Linea da Neuilly-la-Forêt a Isigny-sur-Mer
La linea da Neuilly-la-Forêt a Isigny-sur-Mer è un ex linea ferroviaria del del francese rete ferroviaria nazionale . Era un breve incrocio tra la linea da Mantes-la-Jolie a Cherbourg e il porto di Isigny-sur-Mer .
Storia
Il 10 dicembre 1875, viene presentato un rapporto all'Assemblea nazionale in vista dell'ampliamento della rete ferroviaria nazionale. È allo studio una linea che collega il porto di Isigny-sur-Mer alla linea Parigi - Cherbourg . La costruzione di questa linea non concessa è dichiarata di pubblica utilità in data13 giugno 1878. Una legge di31 luglio 1879autorizza il Ministero dei Lavori Pubblici ad iniziare i lavori di costruzione sulla linea. La legge di7 gennaio 1881 autorizza lo Stato a garantire il funzionamento provvisorio della linea, quindi il 25 aprileun decreto ha approvato la concessione provvisoria della linea alla Western Railway Company . La linea è aperta3 luglio 1881. La linea viene ceduta dallo Stato alla Western Railway Company per convenzione siglata tra il Ministro dei Lavori Pubblici e la Società in materia17 luglio 1883. Questo accordo è approvato dalla legge20 novembre seguente.
Il 2 ottobre 1955, il traffico passeggeri si ferma sulla linea. Quindi il traffico merci viene a sua volta interrotto7 maggio 1971. L'intera linea è disattivata26 luglio 1973.
Caratteristiche
Piano dei binari della stazione e dello svincolo di Isigny nel 1957
Note e riferimenti
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Alfred Picard, Le ferrovie francesi: studio storico sulla costituzione e il sistema della rete , Parigi, J. Rothschild, 1884, t. 3, p. 281 [ leggi in linea ]
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Raccolta completa di leggi, decreti, ordinanze, regolamenti e pareri del Consiglio di Stato , 1878, pp. 331–332 [ leggi in linea ]
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Storia cronologica delle ferrovie europee e russe
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" N ° 14218 - Legge che approva l'accordo firmato il 17 luglio 1883, tra il Ministro dei lavori pubblici e la Compagnia ferroviaria occidentale: 20 novembre 1883 ", Bulletin des lois de la République Française , Parigi, Imprimerie Nationale, xII, vol. 28, n o 834,1884, p. 359-367 ( leggi in linea ).
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Historail n ° 17 di aprile 2011, p. 100
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Articoli Correlati
Link esterno