Linea da Forcalquier a Volx
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Linea da Forcalquier a Volx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ingresso stazione di Forcalquier agli inizi del XX ° secolo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nazione | Francia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Città servite | Forcalquier | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Storico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| La messa in produzione | 1890 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chiusura | 1956 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rivenditori |
PLM ( 1883 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1970 ) Linea dismessa ( dal 1970 ) |
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| Caratteristiche tecniche | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numero ufficiale | 921.000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lunghezza | 14,8 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spaziatura | standard (1.435 mq ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elettrificazione | Non elettrificato | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pendenza massima | 30,2 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numero di modi | corsia singola |
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La linea da Forcalquier a Volx è un'ex linea ferroviaria francese a scartamento normale a binario singolo in Provenza-Alpi-Costa Azzurra . Collegava i comuni di Volx e Forcalquier ed è stato dismesso.
Era la linea 921.000 della RFN .
Descrizione
Dopo aver lasciato Forcalquier , attraversa il Viou su un viadotto di 136 m, attraversa un tunnel prima della stazione di Mane e poi arriva alla stazione di Saint-Maime - Dauphin dove si unisce alla vecchia linea da Cavaillon a Saint-Maime - Dauphin . Dopo tre ponti sul Largue , attraversa un breve tunnel sotto la roccia del Volx per unirsi alla linea Lione-Perrache-Marsiglia-Saint-Charles (Via Grenoble) alla stazione di Volx .
Storico
La legge di 17 luglio 1879 classificando 181 linee ferroviarie nella rete delle ferrovie di interesse generale conserva al n° 132, una linea da "Volx ad Apt, con diramazione su Forcalquier".
La dichiarazione di pubblica utilità dello stabilimento della linea è pronunciata dalla legge n° 10.275 del 2 febbraio 1881. La legge specifica che la linea deve passare "attraverso o vicino a Mane ( sic ) e Saint-Maime - Dauphin ". La linea è definitivamente assegnata alla Compagnie des chemin de fer da Parigi a Lione e al Mediterraneo da un accordo firmato tra il Ministro dei Lavori Pubblici e la società su26 maggio 1883. Questa convenzione è approvata dalla legge su20 novembreseguente. È aperto il25 ottobre 1890.
Durante il suo funzionamento, la linea viene utilizzata per trasportare la lignite dalla miniera di Saint-Maime agli stabilimenti del dipartimento e calcare dalla cava di Roche-Amère a Villeneuve ai forni da calce a Saint-Auban .
La linea è chiusa al traffico passeggeri da Volx a Forcalquier su15 gennaio 1934e tutto il traffico attivo traffic 9 luglio 1956.
La precedenza è utilizzata per il passaggio della strada in diversi settori:
- tra la stazione di Volx e la RD 4096 dipartimentale . Questo collegamento di interesse locale, in una direzione, prende il tunnel sotto il canale della fabbrica EDF ;
- a sud ea nord da Saint-Maime, la RD 13 ha utilizzato parte del suo percorso dal 1980.
Infrastruttura
Il Viadotto dei Latini
Il viadotto all'ingresso di Forcalquier, lungo 136 metri, fu costruito dal 1882 al 1887 , sotto la direzione degli ingegneri Jourdan e Soclet. Il viadotto ha 7 archi, la luce dell'arco è di circa 13 metri e l'impalcato è largo 11 metri. Dal 1960 è utilizzato dalla strada statale 100 (declassata a dipartimentale dal 2007 ).
La cerimonia della posa della prima pietra, il 15 maggio 1882, coincide con l'organizzazione quest'anno delle Feste latine a Forcalquier, il che spiega la presenza a questa inaugurazione del poeta Vasile Alecsandri . In questa occasione Léon de Berluc-Pérussis fece di questo ponte il simbolo dei legami che uniscono i popoli latini; ancora oggi visibile, sul ponte è disponibile una dedica in latino, francese, provenzale, italiano, linguadoca, ladino, aquitania, spagnolo, catalano e rumeno. Porta anche una targa in memoria di tutti coloro che si sono suicidati lì .
Il tunnel di Mane
Ora è utilizzato dalle fattorie di funghi di Mane.
Appunti
- " N° 8168 - Legge che classifica 181 linee ferroviarie nella rete delle ferrovie di interesse generale: 17 luglio 1879 ", Bollettino delle leggi della Repubblica francese , Parigi, Imprimerie Nationale, xII, vol. 19, n . 456,1879, pag. 6 - 12 ( leggi online ).
- Bollettino delle leggi della Repubblica francese , Imprimerie Nationale, 1881, p. 66 letto (consultato il 08/10/2009).
- " N° 14213 - Legge che approva gli accordi presi, il 26 maggio e il 9 giugno 1883, tra il Ministro dei Lavori Pubblici, e la Compagnia delle Ferrovie da Parigi a Lione e al Mediterraneo: 20 novembre 1883 ", Bollettino delle leggi della Repubblica francese , Parigi, Imprimerie Nationale, xII, vol. 28, n . 834,1884, pag. 325 - 333 ( leggi online ).
- "Alla scoperta della cava di aggregati di La Roche-Amère", La Provence , 16 ottobre 2012, p. 8
- " Bollettino Comunale " ( Archivio • Wikiwix • Archive.is • Google • Cosa fare? ) , Saint-Maime, n. 13, marzo 2003, p. 3
- Le informazioni tecniche sul viadotto provengono dal sito “ Structurae ” (consultato l' 11 ottobre 2009 ) , che fa riferimento a Philippe Auran, Da una sponda all'altra, Le Alpi di luce , Forcalquier,2006( ISBN 2-906162-81-7 )pp. 80-81
- "Festival latini internazionali di Forcalquier e Gap", Gap, 1882, pagina 135. I festival stessi durarono dal 13 al 17.
- Valeriu Rusu, rumeno: lingua, letteratura, civiltà , Gap, Ophrys,1992, 227 pag. ( ISBN 2-7080-0669-X , leggi online ), pag. 55
- " Città di Forcalquier, scopri Forcalquier, patrimonio " (consultato l'11 ottobre 2009 )
- Compreso di recente un ex consigliere comunale, "Forcalquier: Pierre Macina non è più", La Marsigliese , 4 febbraio 2013, p. 8.
Bibliografia
- Michel Lévy, " Le Transluberonais da Cavaillon a Volx e Forcalquier ", Connaissance du Rail , n o 144,febbraio 1993, pag. 9-16
Vedi anche
Altri siti
- treni-de-jardin.fr
- Viadotto dei Latini su www.geocaching.com
- Linea Cavaillon - Volx con bivio su Forcalquier sul sito marc-andre-dubout.org
- Line Forcalquier - Volx sul sito lines-oubliees.com
- Linea Saint-Maime-Dauphin - Forcalquier sul sito routedesaffectees.free.fr