 | 21 dicembre 2019 | |
MSN261 | A380-842 | F-WWSO | A6-EVL | Emirati ( 116 e ) | 24 luglio 2019 | 4 dicembre 2020 | |
MSN262 | A380-841 | F-WWSH | JA381A "blu" | All Nippon Airways ( 1 st ) | 17 settembre 2018 | 20 marzo 2019 | |
MSN263 | A380-841 | F-WWAF | JA382A "verde" | All Nippon Airways ( 2 ° ) | 18 dicembre 2018 | 17 maggio 2019 | |
MSN264 | A380-842 | F-WWSZ | A6-EVM | Emirati ( 117 e ) | 2 dicembre 2019 | 11 dicembre 2020 | |
MSN266 | A380-841 | F-WWAL | JA383A "arancione" | All Nippon Airways ( 3 ° ) | 10 ottobre 2019 | 2021 | |
MSN267 | A380-842 | F-WWAU | A6-EVN | Emirati ( 118 e ) | 19 febbraio 2020 | 23 dicembre 2020 | |
MSN268 | A380-842 | F-WWAV | A6-EVO | Emirati ( 120 ° ) | 1 ° ottobre 2020 | 18 giugno 2021 | |
MSN269 | A380-842 | F-WWSS | A6-EVP | Emirati ( 119 ° ) | 12 agosto 2020 | 12 maggio 2021 | |
MSN270 | A380-842 | F-WWAJ | A6-EVQ | Emirati ( 121 e ) | 26 novembre 2020 | 2022 | |
MSN271 | A380-842 | F-WWAM | A6-EVR | Emirati ( 122 ° ) | 11 febbraio 2021 | 2022 | |
MSN272 | A380-842 | F-WWSK | A6-EVS | Emirati Arabi ( 123 e ) | 17 marzo 2021 | 2022 |
MSN007 e MSN009 sono stati rivenduti e poi riassegnati a Emirates
Il MSN002 e MSN004 sono esposti, rispettivamente, al Museo Aeroscopia e il Museo dell'Aria e dello Spazio .
MSN-018, -024, -032 erano destinati a Malaysia Airlines prima che l'ordine fosse posticipato,
MSN-037, -053 erano A380-800F destinati a FedEx prima che l'ordine fosse annullato e il programma della versione cargo fosse terminato ,
MSN-060 era destinato agli Emirati o come trasporto VIP per il governo degli Emirati Arabi Uniti ,
MSN-091, -102 erano destinati a Qantas ma ha annullato il suo ordine per 8 A380-842 (la compagnia ne ha quindi 12),
MSN-095 era destinato a Viajes Marsans che ha annullato il suo ordine dell'aereo per unirsi finalmente alla flotta della British Airways ,
MSN-097, -265 non aveva un client non erano costruiti,
MSN-104 era destinato ad Air France ma la consegna è stata posticipata,
MSN-118 era destinato a Lufthansa ma la consegna è stata posticipata,
MSN-129 era destinato ad Air Austral ma la consegna è stata annullata,
MSN-162, -167 erano destinati a Skymark Airlines ma la consegna è stata annullata da Airbus a causa di problemi finanziari che la compagnia stava soffrendo, gli aerei sono stati finalmente consegnati a Emirates ,
Anche l'MSN-185 era destinato alla Skymark Airlines ma non è stato costruito,
MSN-196, -212 erano destinati alla Transaero ma l'ordine fu annullato, gli aerei non furono costruiti,
MSN-245, -246 erano destinati a Emirates prima che l'ordine fosse rinviato.
Modello | A380-800 | A380-800F | ACJ380 |
---|---|---|---|
Equipaggio | 2 | ||
Capacità | da 471 a 853 posti | 58 contenitori | 50 posti |
Lunghezza | 72,7 m | ||
span | 79,8 m | ||
Superficie di appoggio | 845 m 2 | ||
Altezza | 24,1 m | ||
Larghezza fusoliera | 7,14 m | ||
Larghezza del ponte principale | 6,58 m | ||
Larghezza del ponte superiore | 5,92 m | ||
massa vuota | 276,0 t | 252,0 t | 282,0 t |
Peso massimo al decollo | da 560,0 t a 575,0 t | 590.0 t | 560.0 t |
Peso massimo all'atterraggio | da 386,0 t a 395,0 t | 427,0 t | 386,0 t |
Velocità di crociera | Mach 0.85 | ||
Velocità massima | Mach 0.89 | ||
Distanza di decollo | 2.750 m | 3.100 m | 2.750 m |
Autonomia | 15.200 km | 10.400 km | 17.250 km |
Cherosene | 248 t | 296 t | 248 t |
Soffitto | 13.115 m | ||
Tipo di motorizzazione | A380-841 A380-842 A380-861 |
A380-843F A380-863F |
A380-841 A380-861 |
Spinta | 311 kN | 340 kN | 311 kN |