Linea da Mont-sur-Meurthe a Bruyères
La linea da Mont-sur-Meurthe a Bruyères è una linea ferroviaria francese a scartamento normale, a binario unico, non elettrificata, situata nel territorio dei dipartimenti della Meurthe-et-Moselle e dei Vosgi .
La linea 23 7 (numerazione SNCF), precedentemente linea 35 (numerazione est), da Mont-sur-Meurthe a Bruyères , serve la valle di Mortagne e collega Lunéville , Rambervillers e Bruyères.
Costituisce la linea 065 000 della rete ferroviaria nazionale .
Storia
La prima sezione di questa linea da concedere è quella di "Lunéville to Gerbéviller" su 7 dicembre 1872, da un accordo, firmato tra il dipartimento di Meurthe-et-Moselle e il signor Parent-Pécher , banchiere a Tournai in Belgio . L'accordo è approvato con decreto in materia8 agosto 1873 che dichiara la linea di pubblica utilità, come interesse locale.
Il signor Parent-Pécher non è in grado di iniziare i lavori entro il termine fissato dall'amministrazione. Dopo la morte del suo fondatore, la compagnia creata dal Sig. Parent-Pécher per la concessione di queste linee fu privata dei suoi diritti nel 1880. La linea da Lunéville a Gerbérviller fu classificata come linea di interesse generale da una legge sulla13 gennaio 1881. Questa stessa legge autorizza lo Stato a costruire la linea. Ha affidato la sua operazione alla Compagnia Ferroviaria Orientale .
La legge di 17 luglio 1879(noto come piano Freycinet ) classificando 181 linee ferroviarie nella rete delle ferrovie di interesse generale conserva al n ° 27 una linea da "Gerbéviller (Meurthe-et-Moselle) a Bruyères (Vosges)".
Il tratto compreso tra Gerbéviller e Bruyères è dichiarato di pubblica utilità da una legge in materia 21 agosto 1882. Viene concessa in via definitiva dallo Stato alla Compagnia Ferroviaria Orientale con convenzione siglata tra il Ministro dei Lavori Pubblici e la Società in materia11 giugno 1883. Questo accordo è approvato dalla legge20 novembreseguente. Con questo stesso accordo lo Stato cede alla società la linea tra Lunéville e Gerbéviller.
Cronologia
- Il 7 dicembre 1872, concessione di una linea di interesse locale da Lunéville a Gerbéviller alla Società Capogruppo-Pécher et Cie .
- Il 8 agosto 1873, dichiarazione di pubblica utilità per la linea da Lunéville a Gerbéviller.
- Il 17 luglio 1870, la linea da Gerbéviller a Bruyères è classificata di interesse generale.
- Il 9 gennaio 1880, morte del signor Parent-Pécher. I lavori non sono iniziati.
- Il 8 giugno 1880, riacquisto della concessione da parte del dipartimento della Meurthe-et-Moselle.
- Il 13 gennaio 1881, la linea da Lunéville a Gerbéviller è classificata di interesse generale.
- Il 21 agosto 1882, dichiarazione di pubblica utilità per la linea da Gerbéviller a Bruyères.
- Il 29 agosto 1882, gestione della tratta Lunéville - Gerbéviller affidata provvisoriamente alla Compagnie des chemin de fer de l'Est .
- Il 28 ottobre 1882, messa in servizio della tratta Mont-sur-Meurthe - Gerbéviller.
- Il 20 novembre 1883, concessione della tratta Gerbéviller - Bruyères alla Compagnia Ferroviaria Orientale.
- Il 10 ottobre 1902, messa in servizio della sezione Rambervillers - Bruyères.
- Il 28 dicembre 1911, messa in servizio della tratta Gerbéviller - Rambervillers.
- Il 1 ° gennaio 1934, l'operazione è affittata alla Secondary Railway Company (CFS).
- Il 21 marzo 1960, la CFS si fonde con la Compagnia delle ferrovie secondarie del Nord-Est (CFS-NE) e forma la Compagnia delle ferrovie secondarie e del trasporto automobilistico (CFSTA).
- Il 6 giugno 1966, il CFSTA viene assorbito dalla Società generale delle ferrovie e dei trasporti automobilistici (CFTA).
- Il 31 maggio 1980, fine del servizio passeggeri.
- Il 1 ° giugno 1980, l'operazione viene rilevata dalla Compagnia delle Ferrovie Nazionali Francesi (SNCF).
