Linea da Châteaubriant a Rennes
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Linea da Châteaubriant a Rennes | ||
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| Nazione | Francia | |
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| Città servite | Rennes , Rennes-La Poterie , Vern-sur-Seiche , Saint-Armel , Corps-Nuds , Janzé , Le Theil-de-Bretagne , Retiers , Martigné-Ferchaud e Châteaubriant | |
| Storico | ||
| La messa in produzione | 1881 | |
| Rivenditori |
State ( 1879 - 1883 ) Occidentale ( 1883 - 1908 ) dello Stato ( 1909 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - il 2014 ) SNCF (dal 2015 ) |
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| Caratteristiche tecniche | ||
| Numero ufficiale | 466.000 | |
| Lunghezza | 60,7 km | |
| Spaziatura | standard (1.435 m ) | |
| Elettrificazione | Non elettrificato | |
| Pendenza massima | 15 ‰ | |
| Numero di modi | corsia singola |
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| Traffico | ||
| Proprietario | SNCF | |
| Operatore / i | SNCF | |
| Traffico | TER , merci | |
| Schema di linea | ||
La linea da Châteaubriant a Rennes è un singolo binario non elettrificato, scartamento normale francese rail linea che collega stazione Châteaubriant in Loira Atlantica a Rennes in Ille-et-Vilaine .
Costituisce la linea 466.000 della rete ferroviaria nazionale .
Storia
Questa linea è stata dichiarata di pubblica utilità dalla legge del 3 aprile 1878. Poiché la linea non è stata ancora concessa, la legge del31 luglio 1879 ha autorizzato il Ministero dei Lavori Pubblici a intraprendere i lavori di costruzione.
È stato aperto per operazioni statali 28 dicembre 1881. La linea viene ceduta dallo Stato alla Western Railway Company per convenzione siglata tra il Ministro dei Lavori Pubblici e la Società in materia17 luglio 1883. Questo accordo è approvato dalla legge20 novembre seguente.
La legge di 18 dicembre 1908ha incorporato la linea nell'amministrazione delle Ferrovie dello Stato a seguito dell'acquisizione da parte di quest'ultima della West Company in data18 novembre 1908.
Il 1 ° gennaio 1938, la linea è stata rilevata dalla Compagnia Ferroviaria Nazionale Francese (SNCF) a seguito della nazionalizzazione, poi, nel 1997, da Réseau Ferré de France (RFF) e, nel 2015, da SNCF Réseau .
Caratteristiche
Traccia
Si tratta di un single track dal profilo mediocre, le pendenze raggiungono i 15 ‰ per la maggior parte del percorso. Il raggio delle curve scende raramente sotto i 500 metri. Alcune porzioni di linea sono limitate a 40 km / h.
Ha alcune diramazioni particolari sul comune di Vern-sur-Seiche, oltre a quello di Retiers.
Operazione
La linea è gestita con apparecchiature semoventi TER Bretagne , in particolare X 73500 .
Nel 2019 la linea è operata:
- Tra Rennes e Janzé:
- Missioni omnibus tra Rennes e Janzé (30 minuti).
- Alcune missioni sono fornite in pullman, diretto tra Rennes e Janzé (37 minuti), il servizio per le città intermedie è di competenza di Rennes Métropole.
- Tra Janzé e Retiers:
- In treno, omnibus tra Rennes e Retiers (41 minuti)
- I treni del capolinea di Janzé vengono prolungati in pullman (circa 1 ora tra Rennes e Retiers)
- Alcune missioni sono fornite in pullman direttamente da Rennes (55 minuti).
- Tra Retiers e Châteaubriant: nessun treno circola su questa tratta dal 2016, questo collegamento è fornito solo in pullman, come estensione dei collegamenti ferroviari al capolinea di Janzé o Retiers (tra 1h25 e 1h45).
Note e riferimenti
- Raccolta completa di leggi, decreti, ordinanze, regolamenti e opinioni del Consiglio di Stato / JB Duvergier, anno 1878, pagina 163.
- Raccolta completa di leggi, decreti, ordinanze, regolamenti e opinioni del Consiglio di Stato / JB Duvergier, anno 1881, pagina 398.
- Relazioni e deliberazioni - Consiglio generale della Loira Atlantica, anno 1882/08, pagina 235.
- " N ° 14218 - Legge che approva l'accordo firmato il 17 luglio 1883, tra il Ministro dei lavori pubblici e la Compagnia ferroviaria occidentale: 20 novembre 1883 ", Bulletin des lois de la République Française , Parigi, Imprimerie Nationale, xII, vol. 28, n o 834,1884, p. 359-367 ( leggi in linea ).
- Raccolta completa di leggi, decreti, ordinanze, regolamenti e opinioni del Consiglio di Stato / JB Duvergier, anno 1908, pagina 481.
- " Quale futuro per la linea SNCF Rennes-Châteaubriant?" » , Su francetvinfo.fr ,19 giugno 2018(accesso 16 agosto 2019 )