- Il 1 ° giugno 1988, fine del servizio di trasporto merci.
- Il 04 luglio 1990, Creazione di un'operazione turistica draisines pedale tra Deinvillers e Xermaménil- Lamath .
- Il 10 novembre 1993, declassamento della tratta Mont-sur-Meurthe - Rambervillers.
- Il 31 ottobre 2003, chiusura della tratta Rambervillers - Bruyères.
- Il 16 gennaio 2018, chiusura della tratta Rambervillers - Bruyères (il motivo per cui è stato necessario rinnovare la decisione di chiusura non è spiegato).
Note e riferimenti
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Gazzetta ufficiale della Repubblica francese del 17 novembre 1993 pagina 15854.
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" N ° 2754 - decreto che dichiara di pubblica utilità la creazione di due ferrovie di interesse locale nel dipartimento di Meurthe-et-Moselle: 8 Agosto 1873 ", Bulletin des lois de la République Française , Paris, Imprimerie Nationale , xII, vol. 8, n o 185,1874, p. 282-301 ( leggi in linea ).
-
" Legge che incorpora nella rete di interesse generale, le ferrovie di interesse locale da Toul a Colombey e da Lunéville a Gerbérviller ", Bollettino delle leggi della Repubblica francese , Parigi, Imprimerie Nationale, XII, vol. 22, n o 594,1881, p. 62-63 ( leggi in linea ).
-
" N ° 8168 - legge che classifica 181 linee ferroviarie della rete delle ferrovie di interesse generale: il 17 luglio 1879 ", Bollettino delle leggi della Repubblica francese , Parigi, Imprimerie Nationale, XII, di volo. 19, n o 456,1879, p. 6-12 ( leggi online ).
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“ N o 12331 - legge dichiarando l'istituzione della ferrovia da Gerbéviller a Bruyères per essere di pubblica utilità: 21 ago 1882 ”, Bulletin des lois de la République française , XII, vol. 25, n o 729,1882, p. 864-865 ( leggi in linea )
-
" N ° 14216 - legge che approva l'accordo firmato il 11 giugno 1883, tra il ministro dei lavori pubblici e quello orientale Società ferroviaria: 20 nov 1883 ", Bulletin des lois de la Repubblica francese , Parigi, Imprimerie Nationale, xII, vol. 28, n o 834,1884, p. 345-352 ( leggi in linea ).
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Decreto di approvazione della convenzione tra il Ministro dei lavori pubblici e la Compagnie des Chemins de Fer de l'Est per l'esercizio provvisorio di varie linee ferroviarie , " Bulletin des lois de la République française " , sulla Gallica ,1 ° settembre 1882(accesso 9 gennaio 2019 )
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" Giornale di dibattiti politici e letterari " , sulla Gallica ,26 aprile 1934(accesso 10 gennaio 2019 )
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" Trattato con la compagnia delle Ferrovie Secondarie per la gestione della linea da Mont-sur-Meurthe a Bruyères " , su forum.e-train.fr ,31 gennaio 1934(accesso 10 gennaio 2019 )
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" Decreto del 10 novembre 1993 sul ridimensionamento e il declassamento di tratti di linee dipendenti dalla rete ferroviaria nazionale gestita dalla compagnia nazionale delle ferrovie francesi (SNCF) " , su www.legifrance.gouv.fr ,17 novembre 1993(accesso 8 gennaio 2019 )
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" Decisione di chiusura del 12 novembre 2003 - Sezione di Rambervillers a Bruyères " , su www.sncf-reseau.fr (consultato l'8 gennaio 2019 )
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" Chiusura del tratto di linea della rete ferroviaria nazionale tra pk 34.000 e 54.073 della vecchia linea n ° 065000 da Mont-sur-Meurthe a Bruyères " , su www.sncf-reseau.fr (consultato l' 8 gennaio 2019 )
Vedi anche
Bibliografia
- André Gibert, José Banaudo, Forgotten Trains - Volume 1: Alsace-Lorraine, the East . Cabri, 1981, pagg. 70-73.
- André Schontz, Arsène Felten, Marcel Goublot, Le Chemin de fer en Lorraine , Serpenoise, 1999, pagg. 135-137.
- Didier Leroy, Le Temps des Omnibuses . Cabri, 2005, pagg. 218 mq e passim.
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